在國內汽車市場，銳界ST、途昂、漢蘭達成為瞭中型SUV領域的“三劍客”。福特、大眾、豐田三大品牌的加持，高大威猛的車身，再加上一定的產品情懷，讓這三個車型成為瞭7座中型SUV領域的常青樹。尤其是豐田漢蘭達，它順利成為瞭這一領域的行業標桿，以至於後來的每一款中型SUV都想要與之對壘。而接下來咱們要說的這款傳祺GS8混動版，5米的車長和7座佈局，看上去霸氣威猛，實用性也還不錯，而搭載的這臺豐田第四代THS混合動力系統，皮實耐用性強，百公裡提速6.9s，油耗6L左右。不到23萬的價格比漢蘭達更具競爭力。國產大塊頭，車長5米配大7座，提速6秒9油耗5L，漢蘭達也不是對手
要說能與豐田漢蘭達抗衡的國產SUV，我覺得還要屬傳祺GS8，剛上市的那段時間有幾個月的銷量確實超越瞭漢蘭達，而GS8混動版的到來，更是讓它如虎添翼。搭載瞭這套令對手眼紅不已的豐田第四代THS混合動力系統+自傢研發的第3代米勒循環發動機，發動機最大功率190匹馬力，扭矩320牛米，比燃油版車型稍顯遜色；單電機車型搭載瞭前置134kw的電動機，雙電機車型則搭載瞭134kw+40kw的前後兩臺電動機，0-100km/h加速時間6.9秒，油耗5.3升/100公裡，聽上去就很硬核。傳動匹配瞭E-CVT電動歐和無級變速箱。底盤也很整，懸架采用麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛組合，雙電機車型還自帶電動四驅系統
傳祺GS8混動版，它照搬瞭燃油版GS8的設計，給人的直觀沖擊力很強，同時又很有辨識度，第一感覺霸氣但不油膩。這套大尺寸“龍麟翼”格柵和銀色龍麟組成的中網，帶來瞭很強大的氣場。兩側標志性的前大燈融入瞭直瀑式的LED光帶，粗壯的前包圍和兩側進氣口，一看就不簡單。黑色的懸浮式尾窗很有美式越野車的感覺。黑色的後擾流板搭配著隱藏式的高位剎車燈，再配上黑色的底部擴散器和雙邊雙出的鍍鉻排氣，運動感十足
車身也同樣給人留下來很深刻的第一印象，我給它的人設定位是硬漢SUV。大量平直的線條勾勒，營造出長方形的既視感，筆直的腰線貫穿瞭整車，隱藏式門把手、隱私玻璃以及凹凸有致的型面，凸顯出瞭極強的肌肉感。20英寸的輪圈搭配著255/50 R20的米其林的PILOT SPORT 4 SUV輪胎，與它的硬派氣質十分吻合。尺寸上，長寬高5015*1950*1780mm，軸距2920mm，車內提供6座、7座佈局
內飾與時俱進，營造出濃鬱的豪華感和科技感。大面積帶有菱形紋路的黑色真皮材質的鋪陳，再配上黑色的碳素黑裝飾面板，還相應的加入瞭很多藍色裝飾條，以凸顯瞭它新能源車型的身份。紮實的雙縫線工藝都能看出它的工匠精神。中控臺與新一代奔馳S級有著異曲同工之妙，14.6英寸的懸浮式中控屏、S級同款的AR-HUD技術（畫面尺寸可達60英寸，實現瞭投影虛像距離、畫面尺寸、PGU乃至FOV等功能），科技氛圍更加濃鬱
綜合點評：在國內中型SUV領域，豐田漢蘭達確實是大傢爭相模仿的“標桿”，憑借著2.0T+6AT的動力和5座/7座的實用性，讓它成為瞭這一領域的常青樹。如今傳祺GS8的到來，也讓大傢看到瞭國產車崛起的希望，它擁有超過5米的車長，再加上大量硬派設計元素，讓它更加霸氣威猛，完全就是一副硬漢的形象。傳祺GS8混動版與燃油版的雙管齊下，讓它在國內中型SUV領域更具競爭力。如果有23萬，你願意支持國產，選擇這款傳祺GS8的混動版車型嗎？