2022款東風日產軒逸“加量不加價”，改款後變化到底在哪裡？
國內A級轎車市場的銷量”小王子”東風日產軒逸，日前是剛剛推出瞭2022年度改款車型。這輛新車相比之前的款型變化在哪裡？今天咱們就來好好聊一聊。
這套引擎依然是同級別最強的動力，它搭載的1.6升自然吸氣發動機看起來比較普通，最大馬力135匹，最大扭矩159牛·米，匹配的也隻是一臺常見的CVT變速箱；但是這輛車的油耗在同級別燃油車中非常誇張，工信部綜合油耗低至百公裡4.9升。
新軒逸的舒適性表現，它的軸距是2712毫米，坐在後排把前面座椅調到標準駕駛坐姿，腿部有兩拳多的距離，頭部還有一拳左右的餘量，這輛車的空間表現，依然是同級別非常優秀的水準。值得一提的是，座椅填充物特別柔軟，還是“日產大沙發”的表現，這也是軒逸作為一輛傢用車，真正能夠在市場上受到很多人喜歡、追捧、銷量高的原因。
後備箱表現，通過尾門上的電磁閥打開後備箱，容積非常大，而且整體的內部空間也特別規整。蓋板下面提供瞭個非全尺寸備胎和一套換胎的工具。但是有個小槽點，就是它的後排座椅不支持放倒，所以空間的拓展性不太強。
如果隻從外觀看，新軒逸相比之前的款型幾乎看不出變化，而改變的是在配置方面，比如升級瞭配置，全系取消瞭手動擋車型，現在剩下的四個配置全都是自動擋，售價區間在11.9-14.49萬元。自動擋的前三個配置與之前都一樣，價格也一樣，隻是在之前的基礎上提升瞭配置水平。它的頂配車型價格在之前的基礎上高出瞭1900元，當然配置也有瞭一定的提升。
試駕車是官方指導價12.99萬元的悅享版，車內第一個變化是取消瞭腳剎，變成瞭電子手剎，而且還帶有AUTO HOLD功能。第二個變化是車門上以前隻有主駕的一鍵升降功能，現在副駕也變成瞭一鍵升降玻璃。另外，最主要的變化就集中在8英寸的車機屏幕裡面，雖然尺寸沒變，但是車機已經升級成瞭Nissan2.0系統。它內置瞭高德導航、愛奇藝以及車傢互聯系統，同時也支持4G網絡可以給自己聯網，還帶瞭車載KTV功能，也就是大傢熟悉的唱吧。另外，智能語音識別提供瞭更加豐富的功能，之前隻能控制音樂、導航、空調，現在支持瞭對車窗和天窗的控制，整個車機的智能程度，應該是說走在瞭目前合資車的前列。
“加量不加價”就是對2022款東風日產軒逸的最好總結。從整個車輛的一些變化來說，它的搶點非常準，都是消費者最為關註的一些細節優化，競爭力變得又強瞭，相信這輛車能夠在接下來的很長一段時間，繼續在銷量冠軍位置上穩坐下去。
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