7座MPV新“戰將”,配2.0引擎帶8AT,軸距比艾力紳更長,油耗6L多

目前來看不僅是SUV和轎車領域的競爭異常激烈,如今就連MPV市場的競爭也日趨白熱化,就拿合資品牌中高端MPV來說,主流消費者大多在GL8、艾力紳和奧德賽這三款車型當中進行選擇,而如今不僅起亞帶來瞭全新一代的嘉華,而且豐田這邊賽那也要來瞭,當然瞭這些車型的產品力確實夠強,不過有一說一,上述車型的售價都不算低,至少沒有一款車型的入門版車型在20萬之內這個售價區間,其實對於廣大車友來說,艾力紳、GL8雖然都是炙手可熱的熱門車型,但是真要入手一臺還是很有壓力的,而今天要聊的這款新車,在性價比層面來看就比艾力紳強出太多。

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它就是預售價在17.58-21.88萬的現代庫斯途,要清楚的是現代庫斯途的定位是中大型MPV,而艾力紳的定位隻是中型,二者之間差瞭一個級別,而同樣是入門版車型它們之間卻相差十多萬,那麼是因為庫斯途的產品力不如艾力紳嗎?其實當你真正瞭解過庫斯途之後就會發現,現代帶來的這款全新MPV相比很多售價更高的合資MPV還更香,當然瞭,看產品力到底強不強,首先還是要建立在售價的基礎上,如果拋開價格,單看產品力,那麼沒有任何意義,其結果當然是二十萬的車比十萬的要好,7座MPV新“戰將”,配2.0引擎帶8AT,軸距比艾力紳更長,油耗6L多。

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從外觀設計來看,現代庫斯途的氣場也非常足,畢竟這是一臺長近5米的中大型MPV,而前臉方面庫斯途使用的是現代最新傢族設計語言,散發出的時尚感要比艾力紳和GL8都要更強,大尺寸中網是MPV常用的,而庫斯途則加入瞭非常個性的不規則狀鍍鉻進行點綴,並且還將LED日行燈巧妙地融入其中,而兩側大燈更是充滿瞭科技感,並且還使用瞭透鏡提升照明效果,可以說每一處細節都透漏出檔次感,車身側面更是有排面,寬大的輪拱輔以18英寸雙色鋁合金輪圈,再加之電動側滑門,以及車尾的觀察尾燈,使得在外觀時尚感上比GL8和艾力紳都更勝一籌。

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內飾方面,庫斯途的中控設計極為簡約,上下分層式設計加上貫穿式木紋飾板和氛圍燈,散發出的品質感一點不比艾力紳弱,而它搭載的10.4英寸豎型中控大屏則明顯優於艾力紳的內嵌式8英寸屏幕,搭配運動化風格的D字形四幅方向盤和科技感十足的按鍵式換擋,加上皮質包裹等細節,在潮流氛圍的營造上要比艾力紳、GL8都要出色,而且全液晶儀表盤也比艾力紳的機械式儀表更有排面,當然顯示效果也是相當清晰的。

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車身尺寸,幾人身為中大型MPV,庫斯途的車身尺寸自然也要比艾力紳更上一層樓,其車身長寬高為4950*1850*1734mm,軸距3055mm,其中車身寬度、高度和軸距都在艾力紳之上,當身高1.8米的乘客坐在最後一排時,也能獲得不錯的腿部空間,當然瞭舒適度最高的還是第二排的兩個獨立座椅,再加上手動遮陽簾、電動腿托、折疊小桌板和一鍵調節等功能配置,並且還帶座椅加熱和通風,可以說對於一款頂配才21.88萬的合資7座MPV來說,庫斯途已經做得相當優異瞭,至少在性價比層面完勝29.48萬才入門的艾力紳。

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動力方面,也許有人會認為庫斯途這麼便宜,在動力方面會“偷工減料”,其實從它搭載的這兩款1.5T和2.0T發動機就能看出,它在這方面絕對沒有馬虎,畢竟這臺2.0T發動機最大功率可達236馬力,比GL8隻差1馬力,完全可以忽略不計,而且它使用的是92號汽油,GL8則必須加註95號汽油,傳動系統匹配的是8AT變速箱,二者完美配合其百公裡綜合油耗6.9L,在燃油經濟性上無疑庫斯途更勝一籌,而1.5T也匹配8AT,油耗更低,僅需6.4L,對於中大型MPV來說6L多的油耗確實算是非常優秀的瞭。

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當然瞭,任何一款車型也都有這樣那樣的不足,何況這樣一臺入門價17.58萬的庫斯途,不過從它目前展現出的實力來看,確實是很有競爭力的,畢竟顏值極高、檔次感也不低,空間也比較寬大,最重要的是還有不俗的動力和油耗,這些加在一起,確實稱得上是一款比較稱職的中大型MPV,7座MPV新“戰將”,配2.0引擎帶8AT,軸距比艾力紳更長,油耗6L多。

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