中國的“發動機冠軍”:產銷突破瞭100萬臺,首次排在全球第一

中國的“發動機冠軍”:產銷突破瞭100萬臺,首次排在全球第一-圖1

前不久,中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會發佈瞭“2021年中國機械工業百強企業榜”。據相關介紹,上榜企業營收共計2.18萬億元,上榜門檻為19.18億元。中國機械工業集團有限公司排第2、上海電氣(集團)總公司排第3,排在榜單第一名的是濰柴控股集團。

這裡值得一提的是,在今年《財富》世界500強榜單中,濰柴動力第一次入圍,位居第425位,成為第五傢上榜的山東企業。下面簡單來介紹一下“濰柴”,這是一傢跨領域、跨行業經營的國際化公司,在全球擁有動力系統、汽車業務、工程機械、智能物流、農業裝備等業務板塊,產品遠銷世界各地。旗下擁有海內外7傢上市公司。集團年營收超過瞭3000億元人民幣,員工數量接近10萬人。過去一年裡,累計產銷各類發動機超過100萬臺,發動機總銷售量首次排在全球第一。

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縱觀集團發展歷程,並非一帆風順。上世紀九十年代末,濰柴遭遇市場環境以及管理等問題,生產經營每況愈下,負債數億元。企業人心渙散,工廠基本處於停產狀態。就在這危急關頭,換瞭管理團隊,首先實施“三定”(定崗、定編、定員),3000多個崗位被取消或合並。其次是狠抓產品質量,效仿海爾張瑞敏砸冰箱,廠長譚旭光帶頭把300臺發動機廢次品毛坯當場砸毀。通過取消廢品倉庫、改進檢驗環節、重視客戶服務等舉措,濰柴進入瞭一切圍繞市場、一切關乎質量的全新階段。

大刀闊斧調整的效果立竿見影,到瞭千禧年前後,濰柴基本還清瞭所有債務。接下來的四年業績年年翻番,年營業額很快突破百億。濰柴管理層清醒地意識到不能依賴單一產品,於是開始拓展業務。05年的時候,拿下湘火炬汽車集團,自此擁有瞭國內最為完整的重卡產業鏈。並逐漸向海外擴張,先後收瞭法國博杜安發動機公司、意大利法拉帝公司、德國凱傲集團及林德液壓、美國德馬泰克公司、美國PSI公司等,在全球打造瞭協同並進的產業佈局。

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企業高度重視科技創新,十年發動機板塊累計研發投入超過300億元。去年累計產銷各類發動機超百萬臺,首次登上世界之巔,濰柴重型車動力年銷量近50萬臺。作為最早佈局、投放國六產品,並將業內唯一的50%熱效率技術應用在國六排放標準柴油發動機上。今年8月份,濰柴第40萬臺國六發動機下線交付,刷新瞭國六動力快速上量的新紀錄,實現對商用車各細分車型的全面覆蓋。總結近20年,濰柴心無旁騖攻主業,銷售收入增長瞭520倍。

濰柴集團定下的戰略目標:2025年傳統業務要穩居世界一流水平,2025年前實現收入千億美元以及到2030年新能源業務要引領全球行業發展。

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