圖為瓜達爾港
眾所周知，巴基斯坦堪稱與中國關系最好的國傢之一，彼此相互信任，甚至願意把本國的核心工程托付給對方，此前巴鐵就曾邀請中國承接瓜達爾港的建設項目，而中國最終耗資上百億，建成瞭這一超級工程，如今它已經成為瞭巴鐵的經濟中心，也是東南亞規模最大的港口，讓印度眼紅不已，對此巴鐵民眾無一不豎起大拇指，由衷地表示感謝：中國實在太厲害，果然沒有辜負自己的信任，而如今這一超級工程又火瞭！中國打算把它建成石油港口，擺脫對馬六甲海峽的依賴。
圖為瓜達爾港
瓜達爾港是巴基斯坦國內最大的港口，但此前該港口的運營一直不順利，因為之前美國出於對不同陣營國傢的針對，切斷瞭對這個瓜達爾港建設的資金和設備援助，導致巴鐵缺乏無法繼續維護運營和相關設備，港口運行效率也隨之下降瞭很多，甚至一度連盈利都保障不瞭，為此巴基斯坦找到瞭中國，請求我們幫忙翻新建設港口。
圖為瓜達爾港
中國接手這一工程時還沒有如今這樣強大的基建實力，建設瓜達爾港使用的很多技術和經驗都是一點點摸索出來的，但建設團隊還是盡可能地在這個港口使用瞭最先進的技術，不僅進行瞭填海造陸，增加瞭它的可建設面積，還疏通瞭航道，讓更大排水量的商船可以靠港，此外我們還對整個瓜達爾港的信息化系統進行瞭重建，為之配備瞭更先進的信息化設備，它們可以在計算機的控制下自動工作，關鍵參數也能被簡略後統一顯示給管理人員，極大程度減輕瞭港口管理人員的工作強度。
經過中國投資建設後的瓜達爾港重獲新生，建設完成後便迅速恢復瞭盈利，規模也隨之不斷擴大，如今已經成為瞭整個印度洋地區規模最大的港口之一，每年都能創造上千億的經濟效益，成為瞭該國當之無愧的經濟中心，對此巴基斯坦也心存感激，不僅允許我們使用這一港口，還允許中國軍艦在這個港口內靠港停泊，兩國的感情也因此更加深厚。
圖為瓜達爾港
而如今這個港口又受到瞭全世界關註，因為有消息稱它將被建成一座可以接納巨型油輪的港口，還會修建一條連通瓜達爾港和中國國內的石油管道，這條管道修建成功將意味著，來自中東的油輪就可以直接在瓜達爾港靠港卸載石油，通過管道把石油直接銷往中國，而不需要再航行數千公裡，跨越馬六甲海峽和南部海域。
屆時，中國從中東采購石油的運輸成本將大幅降低，國傢的能源安全保障能力也將得到很大程度的提升，大傢都知道，控制著馬六甲海峽的新加坡和馬來西亞，與美國走得一直很近，一旦白宮要求關閉馬六甲海峽，它們多半會言聽計從，中國的能源供應會因此受到巨大的威脅，瓜達爾港更新完畢後，我們就再也不必有這方面的顧慮，而居安思危，也是中國五千年歷史中孕育出的智慧。