國傢隊再出手，這一次救的是寶能
原創面面拆神
明月中秋，正是闔傢團圓之時，有些房企的日子卻不太平。
恒大財富逾期兌付事件發生後，輿論還在持續發酵，公告、辟謠也是一條接著一條。
曾經風光無限，一覽眾山小的“宇宙第一房企”走到這一步，用事實證明瞭，沒有任何企業能夠大而不倒。
撐死膽大的，餓死膽小的，或許是早些年房企追逐經濟的最好概括，畢竟其中不乏成功之輩。
但是，危機大幕已悄然拉開，恒大的事情，其實是整個行業的縮影。
遇到困難的，不止恒大一傢。
比如，另一傢執著造車的地產巨頭，“野蠻人”寶能。
1
今年年初，寶能分傢、欠薪、裁員的傳言滿天飛。
這些負面消息大多都停留在輿論層面，可真可假可辟謠也可不回復，比較「虛」。
但隨後曝出的信托違約消息，意味著寶能的流動性危機已經到瞭捂不住的地步。
7月份， “中國民生信托-至信651號寶能投資信托貸款集合資金信托計劃”本息兌付發生逾期，合計本息約21.16億元。
除這一信托外，當時寶能系旗下多個理財產品也出現瞭逾期。
在一場內部員工會議中，姚老板表示，會堅決兌付每一分錢，同時坦言「寶能也遇到瞭階段性困難」。
這個困難，真的是有點難。
9月1日至今，深圳市寶能投資集團有限公司已經5次被列為被執行人，執行金額超75億元。
在這中間，寶能系深圳鉅盛華還被中國華融要求清償一筆42億的借款。
對於寶能的流動性風險，市場早已經有所察覺和擔心。
6月30日，大公國際資信評估有限公司就下調寶能系鉅盛華的評級展望，從“穩定”調到“列入信用觀察名單”。
回想2015年，在“寶萬之爭”中名聲大噪的寶能系，當時最不缺的就是錢，不免有些唏噓。
自成立以來，地產、金融、物流、醫療、農業…在多元化的道路上，寶能大肆擴張，都沒有缺席。
除去地產板塊，寶能系最為人所知的，就是前海人壽與寶能汽車。
這兩條路都不好走。
先是前海人壽，2016年被保監會要求停止開展萬能險新業務，姚振華也被禁止進入保險業10年。
算上這次的鉅盛華，寶能融資造血能力大傷。
前些年其他房企都在高杠桿拿地時，寶能像一股清流，它在高杠桿造車。
然而，寶能汽車這一“吞金獸”，新車量產尚未實現，觀致銷量也表現平平（根據乘聯會數據，觀致汽車7月份產量為0輛；今年1-6月，觀致汽車的銷量僅有4380輛。）近年來大手筆佈局的汽車工廠大多也陷入停滯狀態，受到瞭市場“假造車真拿地”的質疑。
|廣州寶能新能源汽車產業園
剩下支柱性的地產板塊，在“房住不炒”的主旋律下，也難免承壓。
2
寶能確實面臨困境，但也不至於病入膏肓，要想緩解資金壓力，除裁員以及延遲支付員工薪酬的方式外，還有收縮業務、處置資產、減持上市公司股權、引更多資方入場等。
在廣州，寶能也確實是這麼做的。
6月，寶能新能源汽車集團，獲得瞭廣州開發區國企的120億戰略投資，總部將落地廣州開發區。
官方消息稱，寶能新能源汽車集團聯手區屬國企開發區控股集團，共同打造具備國際競爭力的全球一流新能源汽車集團。
9月，寶能佈局的知識城楓下舊改完成“換血”，由科學城城市更新集團接盤。
| 知識城楓下，攝於2021年1月
這一巨無霸舊改的前期服務公司「廣州志遠城市更新投資有限公司」，就是當初寶能佈局楓下所借助的“殼”。
@科學城城市更新集團官方消息稱，楓下村舊村改造項目是其重點項目。
下一步，將運用區屬國企的優勢和資源，將楓下打造成為九佛街舊改典范，建設成為集生活、生產、生態於一體的“科創智谷、生態新城”。
隨著科城城入主知識城楓下舊改，有利於項目的推進與落地，對於片區來說也是一大利好。
| 知識城楓下改造效果圖（來源：科學城城市更新集團）
另外，還記得待出讓的黃埔臨港經濟區地標嗎？
88億，15.9超高容積率，132萬方巨無霸，黃埔臨港迎超級利好
從@廣州黃埔發佈近期發佈的「廣州人工智能與數字經濟試驗區魚珠片區珠江岸線規劃圖」來看，這一地標命名為「寶能·粵港澳中心」。
看來地塊出讓業主之一，已經暗示是寶能瞭。
｜截圖來源@廣州黃埔發佈
從出讓條件來看，這塊地要配建的產業非常高級，對競得人的營收和自持條件要求也很苛刻。
自顧不暇的寶能，未必有餘力參與這一地塊的開發。如果真的要給寶能，估計科學城也會參與。
｜地塊位置示意
又給錢又給地的黃埔，對寶能確實是沒得說。
以至於很多人不解，戲謔“被綁架瞭你就眨眨眼”。
對於重金佈局的新能源汽車產業（氫能產業）的黃埔而言，無疑是在佈局又一個千億，乃至萬億的賽道。
當年廣州南沙錯過特斯拉，現在來看隻要把寶能汽車當成一個優質的標的，就好理解瞭。
當初合肥在蔚來最困難的時候，合肥市政府當瞭白衣武士，後來隨著蔚來新能源汽車步入正軌，合肥市政府成為瞭“中國最牛的風投”。
從這個角度來看，在新能源有所建樹的寶能，開發區和科學城為什麼就不能拋出橄欖枝呢？
當然，科學城如此付出，也不是沒有代價。
而據財新網報道，寶能已與科學城（廣州）投資集團有限公司洽談，希望轉讓旗下保險公司前海人壽的部分股權。
前海人壽，是有保險牌照的，本身就是優質的股權資產。自2017年2月以來，監管部門對內資的保險牌照幾乎處於零批籌的狀態。
目前，國內的保險牌照市場主要圍繞現有的存量在進行股權轉讓，比如長生人壽、前海人壽、大傢保險、愛心人壽等。
所以，前海人壽的股權，在市場上也是很有價值的。
現在黃埔上百個舊改項目，都在科學城手裡，龐大的土儲，就算招保萬金看瞭都會流口水。
有金融，有新興產業，未來可期。
3
如今，得到黃埔「鼎力相助」，寶能無疑是幸運的。
但能不能抓住機會調整戰略，實現逆風翻盤，還需要交給時間來回答。
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