網友：“中國人真的沒幾個懂車的！加上一堆所謂的“車評人”瞎帶節奏
網友：“中國人真的沒幾個懂車的！加上一堆所謂的“車評人”瞎帶節奏，給錢就使勁兒吹，不給錢就使勁兒貶，把某一個優點或者缺點無限放大，導致很多人買車都非常盲目！
前兩天我堂叔傢表弟找我玩兒，說他買的某日系車（避免有人說我是車黑，不提具體車型瞭）動力太肉雞瞭，想換個動力好點兒的，但是車子剛買瞭一年，現在換掉有點兒虧，後悔當時沒多試駕幾款。我覺得這種想法，就是典型的不懂車的表現！我現在開的是17款馬自達3昂克賽拉，說實話，這車有優點也有缺點。
優點就是好看、好開、響應快（或者說操控好）、車燈亮、油耗也接受（市區不怎麼堵車7個油左右）價格也接受、音響也挺好，1.5L動力確實不強，雖然是三廂，但是後排空間也不大，但是買之前這些缺點就知道瞭，所以整體都能接受。
買之後也發現瞭一些不滿意的：隔音差、油漆薄、中控異響、右門頂子異響、方向盤標掉漆 、開久瞭座椅不舒服、坐後排暈車（晃得厲害）、輪胎掉皮、保養貴、車機差、導航垃圾（開啟瞭後不知道怎麼關）。小毛病的確多，18年屏幕還黑屏過，點煙器也壞過，後視鏡自動折疊換過，檔桿皮脫落過，異響一直存在，到現在也沒解決過。
但是你要問我：這車毛病這麼多，你後悔嗎？
我可以肯定地告訴你：一點兒不後悔！這車開著，反正上下班通勤夠用瞭，談不上很差，也說不上很好，360天裡面有340天都是我一個人開，再換車可能考慮沃爾沃XC60、奧迪Q5L、凱迪拉克XT5這些瞭。
我是覺得，有些車的風格註定瞭它不會兼顧到所有方面，就像昂克賽拉，它註定不會和大空間有什麼瓜葛。若買瞭它以後評判它空間太小，那這就是扯淡瞭！因為你買之前就應該瞭解過它，所以這其實並不是車的問題！是購買的時候你自己抉擇的問題！
馬自達的車從來都不是水桶車，它不會為瞭自己的理念去討好消費者，這就是為什麼喜歡它的人非常喜歡，不喜歡它的人一看都是缺點！那些不懂車的，或者跟風的，肯定直呼退貨另外很多人噴現款昂克賽拉用的後扭力梁非獨立懸架，我是真不信你們這些買菜車手能坐出獨懸和非獨懸的差別？
國人不懂車，其實很正常，畢竟對於大多數人來講，他們現在買的車可能還是人生中的第一輛，所以買車的時候確實非常盲目，甚至很多人壓根兒不知道自己到底需要一臺什麼車，就隻能去問親戚朋友，去看車型銷量，也就是所謂的“跟風買”——大傢都買這個車，肯定不會出啥錯。
另外，馬自達3昂克賽拉，我認為這車絕對屬於“好車”的一類，我也給很多人推薦過，現款在售的，提供瞭1.5L自吸+6AT和2.0L自吸+6AT兩套動力系統，前麥弗遜式獨懸，後扭力梁式非獨懸。
這車的優點：顏值高、操控好、油耗低、開著順手；缺點：後排空間小、1.5L動力偏弱；但是說實話，現階段大部分國人買車，就是瘋狂地追求大空間，這也是為啥馬自達的車賣得一直不好的原因之一，而且馬自達也確實頭鐵，死活不在空間方面妥協。
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