又一國產B級淪為炮灰，號稱國產雅閣，可惜月銷96輛無人理
如果你想買一款B級轎車，這個市場完全被一眾合資車企所占據著，完全沒有國產車企的事情，隻能要麼就是選日系“三劍客”，雅閣、天籟、凱美瑞，要麼就是大眾“雙雄”邁騰、帕薩特，這幾款車市場口碑都很不錯，而且銷量都是屬於月銷1.5萬輛的主！
而國產品牌不甘示弱，紛紛推出瞭自己的B級車，而在自主品牌B級車型中，吉利博瑞曾經是公認產品力最強，也是銷量最好的車型，曾經也是月銷超5000臺的車型，而現在已經落魄瞭，而在同時期，國產車企中還有一款與之對標的產品，它就是傳祺GA6，不過它沒有吉利博瑞的成功，上市以來最好月銷成績還沒有超過1千臺，就沉寂下來！又一國產B級淪為炮灰，號稱國產雅閣，可惜月銷96輛無人理！
傳祺GA6，雖然定位為一款B級車，但是指導售價僅為10.88至16.88萬元，完全是緊湊級轎車的價格，雖然定價不高，到銷量實屬是不忍直視！口出狂言的傳祺GA6，終究被合資車按在地上摩擦！
據明哥查詢汽車銷量榜來看，在2020全年來看，傳祺轎車整體的銷量確實有些慘不忍睹的。根據數據統計顯示，傳祺GA4在全年銷售數量僅為2341輛，在2021年8月份銷量僅為96輛。而傳祺GA6在2020全年銷量近2138臺，在今年8月僅12輛，那麼傳祺GA6問題到底出在哪裡？
其實說到底，GA6淪落到如今這個地步也不冤，一方面是來自傳祺的不重視
近幾年，SUV和MPV的市場都是國產車企攻擊的高地，廣汽傳祺更是如此，尤其是傳祺全新GS4PLUS和GS8，MPV的M8和M6做得很是成功，由此帶來的效果也是很明顯，而M8已經成為傳祺的利潤奶牛。再來看傳祺在轎車領域做出的改變，是少之又少，完全放棄瞭轎車板塊！由此可以看出傳祺GA6淪為炮灰就實屬正常瞭！
傳祺GS4是怎麼涼的，而傳祺GA6就是涼的
盡管傳祺GA6的保有量並不大，按理來說質量問題應該是很少的，讓人出乎意料的就是，但這款車的被投訴量也是絲毫不少，老款車型咱就就不多說瞭，就以目前在售的19款車型為例，存在油門踏板溫度高、油耗高、油門故障、方向盤自由間隙過大、車身異響、發動機抖動等問題，這個問題有沒有似曾相識的感覺呢？在老款的傳祺GS4上面就是這些質量投訴！可以說傳祺GS4是怎麼涼的，而傳祺GA6就是涼的！
明哥點評
如果從產品的角度來看，傳祺GA6的實力還是有的，它在外形顏值上具有自己獨特的理解，也比較符合國內用戶的審美需求，加上寬敞的空間、不錯的動力性能、豐富的配置，關鍵是10萬出頭的價格，卻是很誘人，但是消費者也不是傻子，誰也不會用真金白銀買一輛質量問題頻發，而且隨是都可能退出市場的車型！
可以說口出狂言的傳祺GA6，終究被合資車按在地上摩擦！對此你怎麼看呢？歡迎大傢留言評論！
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