東風標致旗下的車型令人滿意的地方就是擁有簡約而不簡單的內飾設計，順暢的操控感和精準的轉向又符合年輕人的駕駛習慣。這兩年東風標致旗下的車型在外觀設計上已經不再那麼天馬行空，聽取消費者的意見，使得旗下的車型符合大多數年輕人的審美。對於標致308這款車廣大消費者還是比較熟悉的，畢竟這是一款很經典的小鋼炮，曾經跟大眾高爾夫齊頭並進。
而全新一代標致308已經在海外亮相，新款車型看起來更帥氣，除瞭配備1.2T的三缸發動機外，頂配車型還有望搭載1.6T的4缸發動機，匹配全新的變速箱。為瞭讓這款車符合節能減排的需求，標致還可能為這款車配備油電混動系統，值得等待。
全新一代標致308外形設計比較驚艷，與競品車型高爾夫比較有過之而無不及。車頭前臉的進氣格柵內裝飾著漸變式的橫幅式線條，大嘴式通風口讓這款緊湊型轎車顯得大氣不少。前大燈依然延續傢族車型的設計語言。與傢族車型不同的是這款車的日間行車燈邊緣處裝飾著點陣式線條，頭燈邊緣處采用熏黑處理，再搭配多目式遠近光大燈，將它“小鋼炮”車型的個性化效果得到升華。
前臉的下部為造型比較簡單，霧燈區和下通風口處裝飾著橫幅式的線條，霧燈區的線條微微上揚，有利於分割氣流，可以有效降低能量消耗的作用。
作為一臺兩廂車，側面車身一般不會讓你有大氣的感覺，但是貫穿式的腰線卻讓車身顯得修長不少。側腰線也采用比較立體的設計手法，高高隆起的腰線顯得格外犀利。車身側面的D柱設計得很硬朗，C柱和D柱中間加入一塊面積比較大的後車窗，能夠體現出車身的設計感。
尾部流露出比較精致的效果，貫穿式的後尾燈中間加入黑色燈帶，三段式的後尾燈與傢族車型的設計風格一致。後保險杠位置通過加入黑色內凹的飾板，讓尾部呈現出凹凸有致的效果，使得這款車擁有跨界車型的氣息。據瞭解，新款標致308還調整車身尺寸，車身長度和軸距空間略有增加。
標致同樣為這款車搭載環抱式的駕駛艙，中控臺上通過配備傾斜式的液晶顯示屏來提高操控樂趣，屏幕下方配備空調調節旋鈕以及其他功能按鍵，有利於盲操作。新款車型雖沒有采用全新的換擋桿，但是標致為這款車增加電子駐車系統，並配備一鍵啟動來提升操控便利性。方向盤采用雙輻式設計，方向盤上下兩側被削平，包裹著軟性皮質材料，這樣比較容易分清正反面。
座椅並沒有采用仿皮和真皮面料包裹，坐墊和靠背上加入橫向花紋的化纖面料，中配以上的車型座椅將支持電動調節，後排座椅可以實現按比例放倒。由於新款車型優化後排空間佈局，即便坐滿三個人也不會覺得擁擠。
新款車型將繼續搭載1.2T的三缸發動機，100kw/230nm是發動機的最大馬力，匹配6擋濕式雙離合變速箱。頂配車型有望搭載1.6T發動機，這臺發動機的最大功率為125kw，峰值扭矩為256牛米，匹配愛信8AT變速箱。
標致308是一款走運動路線的A級車，早期的國產版車也曾經取得過不錯的銷量，後期由於質量問題導致銷量下滑，最終被停產。而新款標致308來自全新的平臺，彌補上一代車型的短板，做工和用料更精致，如果這款車引入國內市場應該可以重新被大傢認可。
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