坦桑尼亞叫停巴加莫約港口項目
作為正在崛起的發展中國傢，面對同樣階段的國傢伸以援手一直是中國的處事原則，從“一帶一路”的項目開始建設之時，我國便同一些貧窮國傢開展經濟合作，共同提高人民的生活水平。其中不乏許多非洲國傢，比如坦桑尼亞就常年和中國保持著經濟合作關系，但從近兩年也並非事事順利，坦桑尼亞政府就曾停止瞭中國巴加莫約港口的投資項目，表示不再需要中國的幫助。
但根據最新消息來看事實並非坦桑尼亞說得如此簡單，僅僅依靠自己的國力進行該項目建設仍然有一定的難度，對此坦桑尼亞總統在新聞記者會上表示將重啟兩國關於巴加莫約港口項目的投資建設，當然，這隻是單方意思表示，中方對於其態度反轉仍有疑慮，對於是否繼續開展合作一事表示需要重新考慮。
中國對坦桑尼亞的幫助
此前有段時間非洲一度陷入瞭混亂的局面，坦桑尼亞遭遇瞭極端分子的侵襲，被奪走大塊領土，隨後中國出於人道主義對其提供幫助，助其將極端分子趕出坦桑尼亞的邊界。更早時，中國從1964年同其建交開始對其提供經濟援助。
中國對坦桑尼亞的援助從未停止，非洲動亂結束後，中國幫助其修建瞭一條長達1860.5公裡的鐵路，鐵路運輸憑借著巨大的運送能力和極低的成本成為該國的致富密碼，這條鐵路在國際上被稱為：東非地區的經濟動脈。然而，僅僅憑借著一條鐵路是無法和國際市場接軌的，因此我國通過和坦桑尼亞政府溝通，成功開啟瞭巴加莫約項目建設投資。
該100億美元的項目在該國前總統馬古富力上臺後被迫終止，對方表示投資金額過高。
事實上，這隻是坦桑尼亞搪塞中國的一個理由，近年來西方勢力一直在其背後操控著同中國的合作事宜，坦桑尼亞不僅放棄瞭投資計劃，其前總統馬古富力更是一人掌權，控制瞭該國的經濟命脈。盡管在今年哈桑上任後決定重啟坦中兩國貿易合作關系，但這一切還要取決於該國是否有著真誠合作的態度和意願。