全新大眾凌渡尺寸大幅增加,堪比標準B級車

作為上汽大眾第一款緊湊轎跑車型的凌渡,歷經瞭6年的時間,終於迎來瞭迭代車型。日前我們已經從官方獲得瞭申報圖的信息,新車將基於大眾MQB evo平臺打造,車身尺寸也全方面進行瞭增加,更對得起“寬體”轎跑的稱號。

全新大眾凌渡尺寸大幅增加,堪比標準B級車-圖1

從曝光的申報圖看,柳葉造型的頭燈與貫穿式下進氣格柵呈現出一張笑臉,熏黑、鍍鉻進氣格柵呈現出不同的性格傾向,機艙蓋向下沿及上面簡潔線條都要比老款顯得年級精神許多。

全新大眾凌渡尺寸大幅增加,堪比標準B級車-圖2

新凌渡車身尺寸有大幅度增加,4784/1831/1469mm的三圍尺寸已經是一輛標準的中型車,軸距達到瞭2731mm。參考老款凌渡長寬高4615/1826/1425mm,軸距2656mm。新車長寬高分別增加瞭169mm、5mm、44mm,軸距加長65mm。

全新大眾凌渡尺寸大幅增加,堪比標準B級車-圖3

更長更高的車身也讓側面飽滿許多,采用的溜背造型配合C柱點睛作用的黑色飾條,比老款更有辨識度。此外,新車提供瞭16英寸、17英寸、18英寸三種尺寸和五種樣式輪轂可選擇,滿足瞭不同用戶的個性化需求。

全新大眾凌渡尺寸大幅增加,堪比標準B級車-圖4

車尾換裝瞭時下流行的貫穿式尾燈,內部進行瞭熏黑處理,與紅色燈源形成鮮明對比。大眾車標下還有LAMANDO的英文標識來彰顯其身份,黑化下包圍也散發著濃鬱的運動氣息。

全新大眾凌渡尺寸大幅增加,堪比標準B級車-圖5

內飾應用大眾最新的設計語言,雙聯屏和層次鮮明的造型與高爾夫有些相似。保時捷911同款“剃須刀”式檔把也沒有缺席,新三幅式方向盤和換擋撥片以及大量銀色裝飾十分符合轎跑定位。

從尾部280TSI大致可以推斷其搭載瞭一臺1.4T發動機,匹配7DCT幹式雙離合變速器,數據是耳熟能詳的150匹馬力和250牛米的峰值扭矩。至於1.5T EVO發動機是否會第一個裝載在新凌渡上,僅憑現有信息我們還不能過早下定論。此外,消費者更希望看到2.0T GTS版本。

全新大眾凌渡尺寸大幅增加,堪比標準B級車-圖6

上代車型售價偏高讓凌渡處境十分尷尬,向上可以買到中型車,向下也不如對手運動,導致後期銷量十分乏力。如今全新一代凌渡在尺寸上大概也許不再被人所調侃,新車外觀更加個性,內飾不再老態龍鐘。隻看大眾有沒有價格的誠意,以及走量車型的動力系統上能否換上最新的發動機瞭。

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