開瞭4年的日產逍客，第一次開途勝L，明白瞭日產和現代的差距
前言：日產逍客一直是合資緊湊型SUV中的熱門車之一，剛好本人的第一輛人生座駕就是日產逍客，提的是逍客 2017款 2.0L CVT精英版，當時市場有著一定的優惠幅度，分期付款落地不到16萬，上牌於2017年的5月份，至今已經陪伴瞭我4年多的時間，主要用途就是傢用上班，跑瞭5萬多公裡也可以來說說自己的一些用車感受。
日產逍客的外觀和內飾設計走的都是簡單中規的路線，沒有什麼創新化的設計，主要是傢用實用為主，確實逍客的傢用性還是表現得很好，第一就是舒適性，後排空間還算富裕，主要是座椅繼承瞭日產沙發式舒服，第二是油耗低，逍客搭載的是2.0L最大功率150馬力的發動機，匹配CVT變速箱，綜合油耗7.4L。但其車內隔音不太好，胎噪也比較大，還有就是車漆薄等，整體來說還算滿意。
開瞭4年的日產逍客，第一次開途勝L，明白瞭日產和現代的差距！而身邊的一位朋友最近提瞭一輛北京現代途勝L，於是有機會體驗一下換代後的途勝L表現如何，和逍客對比感受如何？
在外觀設計上，途勝L作為典型的韓系SUV，因此在外觀上很註重顏值的塑造，全新途勝L在設計上很花心思，而逍客的設計就顯得很中規中矩。全新途勝L采用瞭現代一套重新設計的語言，新潮未來感十足，鉆石化的前進氣格柵，“鷹翼式的”LED隱藏日行燈，LED貫穿式尾燈，雙色車身設計等都成為瞭它的看點，整體途勝L細節設計元素還是很多的，顏值會表現得更出色。
在內飾設計上，逍客的設計並沒有太過於註重科技感的營造，雖然配備瞭一塊尺寸一般的屏幕，但內部的功能並不算齊全，支持原廠互聯但並沒有導航功能。而途勝L則更有科技氛圍感，10.25英寸全液晶儀表盤+10.4英寸中控屏，尺寸也比較大，而且中控屏幕內部的功能齊全，還能安裝QQ音樂百度地圖等APP，支持語音控制功能，操作起來簡單實用，全液晶式的儀表盤也比半液晶式的效果更炫酷，提供的行車信息也很豐富。
在尺寸上，全新途勝L的長寬高為4670*1865*1690mm，軸距達到瞭2755mm，逍客的車長為4384mm，軸距為2646mm，因此途勝L的尺寸優勢很明顯，軸距多出109mm，同樣是5座佈局因此途勝L的後排空間更為寬裕，而且逍客的座椅是織物，途勝L座椅是仿皮材質，因此豪華感會更好一點。
在動力部分，全新途勝L不分高低配都是提供最新1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到瞭147kW（200馬力），峰值扭矩為253牛·米，匹配7速雙離合變速箱，逍客的是最大功率為150馬力的2.0L自吸發動機，匹配CVT變速箱，逍客的這套動力不說充沛但日常駕駛平順性好，而途勝L的動力更具有爆發力，駕駛起來動力提供充沛，日常綜合油耗在百公裡7.6L，燃油經濟性同樣不錯。最後，體驗完瞭全新途勝L，發現現代很在意顏值，科技感，空間和動力等方面，相比日產就很中規中矩瞭，這也是它們之間比較明顯的差距。
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