中看不中用，長安UNI-T八月投訴排第一，這就是所謂的高端車型？
作為長安UNI系列的首款SUV，長安UNI-T當初露出真容後驚艷瞭眾人，其充滿未來感的造型也是不少消費者當初選擇它的原因，但是很多長安UNI-T用戶後期用車後發現買這車真是腸子都悔青瞭。原因在於，這款高顏值車型的故障問題非常明顯，可以說是名副其實的“中看不中用”。而且在車質網發佈的8月份車型投訴榜中，長安UNI-T的投訴量高達199例，而排名第二的廣汽豐田iA5也不過是96例，這款長安SUV可以說是“一枝獨秀”瞭。
而在長安UNI-T的具體投訴問題中，主要集中在變速箱頓挫和影音系統故障兩大方面。我們知道，長安UNI-T搭載的是雙離合變速箱，雖然說這種變速箱容易存在頓挫問題，特別是在夏季高溫和擁堵路況條件下，不過像一款車一下子有如此多的頓挫問題，的確有點說不過去。要知道，UNI系列可是長安的高端車型。其實不止是長安UNI-T，長安的CS35 PLUS、CS55 PLUS等車型也存在頓挫問題。
變速箱頓挫問題特別影響駕車體驗，而影音系統故障則非常影響用車體驗瞭。像有的老款長安UNI-T用戶表示，當初提車後就發現車機存在卡頓問題，想要操作一下半天都反應不過來，這要是急性子這還得瞭！還有的用戶反應行車時聽個歌有時忽然沒聲音瞭，而且倒車時360度全景影像顯示不出來，功能瞬間成瞭擺設，真是氣得血壓都飆升瞭。
其實除瞭這兩個，長安UNI-T動力的“虛標”問題也早已是眾人皆知。像之前長安UNI-T宣傳其零百加速隻需要7.57s，感覺就是一款不折不扣的“小鋼炮”啊！但是不少媒體進行實際評測後卻發現，加速其實並沒有那麼快，百公裡加速差不多在9秒上下，被慘遭打臉！
不僅投訴問題飆升，長安UNI-T車型的銷量也明顯呈現下滑趨勢。比如，長安UNI-T在今年6月份銷量為5782輛，而7月份銷量雖然小幅提升至6501輛，但是跟去年同期10081輛的銷量相比，下跌還是非常嚴重的。而究其原因，同級競品的增多是其一，像哈弗全新打造的赤兔和初戀，不管是顏值還是內部配置，一點都不輸長安UNI-T，長城SUV的產品力也有目共睹，競爭者太過強大，自然對長安UNI-T的銷量產生瞭沖擊。另外就是產品質量問題導致的口碑不佳“嚇”退瞭不少潛在消費者。因此提醒各位想要買車的朋友們，購車前還是先瞭解目標車型的質量是否過硬，不然買到像長安UNI-T這樣問題多多的車型，那麼後期用車就有你好受的瞭。
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