8月國產車投訴前十，長安UNI-T霸榜，遭車主集體吐槽
近日，車質網公佈瞭8月汽車投訴排行榜前30的榜單，數據顯示，本月車質網受理的有效投訴信息共涉及745款車型，其中投訴達兩位數（含）以上的車型146款。作為一件復雜的機器，出現問題也是情理之中，有些影響乘坐體驗，有些影響駕駛體驗，而有些會影響安全性，反正這份投訴榜確實能給消費者一些購車前的參考。眾所周知，國產品牌幾乎很少出現在投訴榜上，是因為質量就那麼好瞭嗎，其實也不是，有些是因為售後問題，很多時候”踢皮球”，不受理，所以大傢就會覺得國產車投訴少這種錯覺。那今天老司機就來看看8月投訴榜上都有哪些國產車型，它們各自又有什麼投訴問題。
長安UNI－T
投訴量：199
長安汽車的所有投訴都集中在長安UNI-T一點，這臺長安目前的銷量主力之一，月均銷量在7k-8k臺之間，成為投訴榜第一位確實有點意外。主要投訴問題為車機卡頓、變速箱頓挫，根據投訴車主的反饋，長安UNI-T車機是越升級越慢，而且全景影像還會出現卡頓現象，這樣在使用時多少會影響安全性，尤其是一些本依賴該系統的新手司機，全景影像卡頓，在行車、倒車時他們就會心裡沒底瞭。兒雙離合變速箱低速行駛時頓挫感明顯，用車時間越長就越容易出現。還有一個事就是，大批疑似老款UNI-T車主吐槽2022款長安UNI-T在動力、配置、顏值等全面升級的情況下，售價居然和老款車型一樣，這讓一些老車主感到自己被”割韭菜”瞭。有一說一，改款車型采取加量不加價的策略以提升性價比的案例比比皆是，但前提是現款車型不影響正常使用，可新款UNI-T升級的卻是自身缺陷，這一導火索觸發瞭老車主們的強烈不滿，集體將之前困擾自己的質量問題公之於眾。
老司機辣評：其實，變速箱頓挫和車機卡頓這兩個問題在去年UNI-T上市不久後就出現瞭，隻是在8月才出現集中性投訴，還有就是所謂的”割韭菜”行為，希望能引起廠傢關註並妥善解決吧。
廣汽埃安 AION S
投訴量：90
廣汽AION S和廣汽豐田iA5同屬廣汽集團旗下的車型，再往深裡說這兩款車同宗同源，實際上就是一款車型掛瞭兩個車標。投訴量大的原因，基本上也差不多。也就是說，廣汽豐田iA5出現的問題，在廣汽AION S身上同樣也有。最令車主們氣憤的是，廣汽埃安在未告知客戶並經客戶允許的情況下，通過後臺OTA升級電池管理系統(BMS)，降低車輛動力電池充電功率和可用容量，同時限制汽車輸出功率……導致出現充電慢、續航縮水、鎖電等一系列問題。
老司機辣評：續航裡程是消費者對於電動車最看重的東西，要是這樣”偷偷升級”導致續航縮水，相信換誰都不高興，希望能給車主們一個合理的解決方案吧。
比亞迪 宋 PLUS新能源
投訴量：75
除瞭出現在榜單前30的宋PLUS新能源之外，其實元PRO和漢兩款車也有接受到投訴，其中宋PLUS新能源、元PRO投訴問題都出在新車上，宋PLUS新能源因為訂單量大導致無法按時交車被集中投訴，甚至有些經銷商不對兌現承諾，就是車主交瞭訂金後有出現半年都還提不到車的窘況，這讓迪粉們心灰意冷。而元Pro則因新車價格下降引發老款車主不滿，比亞迪漢則因車機卡頓遭遇集中投訴。
老司機辣評：比亞迪的DM－i系列確實是讓品牌提升緯度的產品，但是如果在用戶方面沒有照顧到位，那麼對於品牌口碑的積累並不好。但比亞迪這其實也是幸福的煩惱吧，主要原因是芯片緊張和產能不足導致提車慢，這就考驗比亞迪和經銷商應該如何與客戶進行有效溝通瞭。
吉利 博越／帝豪GL／帝豪
投訴量：39、35、33
博越、嘉際、帝豪處於投訴車型第一梯隊，都涉及有車機問題，帝豪GL、星越、繽越等位列第二梯隊，投訴指數相差不大。吉利星越與吉利博越就曾在去年6月位列投訴榜二三位，兩款車的投訴重點均是”與廠傢宣傳不符”，區別僅在於吉利星越是車機系統與廠傢宣傳不符，而吉利博越則是擋位指示燈以及霧燈與廠傢宣傳不符。時隔一年，這些投訴似乎有卷土重來的趨勢。車身及電氣、服務和變速箱問題在吉利汽車的投訴中占比較大，分別為37%、23%和17%，其中車身及電氣投訴很多都集中於車機系統層面。
老司機辣評：作為自主品牌”一哥”，在產品方面沒啥大問題，就是吉利還需在售後服務等方面改進完善。
奇瑞 艾瑞澤5/艾瑞澤5PLUS／瑞虎8
投訴量：31、34、32
艾瑞澤5、艾瑞澤5 PLUS的車身生銹、行車記錄儀模糊問題仍是投訴主力，瑞虎8大燈盲區大問題也有少許殘留，車身及電氣層面投訴占比達到49%。而曾經產品力頗受好評的瑞虎8，不過奇瑞在汽車投訴指數方面已經出現下滑現象，主要是因為大燈盲區大等集中投訴事件出現退潮跡象，所以說這是廠傢有關註到投訴並解決問題的。
老司機辣評：奇瑞就是技術可以，但更新換代慢，最重要是設計還是不太行。
奇瑞 小螞蟻
投訴量：30
有車主投訴表示，剛提車上路，車輛就發生 “輸出功率受限”（亮起小烏龜標志的警報燈）和”請檢查冷卻系統”（亮起表示電機過熱的警報燈）問題，同時，行駛中突然踩加速踏板就失去瞭動力，後續還有多次出現該問題，嚴重影響安全。之前還曾出現過自燃問題。
老司機辣評：無論是電池故障、自燃還是各種質量問題，所體現出的都是奇瑞新能源在品質與品控方面的欠缺。雖然小螞蟻隻是一款代步車型，但如果品質都無法保障，消費者怎麼會認可？
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