網友:三缸機是汽車界最大的騙局!

這臺別克英朗是我在2019年的4月份買的,車輛上路價格9.3萬,價格是很便宜瞭,我之所以會繼續買別克,主要是考慮到它的性價比非常高。我第1臺車是別克凱越,那臺車我開瞭七八年的時間,整體表現真的是非常棒,除瞭油耗稍微高一點點以外,沒有其他毛病,另外一方面也是我最近這幾年確實也沒賺到什麼錢,但是由於這臺車用的時間也久瞭,到瞭必須得換的時候,加之自己的預算有限,沒辦法隻能繼續選擇別克的車型。說句言外話,咱們也不是認為別克就賣便宜車,畢竟雙君、GL8這些車型價格也挺貴的,隻不過,對我個人選擇來講,買英朗是非常不錯的選擇。

網友:三缸機是汽車界最大的騙局!-圖1

我當時選擇這款車型是是拿著配置表一項一項地跟我老爸對的,因為他是不太喜歡別克的車,一個勁的要我去買大眾車型,我卻不願意。他在對比配置表的時候發現這臺車是三缸發動機,更加的怒不可遏,堅決阻止我買這款車型我也跟他詳細解釋過瞭,雖然是三缸發動機,但是在使用表現方面還是有比較突出的優勢的,另外別克在這方面也有比較成功的造詣,對於車輛振動消除的一些水平也是比較高的,所以不用擔心這個問題。

後來我爸看我鐵瞭心要買這款車,就沒再說什麼呢,畢竟這臺車我自己喜歡,另外配置也還不錯,真的沒有什麼太大挑剔的,除非就是這個1.3T的發動機是三缸的,讓他有點擔心以外,其他的也真沒什麼好說的,不過他在同意我買車之後也跟我說瞭一點,反正以後你想買什麼車都是你自己做決定,我也不再幹涉你,但是我希望你買這臺車之後不要後悔,我當時聽他這麼說信誓旦旦的跟他說,我不會後悔,但沒想到後來就直接被打臉瞭。因為在用瞭一段時間之後,我發現三缸發動機的問題其實還是挺嚴重的,早知道當初就不應該為瞭多省點錢去買別克,完全沒必要嘛。

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剛開始的時候並沒有感覺這臺三缸發動機的表現差在哪,但是隨著使用時間的增加,我發現問題就慢慢顯現瞭,首先是車輛在怠速情況下,發動機的抖動比較嚴重,車內能夠明顯感覺到。但是在這個情況下,發動機的噪音並不會很大聲,畢竟你不踩油門,動力沒有上來,它的轉速也就沒那麼高,因此他就聽不到聲音。可如果你速度上來之後,這臺車的噪音也變得很明顯。

網友:三缸機是汽車界最大的騙局!-圖3

我也去跟4缸車型進行過對比,發現他們車子。發動機的聲音聽起來都更好聽一些,尤其是在起步和瞬間提速的時候,發動機的聲音明顯不同,三缸發動機明顯不如4缸機來的渾厚。而且我也擔心,現在車子才用瞭兩年多以後如果時間久瞭,會不會在故障率方面會高得離譜,如果是那樣的話,我真的會抽自己兩個大瓜子。我現在越發覺得自己當初的選擇是個愚蠢的決定,早知道就應該聽老爸的意見,好好的其他車型不選買什麼別克啊,價格也差不到哪裡去,真的是蠢到傢瞭。

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目前已經有好多傢品牌推出瞭自己的三缸發動機車型,比如說寶馬、本田、福特、別克、日產等等,在這些品牌當中,我覺得3缸發動機技術最成熟的應該是別克,因為他在發動機抖動和噪音方面的控制是最好的。

別克推出三缸發動機車型的時間已經過去相當久瞭,雖然現在英朗車型開始重新推廣4缸發動機的版本,但是此前銷量數據還是相當不錯的,哪怕是在面對眾多4缸發動機的競爭對手車型的圍剿下,別克英朗的銷量始終保持居高不下的狀態,可以說被認可度還是相當不錯的。

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