一小時訂單破2000！“老頭樂”比亞迪河豚，真的擊中瞭國人心理？
這時代真看不懂瞭，層出不窮的網紅浪讓我們應接不暇，曾經的水泥西施，到前段時間一夜爆火的高質量男性，傳統的美似乎已經吸引不到廣大網友瞭。反映到我們的汽車圈，也同樣是這種情況。
去年一夜爆紅的五菱新能源車宏光MINI，“老頭樂”的造型以及低廉的售價讓很多網友大呼過癮，所以紛紛下單，使得宏光MINI這款車型，在2020年的單月銷量迅速登頂中國新能源汽車市場的榜首位置。
你看，又一款類似設計的新車上市瞭，那就是比亞迪的河豚新能源車，預售一小時訂單迅速突破瞭2000輛，這輛車子與宏光MINI EV車型有著異曲同工之處。今年的24屆成都車展，這輛比亞迪河豚即將於我們正式見面。今天我們先睹為快，一起來聊一聊這款河豚汽車。
從價格上來看，盡管同樣是一款非常小的兩廂車型，但是這輛比亞迪河豚的價格卻要比宏光MINI EV車型貴瞭不少，廠傢預售價9.68萬元到12.48萬元。即使最後的售價可能會有所調整，但是應該也八九不離十。
從外觀設計上來看，這輛河豚汽車的造型還是相當萌的。兩側的大燈與缺一黑的進氣中網在同一水平面上，並且進行瞭融合。一體感還是很不錯的，而且這輛車子的燈光配置很高，全系搭載的是led遠近光大燈。
從側面來看，這是一輛小型兩廂車，采用瞭半隱藏式的門把手，加上雙腰線的搭配，懸浮車頂的設計，整體的時尚感還是挺突出的。
車型的尾部，精致的比亞迪河豚汽車使用上瞭貫穿式的尾燈設計，這也是比亞迪的拿手好戲。在牌照框位置，這輛比亞迪河豚還使用瞭色彩斑斕的顏色進行裝飾，有效地點亮瞭整車的設計，就仿佛這輛比亞迪河豚是一輛城市代步小精靈。車身數據部分，比亞迪河豚的長寬高分別為4125/1770/1570mm，軸距是2700mm。沒想到它的軸距達到瞭2.7m，確實很不錯。
說實話，這輛車子比亞迪河豚的內部設計很有比亞迪傢族式的設計感，而且整體檔次設計要比宏光MINI EV高出瞭不少，也難怪這輛車子的預售價如此的高昂。中控部分搭載瞭12.8英寸的自適應旋轉懸浮屏幕設計，行車電腦屏搭載的是五英寸的懸浮屏幕設計，並且空調控制按鍵采用的都是金屬按鍵，兩側的空調出風口使用上瞭金屬材質進行融合。整體上來說，這輛比亞迪河豚更像是一輛特別精致的城市代步車，特別的小資。我認為這輛比亞迪河豚和宏光MINI EV相比，並不適合他的檔次，更類似於歐拉黑貓好貓這樣的設計。
這輛比亞迪河豚采用的是四個車門加一個尾門的設計，所以內部空間相對來說還是很不錯的，至少要比宏光MINI EV強太多瞭。而座椅采用的是仿皮材質，乘坐的舒適度還不錯。此外，還搭載瞭全景天窗，日常代步毫無壓力。
我們再來看一下動力系統，比亞迪河豚是一輛純電驅動的車型，電動機有兩款，分別為70kW和130kW，峰值扭矩分別為180N·m以及290N·m，采用的都是單電機的驅動。比亞迪河豚的續航裡程分別為301km，401km以及501km，續航能力表現得相當驚艷。所以如果在比亞迪河豚車型的續航裡程不縮水的情況下，這輛車子是可以出遠門的，而且支持快充，0.5小時就可以快充至80%的電量。
至於底盤設計，比亞迪河豚比較一般，使用的是前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。如此小巧的車身，加上扭力梁的設計，舒適度就不要指望太多瞭。
總結：這輛比亞迪河豚汽車體來說配置還是不錯的，但是價格確實整體上偏貴瞭一些。至於這輛車子後期會不會熱賣，我們拭目以待。
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