秦PLUS DM-i，插電混動銷量第一，10.58萬起售
前幾天聊到20萬以內選車的話題時，不少消費者提到很多合資車，但是今天小編給大傢帶來一款國產車型，讓我們一起來看個究竟：
秦PLUS DM-i出自比亞迪，定義的是一款緊湊型汽車，目前一共擁有4款車型，指導價為11.26-15.26萬元，補貼價格為10.58-14.58萬元；
一、動力方面
采用插電式混合動力的能源類型，搭載1.5L 110馬力的發動機和磷酸鐵鋰電池，與兩種類型的發電機相匹配；低配車型2021款 DM-i 55KM 尊貴型采用插電式混動 180馬力的電動機，電動機總扭矩為316N.m，純電續航裡程為55km，另一類以2021款 DM-i 120KM 尊貴型為例展開論述，其搭載197馬力的電動機，對應的電動機總扭矩數據為325N.m，純電續航裡程為120km；
二、操控以及安全方面
所有車型配有E-CVT無級變速器，2021款 DM-i 55KM 尊貴型裝有車身穩定、倒車雷達、倒車影像、定速巡航等操控配置，同時可供運動、ECO、標準舒適三種駕駛模式的選擇；2021款 DM-i120km 旗艦型配備360度全景影像和自適應巡航系統；
在安全方面，低配車型2021款 DM-i 55KM 尊貴型擁有6個安全氣囊，2021款 DM-i120km 旗艦型在此基礎上配備主動剎車、並線輔助、車道偏離預警等功能裝置；
三、空間方面
四款車型的車身尺寸均一致，繼續以2021款 DM-i 55KM 尊貴型為例來說明，其長寬高分別為4.765米，1.837米，1.495米，軸距為2.718米；名爵6 PHEV 所有車型中擁有最大車身尺寸的2021款 1.5T 混動X POWER大師版的車長和軸距分別為4.722米和2.715米，以上兩種車型相比可知秦PLUS DM-i的空間舒適度更佳；
四、配置方面
低配車型2021款 DM-i 55KM 尊貴型裝有皮質的多功能方向盤、全液晶儀表、GPS導航、自動空調和自動大燈等配置，而2021款 DM-i120km 旗艦型增加瞭自適應遠近燈光和車內氛圍燈以及語音識別等配置；
總結：秦PLUS DM-i安全比較可靠，動力夠用、配置還較齊全，關鍵價格還適中，從插電式混動熱門NO.1與插電混動銷量NO.1的兩個數據可以看出其比較受歡迎；
屏幕前的你覺得秦PLUS DM-i如何？
歡迎在評論區留下您的想法
每次瞭解一點點，積累帶來大改變
想瞭解更多精彩內容，快來關註\u0002@東子說車i\u0002
相關新聞
-
丐版已無敵 這四款車買入門版本就已足夠
很少有人選車會選入門版本，因為一般來說，同款車型入門版的安全、舒適、輔助駕駛等配置都會比其他版本要少，特別是日系車，現款榮放和CR-V的入門版車型連中控屏都沒有。不過還是有良心廠商給低配車型也用裝上瞭豐富的配置。 長安福特銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅悠享款 指導價：16.98萬元 銳際是長安福特背水一戰拿出的產品，可想而知這款車型的誠意有多足。在大部分合資競品中，同價位隻能買到1.5T、1.4T發動機，但長安福特銳際…
-
高性價比的“運動范小將”，起售4.99萬元，還提供1.5T動力
作為一款整體出價水平不到10萬元的國產緊湊型傢用轎車，奇瑞艾瑞澤5自從2016年上市以來銷量就非常令人矚目，早些年間單月銷量一度高達2萬臺的成績也足以說明他的實力。不過時隔幾年之後，由於品牌戰略的調整以及其他傢族車型的出現，這款高性價比的運動范小將也漸漸被埋沒，不過很多老車主還是對它非常神往，那麼接下來我們就來瞭解一下這款具有一定駕駛樂趣的國產小車。 目前市面上最新的2020款奇瑞艾瑞澤5上市於2020年的6月份，新車總共推出有三款配置…
-
年輕就該個性十足, 這兩款SUV你絕對不能錯過!
對於年輕人來說，一臺有獨特個性的車會讓自己的生活更加多彩，每天看見它的時候心情也會變得更加愉悅。符合自己的調性，同時又要兼顧父母的感受，著實是一件讓人頭大的事情，所以小編根據價格、造型和品牌三個方面綜合評比，最終挑出兩款絕對不可錯過的個性之選。 每次看見都讓人印象深刻——豐田C-HR（廠商指導價14.18-18.08萬元） 其實豐田C-HR我們在路上是經常可以看到的，我相信小夥伴們對於豐田旗下的這款SUV都印象深刻。按照常理來說，豐田的…
-
10萬預算買運動轎車，顏值高油耗低，百公裡加速8秒
雖然豪華品牌近幾年來銷量逐漸提升，但對於大多數中國消費者來說，作為工薪階層購買汽車仍然會考慮綜合成本。如果預算在10萬元左右，想買顏值高的代步傢用轎車，可以看看這兩款，適合上班族，省油耐用還保值。 福特福克斯 指導價：10.88-15.38萬 動力強勁，操控靈活 2021款的福特福克斯采用傢庭設計語言，鯊魚口式進氣格柵非常古典，兩側巡回式燈組造型經典。內飾的高級感主要體現在12.3英寸的大屏幕，真皮運動多功能方向盤，以及中控臺的多處細節…
-
跑一百千裡僅要6.5L油，堪稱“省油王”，心動瞭嗎？
跑一百千裡僅要6.5L油，堪稱“省油王”，心動瞭嗎？Hello，你們這段時間生活幸福嗎？今日是2021年6月2日星期三，農歷牛年四月廿二，先祝福夥伴們牛年三陽開泰，芝麻開花。最近秦Pro貌似特別熱門，這次先談談它啦。有小姐姐說秦Pro各方面的表現甚是格外出彩，與此同時它一開始上市時，就已經儲備瞭價格優勢。哇！秦Pro貌似很優秀的樣子，作者君相信諸位朋友勢必想好好地琢磨琢磨秦Pro。還等啥，就由在下給大夥簡單介紹介紹吧。秦Pro的造型很匹…
-
本田傢族的“買菜車”，省心省油還保值，油耗3毛錢，才8萬出頭
有的人買車是為瞭面子，有的人買車是為瞭玩，也有人買車僅僅是代步，為瞭遮風擋雨。對於一個傢庭來說，有車真的會方便很多，可上下班代步還能買菜接娃，出行不怕日曬雨淋。在日常生活中，一些皮實耐開且省油的車子，我們通常叫它“買菜車”。 現在我們就來聊一下本田傢族的這款“買菜車”，省油省心還保值，一公裡油耗3毛錢。今天我們的主角是2019款本田—鋒范 1.5L CVT型動版，廠商指導價9.58萬元，目前市場優惠一萬元，裸車才8萬出頭。十年前的本田鋒…
-
47歲小老板喜提大眾探嶽，後期用車成本有點高，這個價格買貴瞭嗎
今年已經47歲瞭，其實最開始的夢想是當一名老師，想到教書育人一定非常有成就感，奈何小時候學習就不好，學歷隻念到高中就出來打工瞭，這麼多年也有瞭自己的小店成為瞭一個小老板，但是因為我目前處在一個三線城市，收入也不算太高，攢瞭多年現在能拿出的錢大概也就在25萬左右，而最近我也做瞭一個決定，應該去買一輛車瞭，現在每天去店裡都要坐公交，因為我們城市目前還沒有地鐵，感覺很不方便。車型選擇的話最好是SUV，因為我們當地的爛路比較多，如果剛買車就刮底…
-
投訴率居高不下，傲慢的法系車小心點
每到315晚會前，網絡上關於汽車的投訴量就越來越高，今天我們就來盤點一下，哪些汽車我們最好不要買。上榜的汽車種類很多，除瞭有庫存車，二手車，電動汽車以外，小眾汽車的排名也高高在上。 普通消費者買車，首先不能碰的就是小眾品牌的汽車。近年來浪漫的法系車在國內銷量一再遭遇滑鐵盧，出現瞭水土不服的現象。曾經以操控感出名的雪鐵龍和標致居然遭遇瞭品質危機，網絡上不少車主曝光法系車，產品混亂，價格虛高，配置太差，小毛病多的問題，這些負面消息直接導致法…
-
對比1.4T朗逸和1.2T速騰，最後13.5萬買瞭速騰
沒仔細瞭解汽車價格之前，我還在糾結到底買個德系車還是日系車，聽說目前就這兩個系別的車型比較熱銷、比較靠譜。但對比實際價格發現，德系車比日系車要更便宜一點，現在朗逸、寶來、速騰都有3萬多的優惠，而卡羅拉、軒逸這些車優惠幅度都不到2萬。同動力的車型，大眾更便宜，同價格的車型，德系車動力更好。 而且我老爸一直都認為德系車質量可靠，所以推薦我買個大眾車，傢父推薦，豈敢不從，於是打算從朗逸、寶來和速騰之間選一款。這三款車中我首先淘汰的是寶來，雖然…
-
跌8.14萬，終被國人捧紅，30天再賣16899輛，一躍成中型豪華車王
跌8.14萬，終被國人捧紅，30天再賣16899輛，一躍成中型豪華車王！ 就如很多人所說的，當生活變得不斷向好，一輛車自然而然的就成為瞭生活中不可缺少的一部分，而為瞭搶占更多的市場份額，近幾年，眾多汽車品牌確實也挺拼，即便是處於一線豪華車品牌的奔馳，寶馬，奧迪也沒有例外，當然瞭，也並不是意味著一輛車降價就一定能夠很出色的贏得消費者們青睞，要知道，6-7年前比BBA都還要風光的路虎捷豹，盡管如今不斷降低售價門檻，但仍然是難以回到昔日的輝煌…
轉載請註明出處： 秦PLUS DM-i，插電混動銷量第一，10.58萬起售 - PUA台灣