年輕人買車，選這3款不會錯，1.5T爆181馬力，顏值高開著爽
現在年輕人買車越來越普遍，畢竟汽車的價格要比以前便宜瞭不少，而且還能貸款買車，壓力自然小瞭很多。而對年輕人來說，對汽車的需求非常明確，顏值肯定要高，動力自然是在預算內越強越好。因此，這期我們就介紹3款適合年輕人的傢轎，希望對正在選車的朋友有所幫助。
第一款是上汽的名爵6。
其實，名爵整個品牌旗下的車型都偏向於年輕運動，作為掀背車的名爵6自然也是如此。該車指導價9.38-14.28萬，推薦車型2021款Pro 1.5T自動Trophy豪華版，指導價12.38萬，終端有幾千塊優惠，實際參考價在11.8萬左右。
這一代名爵6的外觀變化還是非常大的，采用瞭全新的設計語言。前臉中網尺寸比較誇張，整體設計有些復雜，下半部分還有一根黃色的帶狀條紋點綴，很有辨識度。車身側面是名爵6的精髓，有些溜背的設計配上18英寸刀鋒式輪轂，讓整車有種蓄勢待發的感覺。車尾則加入瞭擾流板，排氣孔采用雙邊雙出的佈局，比較符合該車的定位。
尺寸方面，名爵6還是很有優勢的，車長達到瞭4727mm，車寬1848mm，車高1470mm，軸距為2715mm，完全是越級的表現，因此在空間方面自然不用操心。身高1米75的乘客坐進前排，座椅調到最低後，頭部空間一拳有餘，坐在上面不會感覺壓抑。保持位置不變來到後排，頭部空間一拳，腿部超過兩拳，雖然中間地板有隆起，不過縱向空間較長，一隻腳可以很輕松地放上去。
來到車內，名爵6的內飾說實話並沒有外觀那般驚艷，整體比較常規，畢竟如今的汽車內飾同質化比較嚴重，容易產生審美疲勞。中控臺中間是一塊10.1英寸的內嵌式觸控屏，下方是一排物理按鍵，不過按鍵質感一般，如果換成金屬或鋼琴烤漆材質無疑會拉高整車的檔次。方向盤造型非常個性，尺寸不大但握感很好，有種駕駛跑車的味道。
至於配置，國產車自然不會差的。配備瞭8個安全氣囊、後駐車雷達、倒車影像、電動天窗、運動外觀套件、真皮方向盤、仿皮座椅、主駕駛座電動調節、全LED大燈、轉向輔助燈、前排多層隔音玻璃、全車車窗一鍵升降等。有些可惜的是，空調是手動控制的，沒有液晶儀表，主動安全配置有些少。
動力方面，名爵6的表現也算可圈可點。搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力達到瞭181匹，峰值扭矩285牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方給出的零百加速成績是7.83秒，對於一臺十來萬的車而言確實難得。而且油耗也不算高，車主實測的平均百公裡油耗在7.5-8L之間，不比同級的日系高多少。
當然，名爵6也有很多不足之處。首先，懸架減震不太舒適，路況好沒什麼感覺，但如果走爛路，顛簸感還是比較明顯的。其次，整車隔音還是有待提高，前排有多層隔音玻璃還好，後排如果車速較快的話，風噪和胎噪還是挺大的。
第二款要介紹的車型是廣汽傳祺的全新車型影豹。
影豹可以說是一款未上市就火起來的車型，而這主要得益於其顏值和動力。該車指導價9.83-12.8萬，推薦車型2021款J15版，指導價11.8萬，和名爵6基本一樣。
外觀方面，影豹可以說和名爵6有異曲同工之妙，同樣對年輕人還是很有吸引力的。前臉造型比較復雜，熏黑的中網兩側加速幾何形狀修飾。大燈組造型也很犀利，豎向的燈帶和中網相互呼應。車身側面最顯眼的無疑是輪胎，18英寸放在一臺緊湊型車上非常協調，而且樹杈狀的輪轂造型也是讓人眼前一亮。
至於尺寸，影豹的車長為4米7，車寬1850mm，車高隻有1432mm，軸距達到瞭2736mm。不難看出，影豹整個車身比名爵6更低趴，更像是寬體轎跑。當然，空間也是很多年輕人比較在意的。身高1米75的乘客坐進前排，把主駕駛座高度調到最低，頭部空間差不多一拳。保持前排不變坐進後排，頭部空間由於車頂線條的影響有些局促，差不多有三指。不過腿部空間還是不錯的，超過兩拳，而且後排地板幾乎是全平的，坐在中間舒適性不錯。
和外觀一樣，影豹的內飾同樣呈現出滿滿的年輕個性范。7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏組合的雙聯屏，這種設計雖然如今已經“爛大街”，但的確能提升整車的檔次。值得一提的是，檔把區采用仿碳纖維材質修飾，再加上造型獨特的檔把，確實能給人很強的駕駛欲望。至於配置，影豹就非常良心瞭。
配備瞭8個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、感應後備廂、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、全LED大燈、自適應遠近光、32色車內氛圍燈、自動空調等，不管是舒適性配備還是安全配置，都非常齊全，日常使用綽綽有餘。
動力上，影豹搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩270牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力總成雖然參數沒有名爵6好看，但官方給出的零百加速成績隻有6.95秒，比名爵6快瞭不少，這樣的表現確實讓人刮目相看。
當然，影豹的槽點也有很多。首先，整車隔音做得不怎麼好，尤其是胎噪和發動機的噪音，很容易就傳到車內，影響駕駛體驗。其次，怠速的時候排氣管噪音有些大，這一點確實有些影響心情。
最後要介紹的一款車型是本田思域。
思域在國內的知名度不用多說，坊間更是有很多和思域有關的傳言。該車指導價11.99-16.99萬，推薦車型2019款220TURBO CVT勁動版，指導價13.99萬，不過終端有一萬多優惠，實際參考價在12.8萬左右。
思域的外觀自然是其優勢所在，整體造型非常符合年輕人的審美。前臉采用東風本田傢族化設計，扁平化的車頭，雖然沒有大尺寸中網修飾，但氣勢還是十足。大燈組造型比較常規，而且光源是鹵素的，對於這個價位而言有些說不過去。當然，車身側面才是思域最有看點的地方，溜背的車尾配上熏黑的輪轂，再加上空色的括號尾燈點綴，確實很容易激起年輕車主的駕駛欲。
尺寸方面，思域相對來說比較常規，車長為4658mm，車寬1800mm，車高隻有1416mm，軸距為2米7。所以空間相對於名爵6和影豹沒什麼優勢，身高1米75的乘客坐進前排，調整好位置，頭部空間三指，比較緊湊。保持位置不變坐進後排，受制於溜背的造型和車身高度，頭部空間兩指有餘不到三指，不過好在腿部空間寬裕，超過兩拳。隻是中間地板凸起有些大，中間位置不適合長時間乘坐。
和動感的外觀不同，思域的內飾說實話確實有些過時瞭，這套設計放在當年還是比較吃香的，但如今看來有些老氣，更談不上科技感瞭。而且配置相對名爵6和影豹也比較寒酸，中控屏的尺寸隻有7英寸，沒有液晶儀表，方向盤是塑料材質，座椅是織物的，主副駕駛座都是手動調節，遠近光都是鹵素光源，隻有前排車窗支持一鍵升降。
動力方面，思域還是不錯的，搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩220牛米，匹配CVT無級變速箱。馬力值雖然和名爵6、影豹相差不大，但峰值扭矩有些拉胯，這也導致其官方零百加速成績隻有8.5秒，比較一般。
當然，思域的槽點還有很多。首先，自然是內飾，不管是用料材質還是配置，和同級的國產車差距較大。其次，車漆有些薄，這也是很多日系車都存在的問題，輕微的剮蹭就容易留下劃痕。
點評：以上這三款車整體還是非常適合年輕人的，外觀帥氣動力強勁，而且價格也不算貴。影豹和名爵6相差不大，不過影豹配置更高些，性價比略勝一籌。思域保值率高，開出去更有面子一些，但配置太低，性價比一般。那麼，上面這三款車你們會怎麼選呢？歡迎留言討論，感興趣的朋友可以點個關註，我們下期再見。
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