從28萬跌到17萬，一代經典好車倒下，20年開不壞，可惜沒人懂
導語：從28萬跌到17萬，一代經典好車倒下，20年開不壞，可惜沒人懂！大傢好！我是天籟車主，車型是”2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領航版”，購車價19萬，目前開瞭3000公裡。
一、談談為什麼選擇這款車
日產這個品牌在國內也是算得上根深蒂固瞭，我一點也不覺得這個品牌比其他的差，反而保值，省油，毛病少，沒有理由不選這款車啊。
二、外觀與內飾的感受
外觀是我比較喜歡的，相比於老款天籟，明顯更加運動，更加年輕化瞭。適合年輕人選購，側面流線造型非常漂亮，前臉看著大氣，上檔次。車屁股微微上揚顯得整個車身更加高大。
內飾走的就是簡單大氣風格，對稱的中控臺佈局看起來簡單大方，而且各部位的劃分也很清晰。操控起來非常順手。
三、乘坐感受
這輛車無論是前排乘坐空間，還是後排的乘坐空間以及後備箱的儲物空間都是很大的，不得不誇一下後排空間，個人認為在同級別中是比較大的瞭。上下班或者接送小孩，完全綽綽有餘。周末一傢人出去玩的話帶一些大的物件也是可以的。我爸爸的點評：空間大，乘坐舒適，視野開闊，坐姿舒展。座椅包裹性支撐性都挺好，軟硬適中。舒適不止一點點，首先是車輛的座位，柔軟性的設計很不錯，還采用瞭包裹性設計。其次是車內的降噪效果，整體感覺比較安靜車輛的地盤部分，整體調教非常穩健，開高速的時候覺得非常踏實。
四、駕駛和動力感受
當時買車考慮日系三劍客，看到天籟配置比較高而且價格也比其他兩個優惠力度大，感覺這款車性價比挺高的，很實用。同樣的價位像竟品真的買不到天籟這個配置的車，實話實說天籟是真的香。選擇2.0T的版本的主要就是喜歡它的動力。在同級別中天籟真的是百公裡加速最快的。當時試駕是6.8秒，真的是又意外又驚喜。提車開瞭沒幾天，我基本上就熟悉瞭車上的各種按鍵，使用起來非常順手。方向盤輕盈轉向精準，車身穩定性高。高速轉彎也不會有明顯的側傾現象跑高速時車身也不飄。車內還有定速巡航、倒車影響等其他安全配置，總體來說安全性能還是比較高的。油耗方面，2.0T渦輪增壓的發動機百公裡市區油耗保持在8.7個油，真的是給我不少的驚喜，我有個朋友他開的一輛老天籟油耗已經快11個瞭。而且跑高速的時候油耗也就在6.7個油左右，真的很經濟。
五、總結
1、這款車的空間比較大，四米九的車身空間非常充足、空間設計合理，空間利用率比較高，而且後排空間也比較大，後備箱儲物能力也比較充足，一傢三口出行車內剩餘空間也是挺充足的。2，其次，這款車的外表設計也很漂亮，整個車身顏值比較高，外觀時尚靈動，車身曲線優美，輪廓分明，車燈設計看上去非常的犀利。3，動力方面配上2.0T的發動機，動力充沛，提速非常快，油門較輕，推背感很強烈。後期加速性能也特別棒，超車更是毫無壓力，在高速路段上動力更是十分充足，動力這方面確實很滿意。
最不喜歡有兩處一、車漆比較薄，一不小心就會被刮傷，這是最令我頭疼的問題。還有一點就是新車的味道很大，尤其是夏天暴曬過過後一股皮子味，真的讓人受不瞭。
個人覺得性價比很高瞭，遠程啟動、無鑰匙進入、自動空調、自動大燈、行車記錄儀、多功能方向盤，電動座椅、後視鏡加熱、前排一鍵升窗、防眩目等其他配置，相比這個價位能買到其他B級車，天籟的性價比必須排在前面瞭。
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