大眾終於向市場低頭：無框車窗油耗6.4L，一降就是7萬
前言：
說起大眾，相信大傢都很熟悉，其實在許多人的印象中，大眾是個不錯的品牌。各價位段的車型都有，比較一般的車型價格在10萬以下，想要耐開可以選擇手動，而且還很便宜。
十幾萬是大眾的熱銷車型，例如朗逸，凌度，速騰，都有非常棒的表現。年輕人選擇速騰居多，1.4T高功率發動機，擁有150匹馬力，動力上綽綽有餘。但有一款大眾神車隕落降瞭7萬，仍然沒人買，內行人：定位的問題。
神車大眾cc
要說大眾最美的車型，必然是cc瞭。其精致的外觀，溜背的造型，非常具有年輕人的氣息。這麼優秀的一臺車，就毀在瞭前臉。其實大眾車並不高級，至少比BBA要低一籌。經常聽大傢說一句話，想要低調就買大眾，不管是多麼豪華的大眾車，在一些人眼裡就值十幾萬。價值高的大眾車有邁騰，cc以及輝騰，一個比一個貴，但看起來都挺便宜的，這就是大眾豪華車的現狀，上半年cc的銷量隻有8000多臺。
銷量歷史最低
大眾本想借著cc能在國內再火一把，可沒想到事與願違。自從推出這款產品至今，銷量迎來瞭最低的時刻。在今年6月份，cc這款車一個月隻賣瞭390輛，隻占瞭一汽大眾0.7％的份額，這讓cc怎麼混呢，雖然價格高，利潤也高，但沒有銷量。更是被其它的主流轎車給拋之腦後瞭，cc不足以成為它們的對手。其實cc隻有溜背的造型，還有無邊框車門能對得起它的定位，前臉設計真的不夠高級。
cc的綜合配置
大眾cc的配置還是不錯的，全系都搭載瞭2.0T發動機，變速箱為大眾的7速濕式雙離合，百公裡油耗僅為6.4L。內飾的設計更有科技感，液晶儀表盤，中控的顯示屏都比以往的大眾看著更舒適。功能上的配置一個也不會少，例如前後雷達，對於新手而言比較重要。自動駐車，定速巡航，一鍵啟動一應俱全，剩下的就不一一列舉瞭，總之你能想到的基本都有瞭。
賣不出的原因
cc推出的價格在30萬左右，定位為豪華型轎跑，其實這個定位非常尷尬，很難獲得高銷量。為什麼？很簡單，這個定位區間可以選擇BBA瞭，誰還買大眾cc呢。畢竟這個價位，cc還不足以與BBA抗衡。就拿奧迪A4L和寶馬三系來說，價格都在30萬左右，想要30以內就選A4L四驅，30往上三系，讓我選擇cc理由是什麼，誰能告訴我。就因為一個無邊框車門，其實大多數人是不懂車的，最多隻認識個標志。
大眾發現cc不好賣之後，又開啟轉變策略，降價總有人買瞭吧。原本30的價位，降個7萬，這下挺香瞭吧。其實不然，23萬的售價，A4L低配同樣可以選擇。除非你降到20萬，肯定會有人購買。不過降到20萬就不值得瞭。在小編看來，cc降價後是值得入手的，為什麼銷量還是上不來，主要是因為許多人根本不知道這款車的存在。現在人的心理是20以內選大眾，20多選雅閣，凱美瑞，20-30就選BBA哪裡還有cc的份。
結語：
從產品上來說，cc的確是一款不錯的轎跑，但礙於市場的情況，目前很難做出成績。在小編看來，cc首要的任務是讓更多人知道這款車，另外價格方面要做到對比BBA有更高的優勢，這樣才能挽回現在的局面，至少一個月不會隻有幾百臺的銷量。如果真正去瞭解cc，還是會發現其高級感，降價後就值得入手瞭，你們覺得cc銷量差還有哪些原因呢？
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