全球車企的發動機質量排名，豐田竟不是第一，大眾更是榜上無名！
汽車最重要的部件必然是發動機，如果它一旦出現問題，不是出不瞭門就是被撂在半路上，很是耽誤事，所以大多數人在買車是都很在意發動機的可靠性，畢竟這不僅關系到日後用車是否省心，發動機的壽命也決定這一款車壽命的長短。那麼市面上合資品牌眾多，我們都知道從整車方面豐田是位居第一位，那麼全球車企的發動機質量排名是如何的呢？豐田竟然不是第一，大眾更是榜上無名，下面我們具體瞭解一下！
第一名：本田
本田的發動機故障率為0.29%，每344輛車中才會有一輛出現發動機故障。
可能看到本田是第一很多人都不會感到驚訝，畢竟本田擁有“買發動機送車”的稱號，可見其在發動機方面的造詣頗深，不僅具備i-VTEC黑科技，而且旗下還出現過多款經典機型，即便是當下的L15B也是遙遙領先其他同排量發動機，將油耗動力做到瞭完美兼顧，而且質量更是相當穩定。
第二名：豐田
豐田的發動機故障率為0.58%，每171輛車中才會有一輛出現發動機故障。
其實提到豐田我們都知道它的質量十分可靠，也是合資品牌中表現最好的，但當更細分去瞭解各個方面的可靠性，顯然豐田不可能是全面領先同級的，至少在發動機方面它的確是不及工科男本田，不過豐田的發動機也足夠優秀，從2.0L到2.0T再到如今的2.5L混動，每一款產品都能讓人足夠的放心。
第三名：奔馳
奔馳的發動機故障率為0.84%，每119輛車中就會有一輛出現發動機故障。
作為全球范圍內都備受歡迎的豪華品牌，奔馳一直以來都是以極具豪華氛圍的內飾設計吸引消費者，當然奔馳在發動機領域的深厚功底也是有目共睹的，它旗下的AMG系列發動機被多傢頂級超跑制造商使用，不過作為平民化產物，奔馳的M274兼顧瞭油耗和平順性，並且通過不斷改良，在質量方面越來越穩定。
第四名：沃爾沃
沃爾沃的發動機故障率為0.9%，每111輛車中就有一輛出現發動機故障。
可能很多人都知道，沃爾沃在安全方面的成就很高，是一體化車身架構、三點式安全帶的設計者，而且還是首款搭載汽車安全氣囊的品牌。但從上世紀90年代開始，沃爾沃便開始著力研發模塊化平臺，除瞭能降低研發成本之外，還可保證該平臺下發動機在各個方面都有著高度的一致性，於是Drive-E系列發動機誕生，不僅性能在同級別出類拔萃，而且能適配純燃油、輕混、插電式混動等多種車型，而且質量也非常可靠。
接下來分別是捷豹、雷克薩斯、菲亞特、福特、日產、路虎，這是發動機質量可靠性排名前十的汽車品牌。除瞭豐田不是第一名之外，國內極為受歡迎的大眾更是榜上無名，而且細看在全球車企整體可靠性排名多年位列第一的雷克薩斯，在發動機可靠性方面也僅位居第六名，故障率為0.99%，每101輛車就會有一輛出現發動機故障。
以高故障率著稱的路虎排名第十位，從這點也反映出路虎的確是電子故障率太高，如果這一點能解決好，其近年來下滑嚴重的口碑會有所改善。最後再來看一看這排行前十名的車企，其中4傢是日系品牌，而德系僅有奔馳一傢，美系有福特和菲亞特，所以整體來看，不管是整車質量可靠性還是汽車最核心的發動機質量可靠性，日系車在全球車企中都具備絕對優勢，這的確是值得我們國產品牌學習的一件事。其實技術研發固然重要，但能將產品的可靠性做得極致更重要，畢竟汽車最終的功能是代步，高科技配置再豐富卻時不時的把你撂在半路上，這樣的車沒人會要！
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