隨著國內互聯網的發展，共享出行方式的不斷普及，網約車成為人們的首選。
滴滴的下架，讓T3、曹操、滴答出行、一喂出行等網約車平臺有瞭翻身的機會，人人都想在這樣千載難逢的機會中唱出一臺好戲。
而落魄的滴滴，已面臨退市的風險。
一、上市神速
滴滴6月30日在美國成功上市，這次滴滴上市，有兩件事情值得註意。
第一點是滴滴在6月10日美國證監會提交瞭IPO申請，6月30日就成功上市，僅僅花瞭20天，可謂是神速。
第二點就是，滴滴是在美國上市，不是在香港也不是在內地。
二十天內成功上市，可謂是前無古人，T3、滴答出行、一喂順風車也望塵莫及，那滴滴為什麼要如此著急地上市呢？
二、資本擴張
最大的原因就是錢，資本不會和錢過不去，從滴滴創立到2021年，虧損居多，要不是靠著各行各業大佬的融資，滴滴早已破產。
好不容易在今年扭虧為盈，滴滴此時如果不上市，就很可能影響估值，甚至影響上市。
從2020 年 10 月左右開始籌備這一輪的上市計劃，這大概是過去兩年來，滴滴看到的最佳時機。
美聯儲放水，無處可去的現金湧入股市，將科技公司股價全都送上瞭月球。
如果錯過疫情下美國資本市場的狂歡，大多數滴滴投資方，甚至員工，都可能因為股票虧損。上市後，投資人需要等待六個月才能賣出手中股票，誰也不能肯定什麼時候美股的泡沫就會破滅。
所以滴滴才會不顧一切赴美上市，沒人會和錢過不去。
三、國際關系
然後就是監管的原因。
今年 4、5 月，監管部門已經和滴滴等數傢正在籌備赴美 IPO 的公司溝通，其中的大多數決定暫緩上市，但規模最大的滴滴繼續推進，一系列激烈的監管措施隨後到來。
滴滴上市期間正是國傢關系緊張的時候，滴滴想著這時候不上市，以後就沒機會去紐交所瞭。
赴美上市本來就是減分行為，這倒好，還涉嫌泄露數據，一棒敲死都不為過。
總結：
說白瞭就是自私，為瞭一己私利就跑到美股去上市，就是充當美聯儲印鈔的貨幣蓄水桶。
這種“資敵”行為是管理層難以容忍的，這也是滴滴順理成章成為被重拳打擊的反面典型的重要原因。