最失敗“大眾造”！長超5.3米上市想要終結GL8，現跌2.3萬無人要
大眾在國內汽車市場的地位自然是無需多言，旗下多款車型憑借相對親民的定位以及不錯的品質，多年以來常年霸占銷量榜的前列。不過風光無限的大眾也有失手的時候，比如說今天咱們聊的這款就可以說是最失敗“大眾造”，不是說這款車型不夠出色，反而這款車的極其優秀的，隻不過大眾對於這款車型信心太高瞭，導致現跌2.3萬都沒人要，他就是大眾旗下高端mpv——威然。
大眾威然這款車型各個方面知識非常不錯，既具備著大尺寸mpv的大氣、豪華，又擁有著不錯的通過性，可以說是一款跨界車型瞭；上市之初大眾對他也是充滿信心，想要終結最強對手GL8，但是就是因為大眾太過自信，他上市的時候訂車還要加價；說句實在話大眾的高端車型，你不優惠個4萬、5萬想要走量都很困難，更不用說加價提車，所以導致這款威然現在銷量也上不去。其實現在擁有兩萬多的優惠幅度，威然的起售價也到瞭26.38萬，還是物有所值的，接下來小編就先給大傢簡單介紹下這款車型。
首先它的外觀設計就是一個字“大”，其實這樣的設計還是很討國人喜歡的，再加上一系列的潮流元素，我與老少皆宜的類型。他前臉采用瞭一個跟CC比較類似的一體式中網，將兩側的頭燈也融合到一起，讓本身就比較寬廣的前臉看上去更加氣派。貫穿式下格柵也是起到同樣的作用，進一步拉寬前臉視覺效果，大燈是前臉最精致銳利的部分，而且全系配備LED光源、LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、雨霧模式等功能，可以說很高級瞭。
從這款車型的側面來看，確實是更加類似於一款溜背造型的suv，不隻具備著較高的離地間隙，而且溜背的車頂、貫穿式的腰線、甚至19/20英寸的扁平輪圈都是經典suv的設計，要不是電動側滑門的加入，甚至說它是mpv都有些牽強。車尾的設計很是比較類似於一刀切的mpv造型，不過雙出的排氣以及頂部的擾流板，還是讓其具備著城市suv的運動，可以說是為數不多的一款大尺寸跨界車。
進入車內，這款車型內飾設計隻能說是非常的大眾，跟途昂就是一個模子刻出來的，不過他高級的用材以及紮實的做工，忽略車標的強項還是具備較高檔次的。然後內飾科技感營造擁有著一塊10.3英寸的液晶儀表以及9.2寸的觸控大屏，顯示的行車信息具備的各項功能跟國產的大屏也沒啥太大區別，隻不過尺寸並不突出；然後除瞭最低配兩款之外，他也同樣配備特別全面的駕駛輔助系統，哪怕是女性消費者也能很好地駕馭這個大塊頭。
空間表現這款車型是一點毛病挑不出來，畢竟它的車身尺寸達到5346mm、1976mm、1781mm，軸距為3180mm，真正大瞭GL8一大圈兒，有朋友說他的空間利用率不如GL8，但是這麼大的尺寸他肯定是比GL8寬敞的，而且小編實際乘坐體驗它座椅舒適度也要更勝一籌。動力上，這款車型搭載大眾不同調校的2.0T渦輪增壓發動機,，最大輸出功率分別是186跟220馬力，這兩臺發動機大傢已經熟悉的不能再熟悉，前者雖然也能滿足這款車型日常所需，但顯然後者配上這個大塊頭外觀都有壓力。
總體來說，大眾威然這款車型跟相同價位的GL8相比顯然要更高級一些，這麼大一個巨無霸，開出去也絲毫不掉價，之所以他的銷量上不去，還是很多朋友感覺他的優惠力度不夠，相信如果大眾在價格方面再做出一定讓步，這款車型還是有跟GL8掰手腕的實力的。
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