再有一天全國油價就要進行調整，和上周剛好相反，本周的油價計價呈現連續下跌走勢，累計下跌90元/噸，直接避免瞭明天的油價上漲。
但是正如前面所說，之前的一周油價調整金額連續上漲，漲幅一度升至110元/噸，因此目前的油價計價中調整金額仍留有20元/噸的漲幅，參考周末原油價格變化情況，根據現行的《石油價格管理辦法》判斷此次油價調整將按擱淺處理。
此次油價計價第9個工作日，監測到原油均價繼續回落，油價調整金額的漲幅再次隨之收窄，相比第8個工作日原油均價下跌0.34美元，至73.32美元/桶，截至本周本次計價綜合的原油變化率為+0.57%，由此可以得出調整金額為上漲20元/噸（上個工作日為40元/噸）。
《石油價格管理辦法》明確規定，一個計價周期內（十個工作日），調整金額的跌幅超過50元/噸，油價啟動下調窗口，很明顯目前還不符合這個要求。
雖然還有最後一個工作日的計價結果未公佈，料想調整金額難以達到開啟下調的要求，本周一至周四原油價格一日未停連續下跌超過5%，調整金額的漲幅則從110元/噸收縮至40元/噸，然而本周五原油價格分別收跌1.17%和0.83%，從這個漲跌比例上來看，最後一個工作日調整金額的跌幅會比較有限，不難發現這根本無法滿足開啟油價下調的條件，因此明天的油價調整更多會擱淺。
不過前沿財經認為8月份第二次油價調整很有下調的希望，本周原油市場一開盤就大幅走低，因為市場註意到變種病毒開始威脅到全球的原油需求復蘇，存在重新回到去年削弱原油需求的封鎖和隔離狀態的風險，美國部分地區開始恢復強制要求在室內佩戴口罩，而其他地區則開始要求提供疫苗接種證明才能進入公共場所，避險情緒日益漸濃。
此外，全球石油供應正在增加，美國出乎意外的庫存增加的報告也助長瞭這種情緒，OPEC+在本月第一天就增加瞭超過40萬桶/日桶以上的原油產量，美國達科他州輸油管道將其每天的產能增加瞭18萬桶，目前每天的總產量為75萬桶，並計劃最終達到每天110萬桶，另外一條通往德克薩斯州墨西哥灣沿岸的惠斯勒管道開始投入使用。
周六貝克休斯油服公司的數據也顯示美國石油油井數量在前一周下降2座之後，重新上升至387座。
更重要的是，美歐地區的夏季汽油需求高峰正在逐漸消失，7月底美國以柴油為主導的餾分油庫存顯示增加瞭83萬桶，而預測是減少75萬桶，這難保不是美國對柴油的需求已經過瞭夏季最好時期的前兆。
這也難怪沙特阿拉伯能源部長在最近的幾次OPEC+會議上，屢次表示對下半年原油需求增長持謹慎態度，因此現在的原油市場或已啟動下行路線。
今天8月8日全國加油站92、95號汽油零售限價