本田CR-V都不是對手,搭2.0L四缸引擎,配CVT變速箱,坐等它上市

本田CR-V都不是對手,搭2.0L四缸引擎,配CVT變速箱,坐等它上市

雖然在目前的國內汽車市場之中,SUV領域的狀態已經趨近於飽和,但是SUV車型的熱度卻始終沒有衰退,所以大部分的車企依舊在奮力打造和研發全新的SUV車型。畢竟隻有推出新車型,才能夠擁有更加出眾的競爭實力。在目前的SUV市場之中,車型的佈局越來越細分化,並且消費者也擁有瞭更多的選擇。

本田CR-V都不是對手,搭2.0L四缸引擎,配CVT變速箱,坐等它上市-圖1

本文要介紹的主角,就是來自日系車陣營中的一款全新車型,它就是全新卡羅拉CROSS。全新卡羅拉CROSS跟卡羅拉有著十分緊密的聯系,這款車同樣是基於TNGA架構平臺打造而來,而且它的定位在榮放和豐田奕澤之間,是一款細分化的產物。其實對品牌來說,全新卡羅拉CROSS的出現主要還是為瞭彌補CH-R和奕澤這兩款車型銷量不出眾的情況。但全新卡羅拉CROSS的出現,無疑給豐田又增添瞭一位實力十分強勁的戰將。

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采用全新外觀設計

首先從整體的外觀設計上來看,全新卡羅拉CROSS的顏值跟奕澤以及榮放等車型對比起來,有著十分明顯的差別。因為它采用的是一套全新的設計語言,前臉部分采用的是倒梯形的進氣格柵,而內部則是疊狀風格,邊框采用亮色的塑料飾板進行裝飾,所以整體的運動氣息看上去十分濃厚。除此之外,全新卡羅拉CROSS的兩側大燈造型也十分狹長和犀利,設計風格比較新穎,跟前臉很搭。

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全新卡羅拉CROSS的車身側面帶來瞭比較強的傢族氣息,跟榮放的設計風格比較相似,車身采用的是不規則的線條進行塑造,營造出瞭一種折線感的視覺效果。同時車身還采用瞭黑色的包圍圈和黑色的車窗邊框,車頂部分也配備瞭黑色的行李架,所以整體的運動氣息十分濃厚。雙五輻式的輪轂造型顏值比較高,而且辨識度很強。但是跟前臉以及車身部分對比起來,車尾部分的設計看上去就十分普通瞭,因為尾燈的設計比較獨特和新穎,雖然沒有采用貫穿式的設計風格,但是整體的造型還是十分好看的。

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安全性十分出眾

從命名也能看出來,全新卡羅拉CROSS跟卡羅拉的聯系頗深,在內飾的設計上體現十分明顯。因為全新卡羅拉CROSS采用的是來自於TNGA架構平臺的全新內飾,這套內飾設計不僅出現在瞭全新卡羅拉CROSS的身上,而且卡羅拉和亞洲獅以及雷凌采用的都是同一套設計。從設計風格上來看,全新卡羅拉CROSS的內飾還是十分經典的,懸浮式的中控屏科技感比較強,而車內也保留瞭比較多的物理按鍵,所以便利性很出眾。

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除此之外,全新卡羅拉CROSS有一個很大的優勢就是它的安全性十分出眾,這也是TNGA平臺一個十分重要的提升。因為它配備瞭主副安全氣囊、前後頭部安全氣囊、坐墊式氣囊等等都有配備,而且還全系標配瞭自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、道路標志識別等等。隻不過全新卡羅拉CROSS的具體尺寸目前還沒有公佈,隻是後排座椅可以完全放倒,所以擴展性相當優秀。

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搭載2.0L四缸引擎

最後再來看看動力表現,全新卡羅拉CROSS搭載的動力是2.0L的四缸引擎,最大馬力是169匹,最大扭矩是203牛米,傳動則匹配的是CVT無級變速箱。這套動力數據放在這款車身上其實剛好合適,而且後期這款車還將會提供混合動力版本,所以可以帶來更加出眾的燃油經濟性和更多的選擇。這款車一旦上市,估計連本田CR-V都不是對手。

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