北汽越野漸入佳境,雙門短軸新車預告!比吉姆尼強多瞭

北汽越野漸入佳境,雙門短軸新車預告!比吉姆尼強多瞭

在國產越野車領域當中,真正能拿得出手的成熟越野車型並不多,近幾年長城哈弗h9旗艦級別越野車型確實換季度很高,但是哈弗h9的價格並不算特別便宜,如果購車資金並不充裕的話,要想玩越野就沒有那麼多選擇瞭。不過北汽集團越野世傢系列產品近兩年開始漸入佳境,也正因為產品策略比較貼合,如今北汽已經和長城汽車達成瞭深度的合作,全新的北汽BJ40系列開始換裝長城汽車提供的2.0t發動機,北汽可利用的資源越來越豐富。

北汽越野漸入佳境,雙門短軸新車預告!比吉姆尼強多瞭-圖1

最近北汽越野世傢又推出瞭一款全新的車型預告圖,這款車命名為致敬2020特別版,從這款車的預告圖可以看出,全新的設計理念很有意思。該車型雖然基於北汽BJ40打造而來,但是車身側面明顯尺寸更短,采用瞭短軸距設計理念,而且去掉瞭後排兩個側車門,形成側面雙門視覺效果,這種設計風格和鈴木吉姆尼有點類似。

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為什麼已經有瞭北汽BJ40那樣成熟的產品系列,還要繼續開發這樣的小尺寸版本?看來北汽設計師團隊進行瞭不少市場調研,越野圈子看似是一個比較小眾化的圈子,但是其中也可以細分為很多不同的愛好者,一部分車迷喜歡尺寸大的硬派越野車,但是也有一部分專業越野車迷想要一臺尺寸比較小的短軸越野車,短軸版本車型面對一些特別的路況,其實會具備更大的通過性優勢,更短的軸距在崎嶇路面當中反而不容易被托底。

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目前這款短軸距版本特別車型還沒有公佈具體的動力參數,但是這種雙門設計在此前已經進行過申報,也就是此前北汽所申報的BJ40se版本,申報的長度尺寸隻有4350mm,軸距則縮短到2465mm,這樣的尺寸雖然比經典日本kcar大瞭一些,但是和普通的緊湊型SUV相比已經小瞭不少,而且申報信息當中提供雙排4座配置,可以基本滿足一個小傢庭的日常用車需求。

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根據前期的se版本車型申報信息可以推測,這款致敬2020版新車型很有可能會搭載來自長城汽車的2.0t高功率渦輪增壓發動機,這臺動力總成的極限輸出可以達到165千瓦,極限輸出可以達到224馬力,也就是和哈弗h9之類的硬派越野車保持一致。

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有瞭更靠譜的發動機,當然也要配上更靠譜的越野硬件,這款車必然會提供北汽集團成熟的分時4驅系統和非承載式車身架構,而且短軸距版本車型更偏向於專業越野,所以預計還會提供三把差速鎖進一步提升脫困能力。總結來看這款短軸版車型比鈴木吉姆尼強多瞭,硬件配置足夠有吸引力,可以說北汽越野系列車型已經漸入佳境,這款新車值得迎來掌聲。

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