為瞭銷量,從33萬跌破26萬,30天甩出7971輛,買啥奧迪Q5L

為瞭銷量,從33萬跌破26萬,30天甩出7971輛,買啥奧迪Q5L!

當豪華車慢慢的成為瞭現實生活中的主流,對於很多愛車的人來說,自然而然的也就會更加向往擁有一輛豪華車,而且咱們也都能夠很好的感受到,在這幾年的國內車市中,除瞭一線豪華車品牌中的奔馳,寶馬,奧迪,二線豪華車品牌的凱迪拉克,沃爾沃通過在售價上的讓步,這幾年顯然也是贏得瞭越拉越多的消費者們的認可,尤其是凱迪拉克和BBA的距離更近瞭,在過去的一年裡,凱迪拉克更是成為瞭繼奔馳,寶馬,奧迪之後,第一個年銷量突破20萬輛的豪華車品牌。

為瞭銷量,從33萬跌破26萬,30天甩出7971輛,買啥奧迪Q5L-圖1

汽車市場的發展變化,確實讓咱們買車時有瞭更多,更好的選擇,而在當下最主流的中型豪華SUV領域中,或許都會覺得奔馳GLC,寶馬X3,奧迪Q5L是最明智的選擇,卻不知道,越來越多的人都慢慢的將目光轉向到瞭這款凱迪拉克XT5身上,據統計,在剛過去的7月份裡,凱迪拉克XT5一共賣出瞭8107輛,月銷量直追奧迪Q5L,而在經過一番對比後就會發現,凱迪拉克XT5整車體現出的吸引力也確實挺強,關鍵是性價比非常高,如果沒有說錯的話,最低不足26萬的售價,在中型豪華車領域中,好像除瞭凱迪拉克XT5之外,找不到第二款瞭,看著氣勢,凱迪拉克XT5是鐵瞭心要取代Q5L的節奏。

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同樣作為一款中高端豪華車,凱迪拉克XT5整車呈現出的豪華氣質真的挺強的,切割式的設計風格將自身應有的硬派氣息也發揮到瞭極致,當對它更加深入的瞭解後才發現,凱迪拉克XT5不僅擁有瞭一身精湛的制造工藝,同時還在全車內多達近40處做瞭降噪,防噪處理,同時再配以雙層隔音車窗,一進入到車內關上車門,車內隔音可以說比奧迪Q5L,寶馬X3都要做到瞭更加安靜。

除此之外,凱迪拉克XT5還擁有的分別達到瞭4813*1903*1682mm的車身尺寸和2857mm的軸距,相比之下,無論是在車身尺寸,車內空間來看,凱迪拉克XT5也都要比寶馬X5,奧迪Q5L大一圈。

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一進入到車內,或許凱迪拉克XT5整個內飾佈局呈現出的視覺感沒有我們想象中的那樣豪華,有檔次感,但不得不說,凱迪拉克XT5車內的做工用料那是真的精致,紮實,車內的氛圍也都營造到瞭恰到好處,一坐上去,整個乘坐感也挺舒服,除此之外,凱迪拉克XT5在配置上也是出瞭名的豐富,像主動剎車,前後駐車雷達,定速巡航,可開啟全景天窗等都是標配,再跌3萬,從33萬降到26萬,30天甩8107輛,鐵瞭心要取代奧迪Q5。

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而在動力系統上,凱迪拉克XT5也一樣擁有瞭不俗的實力,除瞭起步就搭載瞭一臺2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機還得到瞭凱迪拉克後期更高功率的調校,從而換來瞭起步就241匹馬力的輸出功率,比寶馬X3(185馬力),奧迪Q5L(190馬力)那臺低功率2.0T發動機在動力性能上都要強得多,而凱迪拉克XT5在傳動系統上還有著9AT變速箱的加持下,換來的整車行駛品質,駕駛感也都達到瞭非常令人滿意的水平,不過,要說整車最吸引人的還是它目前最低隻要25.97萬起的售價瞭,堪稱同級性價比最高,所以,結合整車在各方面的體現來看,為何凱迪拉克XT5能夠在車市中的表現越來越好,也完全可以說不是偶然,看這氣勢,凱迪拉克XT5要爆發瞭。

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