A4L：我“妥協”瞭，雅閣的價格買奧迪，3系C級你拿啥和我拼？

如今隨著汽車行業的競爭壓力變大，人們對於汽車低價位、高性價比的需求也得到瞭極大的滿足，買車已經變成瞭一件十分容易的事情，並不需要承受多大壓力就能拿下一臺能夠支持人們出行所需的車型，但新鮮感一過，僅僅可以滿足出行需要已經不能成為許多車主追求的東西瞭。於是許多人開始追求起更加豪華的車型，這樣不僅能在行車的過程中更加舒適，還能讓車主更加體面。

在過去BBA作為國內名氣極大的豪車代表，價格自然也是很高昂的，讓許多對其愛慕著的粉絲隻能望而興嘆，但如今面對疫情帶來的巨大影響，國內汽車市場能夠這麼快速恢復已經實屬難得，即便放眼全球，能夠做到這種程度的國傢也並沒有多少。在這樣的情況下，即便是BBA對於國內車市也開始重視起來，為瞭能夠更好地滿足消費者的需求，也開始把一些入門車型的價格降低瞭下去。

奧迪旗下A4L就是這樣一款車型瞭，實際上這款車型並不能算作奧迪旗下最低端的車型，而且又擁有著十分出色的表現，在國內車市中也頗受消費者的關註，即便是在奧迪旗下的眾多優秀車型中，A4L的銷量表現也是長期霸占著高榜位置。

但在國內車市開始復蘇之際，A4L推出全新改款的時候，同時又把這款車型的價格漲瞭上去，實在讓人匪夷所思。全新的改款A4L的起步價格直接漲到瞭30多萬，更是有人認為，BBA中奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級，這三大同級別車型的競爭隊伍中，A4L很有可能會被淘汰出去。

實際上對於新款A4L，在許多終端上已經做出瞭3萬左右的優惠力度，雖說漲價的事情讓許多消費者罵聲不斷，但其實在一些終端的A4L價格已經降至25.99萬瞭，這樣的價位與雅閣高配款式差不多在一個水平瞭，而且A4L很明顯是要比雅閣高配更具吸引力，即便是與高配雅閣相比，配置的差距也並不大，這樣的差距自然還是奧迪的豪車光環更加受到消費者喜愛。

從造型方面來說，全新改款的A4L做出的改動還是不小的，在車頭部分的六邊式格柵尺寸變得更加巨大，在周圍還添加瞭鍍鉻飾條進行點綴，讓整體的設計風格更顯別致和檔次感。另外還選用瞭熏黑式中網設計，讓運動元素更加充足，感覺更趨向性能車方向。

在車側部分，A4L選用的分段式腰線設計讓整臺車型看上去運動氣息十足，層次感更重，整臺車身的立體感也變得更為明顯，也是有著向更高檔次車型發展的趨勢。而內飾方面做出的改動同樣不小，尺寸更大一圈的中控屏幕與更新更強的車載系統，而過去許多物力操控的旋鈕與按鍵也將以觸屏控制的方式完全取代，使整個內飾更上檔次，也讓車主有瞭更好的用車感受。

另外A4L車身尺寸原本在同級別車型就很是不錯，這次全新改款中，長度增長瞭200mm，軸距基本沒有改動，其他部分都有瞭些許提升，這樣的表現讓它更具競爭力。現在的A4L對配置方面做出瞭不小的提升，讓車主們擁有瞭更好的用車體驗，而在終端上也作出瞭3萬左右的優惠力度，這對A4L性價比方面也有瞭不小的提升，面對BBA中，3系與C級擁有瞭更強的競爭力，甚至有可能會將這兩位競爭對手穩壓一頭。