大眾打響“價格戰”,跌至13萬多,空間比CR-V大,油耗才5.9L

如今中國品牌在緊湊型SUV細分市場帶來瞭許多產品競爭力的車型,無論是第三代的哈弗H6,還是上市即主流的長安CS75PLUS,再到最近上市的UNI-K,傳祺GS4PLUS,通過這些產品,讓消費者看到瞭國產車的未來。相比國產車,合資緊湊型SUV有著絕對的話語權,大眾途觀、本田CR-V、豐田RAV4榮放,這些車影響到瞭中國市場,也同樣給消費者留下瞭深刻印象。如今,本田CR-V和豐田RAV4榮放都迎來瞭全新換代,隻有大眾途觀停產停售。但大眾又怎能放棄最為重要的細分市場,於是途嶽的到來讓消費者有瞭新的選擇。

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采用MQB平臺打造,途嶽傢族式的外形不會讓人感到陌生,經典不變的動力總成,依舊是熟悉的味道。而在價格上,最低配入門版本指導售價16.58萬元,頂配車型也不過才22.38萬元。看似較高的市場定價,大眾的優惠力度從未讓消費者感到失落,3-4萬元的優惠幅度,在價格上已經比本田CR-V更加親民,再有足夠紮實的車身框架,更是不輸TNGA加持的豐田RAV4榮放。相比之前途觀的配置,途嶽的配置更加豐富,多功能方向盤、駐車雷達、LED大燈一樣不少,甚至在車機功能性方面,還給消費者帶來瞭足夠大的驚喜。

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作為上汽大眾主打的緊湊型SUV,傢族式的設計風格讓途嶽有著極高的品牌辨識度,特別是整個中網與富有力量感的頭燈融合在一起,從視覺上,會有小號途昂的既視感。再加上前臉下包圍的熏黑飾板,兩側的開眼角霧燈,視覺上有著十足的運動效果。車身側面有著肌肉感十足的腰線,前後輪廓清晰,再有頂部的銀色行李架,寬大的擾流板,看著比本田CR-V更年輕運動。

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傢族式的內飾設計雖然看起來不會充滿新鮮感,但不得不說,大眾在細節用料上,是比較用心的。比如中控臺采用亮色飾板裝飾,為內飾增添瞭一份時尚氣息。中間部分有著貫穿式的皮革,一直延伸至車門,采用淡黃色的縫線,看起來更有質感。因為是高配車型,空調系統的調節方式采用觸屏,結合全液晶儀表盤,瞬間拉滿內飾的科技感。中控屏支持觸屏操作,分辨率較高,而支持蘋果和百度的手機互聯,在這一點上,途嶽蠻懂國人的用車習慣。

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尺寸方面,途嶽的車身長寬高為4453/1841/1632mm,軸距2680mm。從尺寸表現來看,途嶽就是一款入門級的緊湊型SUV,雖然車身長度不占優勢,但軸距比本田CR-V更長,營造出瞭更寬裕的後排乘坐空間。同時,後備廂的常規容積也可以滿足日常的用車需求,455L是常規容積,將後排座椅放倒可以拓展出1543L,空間拓展性沒有受到限制。此外,整體的行駛質感十分沉穩,異響幾乎接近零,這般表現也為舒適性打下瞭基礎。

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動力方面,途嶽提供兩款動力配置,1.4T+7速幹式雙離合,2.0T+7速濕式雙離合,各自提供150馬力/250牛米和186馬力/320牛米。油耗僅5.9L,賬面參數中規中矩,可以滿足傢用的動力需求,而值得一說的是,2.0T車型全部搭載有全時四驅,動力表現會更好,有著更為不錯的中後段加速水平,而且全時四驅相比同價位所使用的適時四驅,在越野方面會更有優勢。

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如今國內緊湊型SUV細分市場,可謂是百花齊放。自主品牌、合資品牌、豪華品牌都帶來瞭競爭力十足的產品。途嶽有著強勢的品牌背景,傢族式的外形設計風格讓整體看起來依舊十分的大眾,搭載經典的動力總成,或許帶來不瞭性能車的加速快感,但隨叫隨到的動力表現也不會讓人感到失望。最後就是大眾給予產品終端市場的親民優惠力度,相比CR-V、RAV4榮放,途嶽的價格優勢也是消費者選擇的理由之一。對於大眾途嶽大傢還有哪些看法?歡迎在評論區留言。

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