日產軒逸將新增1.2L混動車型，油耗低至4.1L
隨著國內的油價不斷上漲，人們開車出行的成本也在不斷增加，不少人選擇使用純電動汽車來降低出行成本，但純電動汽車也有不少明顯的弊端，比如長途出行會受到一定的限制。除瞭純電動汽車之外，混動汽車也是一個不錯的選擇，比如豐田和本田的混動車型就比較受歡迎。
日產軒逸E-POWER
日產軒逸E-POWER
近日，東風日產在工信部申報瞭一款新車，新車為混動版本的日產軒逸，新車將采用e-POWER動力技術，采用1.2L發動機和電機組成的混動系統，綜合油耗降低至4.1升每百公裡。
雖然都是混動車型，但日產的混動技術和本田、豐田兩個品牌有著比較大的區別。本田和豐田都是利用電機和發動機階段性參與動力輸出，同時利用動能回收降低油耗，而日產的混動技術是利用電機進行驅動，發動機僅用於發電，類似於增程式動力，但不需要充電。
混動版本的日產軒逸采用單電機驅動，電機的最大功率為100千瓦，基本上和日產1.6L自然吸氣發動機的輸出功率相當，同時由於采用電機驅動，因此會有更加平順舒適的行駛品質。
隨著全球范圍內的節能減排，日產也將會加快e-POWER動力技術的應用，新款日產軒逸有望在10月份正式上市，另外搭載e-POWER動力技術的日產奇駿也有望在明年上市。
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