FF汽車成功在美國上市，最大贏傢不是賈躍亭，而是許傢印的恒大
FF汽車成功在美國上市瞭，市值高達300億人民幣。FF汽車成立好幾年瞭，至今還沒有一分錢收入，但還是成功上市瞭。距離FF汽車實現量產據說還有1年。
比FF汽車成立更晚的小鵬汽車、理想汽車早就成功實現量產瞭，並且發展非常不錯，FF汽車依然還沒量產。
4年之前，賈躍亭在國內留下瞭一地雞毛，然後自己跑到瞭美國去。賈躍亭當時說下周就回國，結果4年過去瞭，賈躍亭還沒回來。這次FF上市瞭，有記者問賈躍亭什麼時候回國，他回答必須回來。不過聰明的他卻沒說出時間。
賈躍亭已經成功在美國債務重組瞭，總計29.6億美元的債務都跟賈躍亭沒關系瞭，這些債務都被放入FF股權基金裡面。換句話說賈躍亭的債權人都成為瞭FF的股權人。賈躍亭已經成功把這些債務轉股瞭。
FF成功上市，賈躍亭並不說是最大贏傢，因為賈躍亭之前債務重組，這樣讓他損失瞭不少的股份。所以說是真正的大贏傢應該是許傢印的恒大。許傢印在自己成立恒大汽車之前，曾經入股瞭FF，如今恒大還持有FF32%的股份，而FF的管理層則持有50%的股份。
FF目前市值高達300億，等於恒大32%的股份價值高達100億。許傢印也算是獲得瞭一些回報。
至今還有不少人依然非常支持賈躍亭，認為他是一個大英雄。事實上賈躍亭就是一個不負責任的人，在國內留下瞭一地債務，然後就跑到美國去，還在美國申請瞭債務重組，美其名曰是為瞭賺錢還債，其實就是不負責。
對於賈躍亭的人品，孫宏斌應該是最有發言權。賈躍亭明知道公司十分混亂的情況，還讓孫宏斌給樂視投資瞭150多億，其中70多億進入瞭賈躍亭的個人口袋。
如果賈躍亭真的是有擔當，他就不會在樂視內部隨意挪用各個公司的資金，也不會在公司負債累累的情況下跑到美國去。
另外賈躍亭在美國住著價值上億的海景別墅，而這些別墅都是賈躍亭相關人士持有的。賈躍亭卻不愧是會計出身，而且身邊又有法務高手幫他。
FF汽車到底行不行？其實看看賈躍亭的過去就知道，另外FF現在的CEO畢福康也是一個爭議人物。他當年曾經被譽為寶馬I8之父。後來畢福康創辦瞭拜騰汽車，前前後後燒光瞭投資人84億，然後什麼東西都沒倒騰出來，還留下瞭很多讓人看不懂的事情。
比如說北美辦公室的員工一個工作人員一年要吃掉15萬的零食，員工一盒名片2000多元。旗艦店員工的西裝都是從英國定制的。另外CEO出去吃飯，一瓶紅酒要上萬元。最終拜騰汽車也沒量產，然後就倒下瞭。
畢福康跟賈躍亭這樣的一個合作，能夠折騰什麼，想想就知道瞭。賈躍亭這次自稱FF比特斯拉還要厲害。
現在比亞迪、蔚來等電動車的發展非常快，FF連汽車都沒做出來，其實還有什麼競爭力。比亞迪的電池技術優勢巨大，連芯片都可以自己做，FF汽車拿什麼跟比亞迪這樣的巨頭去競爭的，再加上賈躍亭不光彩的過去，FF在中國真的很難成功。
有一個網友說得好，如果FF真的厲害，就去外國銷售，不要來中國圈錢瞭。如果賈躍亭真的翻身瞭，那對中國的商業信用才是最大的挑戰。如果賈躍亭可以翻身，而且輿論也可以原諒他，那麼以後每一個生意失敗的人都可以這麼做，跑到外國去，然後說自己是去外面賺錢回來還債。
如果賈躍亭真的靠譜，許傢印又何必自己去做車呢？他們的合作為何最後會以失敗告終呢？FF汽車雖然上市瞭，但是還沒真正量產，即使量產瞭，市場競爭力如何也是存在一個問號。
許傢印砸下瞭這麼多錢去造車，都有這麼多人不看好他，更別說賈躍亭瞭。
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