首臺搭載豐田混動的國產車，6秒破百，油耗5L，它是15萬內最強？
除瞭吉利、長城、比亞迪之外，廣汽傳祺一直也是中國市場一個不可忽視的力量。雖然沒有那些大車廠宣傳給力，但是傳祺的一些車型做得還不錯，銷量一直穩中求進。近日，廣汽傳祺的旗艦SUV車型，傳祺GS8迎來換代。全新GS8在外觀上非常吸引眼球，而新搭載瞭豐田的混合動力系統，更是最大的亮點。
外觀方面，新一代傳祺GS8是全新設計語言“星鉆菱影”下的首款車型，提供“展威翼”和“龍鱗翼”兩款進氣格柵，配合更具辨識度的“征服之眼”大燈，整體氣勢十足。作為一臺國產中型SUV，這樣的設計可以說是相當霸道瞭。
側面有一些老款GS8的影子，看起來非常硬派。側面具有數字化復雜曲面，平直流暢的腰線搭配懸浮式車頂造型，整體視覺效果更為修長動感。全新造型的雙五輻式輪圈，同樣霸氣十足。
尾部，給人的感覺同樣是硬派和霸氣。豎狀排列的尾燈留給尾部大面積的留白，這樣的設計倒很美式，全新的尾燈和造型更立體的尾門，也與肌肉感的車頭形成瞭呼應，為整車的設計帶來瞭整體感。雙邊的排氣筒，同樣力量感十足。
在動力方面，除瞭搭載一臺最大功率252馬力，匹配愛信8AT變速箱的動力總成之外，還有一臺混動版。搭載廣汽自主研發的2.0T高熱效率混動發動機，搭配來自豐田的THS II混動結構，官方表示混動版車型0-100km/h加速僅需6.9秒，NEDC綜合油耗僅為5.5L/100km。
混動系統的加入，給全新一代傳祺GS8註入瞭新的活力。雖然沒有豐田的2.5L混合動力系統油耗那麼低，但是它更註重的是性能，而且油耗也是要比普通版本低不少的。而GPMA廣汽全球平臺模塊化架構也是自GS4後第二款車型運用，在智能化方面這臺車也會給人帶來驚喜。
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