我國外賣用戶規模已經接近5億，換句話說就是，每三個人中就有一個經常性的點外賣嗎，可見這是一個大到讓所有商人都垂涎欲滴的巨大市場。而在一次次洗牌過後，我國的外賣市場正處於雙雄爭霸的局面，而美團更是老大哥級別的存在。
美團自2018年赴港上市之後，短短三年便成為瞭中國市場第三大互聯網企業，其市值一度突破瞭2萬億港元，但最近美團的市值遭遇暴跌，昨日單日蒸發高達2304.5億港元，創下2018年9月上市以來最大跌幅。按照文章開頭的描述，外賣市場前景大好，美團應該賺得盆滿缽滿才對，為什麼市值一路下滑呢？
對於美團市值突然大跌也引起瞭廣大媒體的關註，對於美團市值大跌也紛紛給出瞭自己的看法。最主要的原因就是最近出臺的新規提到的勞動保證問題，也就是前段時間引起大傢熱議外賣小哥買社保的問題，這條新規顯然是對外賣小哥有幫助的，但對美團來說確實一場考驗，而投資者也對次產生瞭一定擔憂，所以導致美團市值下滑。
大傢都知道，美團之所以能在外賣市場成為老大哥，很大原因在有它擁有全國超600萬騎手的競爭力，騎手是商傢和用戶之間必不可少的媒介，甚至是整個關系鏈中最為重要角色。但從近段時間的媒體報道來看，美團似乎沒有權衡好與騎手的關系。
今年5月，美團外賣員工全是外包的消息引起全網熱議。美團表示，美團有1000萬騎手，但從嚴格意義來說這些員工是屬於外包關系，美團隻能每天交3元的商業險，而這三塊錢還要從騎手的傭金裡扣。在這件事情爆出之後，美團市值直接蒸發瞭1.2萬億，而大多數網友在為騎手感到委屈和寒心的同時都表示：這是美團自作自受，沒有騎手美團就沒有強大的配送力，也就沒有美團今年的行業地位。
美團大部分外賣小哥都是以外包的形式雇傭，這樣最大的好處就是能夠給美團節省大量成本，但外賣小哥的勞動、社保、就業環境等方面的權權益得不到保障。近日，八部門聯合發文要求在多方面保障外賣小哥的正當權益，簡單來說就是美團騎手的社保問題在未來將得到解決。這一發文無疑利好外賣騎手，而美團也要花費一大筆開支。
有業內人士簡單計算過，美團給騎手繳納社保需要花多少錢。據美團財報顯示，2020年美團餐飲+非餐外賣所有的人力外包費是543億元，也就是外賣小哥的總收入。再假設美團轉送騎手貢獻瞭其中60%的訂單，粗略計算543億元的總收入中有325億是需要繳納社保的，根據各地社保政策缸蓋是目前工資池上多繳納32%，那麼543×60%×32%可以粗略計算出，2020年美團繳納社保的話大約需要回吐100億元的利潤。
所以說，這些外包騎手變成美團正式員工之後，美團光是繳納社保就得100億元，投資者對此也產生擔憂，美團市值變持續下滑。還值得一提的是，隨著以上假設成真，美團商傢付的傭金、外賣配送費也會更是上漲，按羊毛出在羊身上的原理，我們點的外賣也會漲價。
那麼，你對這件事有什麼想說的呢？