晚到卻帶來“世界級品質”，吃92“粗糧”續航900KM，CRV真買早瞭
在很多人的定向思維裡，覺得最靠得住的汽車品牌無疑就是大眾、豐田以及本田這三傢，作為世界級車企，這三傢也確實收獲瞭很多消費群眾。但是這三個進入國內市場這麼多年，也多多少少出現過一些問題，像安全方面、機油問題等等。所以不要以為是一線品牌它們的產品就無任何瑕疵。恰恰相反，那些一線品牌根本不愁銷量，我不說它們價格高的車型不行，而是那些入門級的車絕對是沒有性價比的。就拿本田飛度來說，它這款車價格並不低，但是在配置以及NVH方面卻做得非常差，說得好聽點大傢叫它GK5，說不好聽點就真的是四個輪子帶個殼，雖然它也有閃光點，但在性價比方面確實很一般。但是我今天所介紹的這款車就不一樣，它晚到卻帶來“世界級品質”，吃92“粗糧”續航900KM，CRV真買早瞭。
這款車就是北京現代的第五代途勝L，說起北京現代或者說韓系車，其實很多人對於它們的認知都不全面，作為世界級的品牌，現代擁有出色的技術以及產品實力，即便離開瞭中國市場，它在世界級的舞臺上依舊能夠發光發熱。可能是人雲亦雲的思想太嚴重，很多人第一時間說起合資品牌，都會被大眾豐田所帶過，其實韓系的現代與起亞都是被低估的品牌，你們看現代的車型最近幾年的市場口碑表現，不漏油也不機油增多，也沒有爆出較為明顯的負面影響，並且在耐用性方面韓系車一直都做得不錯，我記得曾經的伊蘭特可是作為出租車使用的，而我朋友的那款名圖跑瞭都有二十多萬公裡瞭，除瞭換瞭一個剎車燈，其它方面都是正常保養，一點問題都沒有，所以現代車在耐用性上並不比大眾差，甚至後期還要比一些大眾車型好很多。
對於這款第五代途勝L，它算是換代比較晚的一款車瞭，曾經的它也是月銷一萬多臺的“釘子戶”，而現在它迎來瞭最新一代，在很多人眼中就看到它瞭加長瞭變成瞭第五代途勝L，但是其實你們都看到瞭表面，它的升級可以說是由內而外，現在我就來給大傢做一個簡單的介紹。首選就是它采用瞭一個全新的I—GMP平臺打造，是這個平臺上的首款SUV車型，在這個平臺下讓它的整車性能全面強化，在品質上達到世界級標準，讓設計、安全、燃油經濟性以及動力性能、駕駛樂趣、空間利用方面多效提升，處於一個不輸於一線車型的基礎。所以全新的平臺塑造出瞭全新第五代途勝L。我有理由相信這個平臺不輸於大眾MQB以及豐田的TNGA，而這款第五代途勝L具體又在優秀在哪些方面，我們就從細分化部分開始說起。
首先顏值出眾，在眾多同級對手當中辨識度很高，我們都知道這個級別大眾途嶽、本田CRV以及豐田RAV4榮放等車型傢族化設計很明顯，並且設計的方向都偏成熟穩重，並沒有給人年輕化的氣息。但是這款第五代途勝L就不一樣，它前臉進氣格柵采用這種網格狀分佈，並且日行燈與網格融為一體，說實話分體式的大燈設計是當下非常主流的走向，但設計得不好就會被稱為“瞇瞇眼”或者“青蛙眼”，像老款吉普自由光與領克就是最好的代表，而這款第五代途勝L就把分體式大燈做得非常好，給人一種渾然一體的感受。車身側面，它腰線刻畫比較明顯，塑造出的切面比較多，給人很時尚的氣息，我相信這一點是途嶽、CRV以及榮放都給不瞭的。設計來到尾部，貫穿式的尾燈很犀利，結合上熏黑的現代車標，在運動屬性上非常直觀，比本田CRV好看很多。至於車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。
當然啦，外觀隻是吸引人的一個方面，這款車在安全、智能化配置上也很不錯。它采用瞭輕量化車身結構，並且全車有多達23項安全配置，讓你出行更有保障。它有HDA高速公路駕駛輔助、車道居中保持、NSCC基於導航智能巡航控制
、前方防碰撞輔助、盲區防撞輔助、後方交叉防撞輔助以及全景影像等等，全方位保證您的出行安全。但它出色的不僅於此，它還有智能化的語音交互，不僅可以實現車傢互聯，控制傢電、燈、掃地機器人的開關外，它的語音控制還包括瞭空調、車窗、座椅加熱、全景影像等等。而且還會識別，當你說一句“我腳很凉”，它就會自動打開空調，所以說全新的第五代途勝L變得更智能瞭，完美的與社會接軌讓它成為瞭新時代較為完美的一款SUV車型，這點上本田CRV是並不具備的。
最後我們再來談一下它的動力，這款車搭載的是1.5T的引擎，它運用瞭現代CVVD連續可變氣門持續期技術，這項通過對氣門的控制，實現瞭發動機性能和燃油效率的雙提升，是可變氣門控制領域近30年來最值得關註的技術之一，不得不說現代確實有點自主研發能力的，難怪它的發動機能夠進入沃德十佳。而第五代途勝L的這款1.5T引擎最大有200馬力，最大扭矩為253牛米，動力很強但是它的油耗卻很低，百公裡僅6L，結合它54L的油箱，隻吃92“粗糧”續航可以達到900Km。這個發動機馬力比本田CRV還大，並且在油耗上也比它低，本田的1.5T最大有193馬力百公裡油耗為6.6L，不得不說這就是明顯的數據差異。而在變速箱上，第五代途勝L搭載的是七擋雙離合，而本田CRV是CVT的組合，這兩者對比起來我覺得雙離合還是要主流一些。
總的來說，我們大部分人隻要一說起買輛十五六萬的車，第一時間就會想本田CRV、豐田RAV4榮放以及大眾途嶽等等，這已經成為瞭一種定向思維，其實現在的很多車企的車型都進步很明顯，特別是像現代這種本身就不缺乏實力的品牌。就拿這款第五代途勝L來說，這款車除瞭在外觀內飾上變得出眾之外，在智能化配置上也達到瞭較為不錯的水準，而它最出色的還是發動機，不僅馬力強勁，而且還很省油，即便對比於本田CRV這種一線車型，在數據方面都是完勝，並且它還比CRV好看、智能以及配置高，所以很多人都說本田CRV買早瞭，不知道你們大傢怎麼看，你們覺得這款第五代途勝L怎麼樣？相同價格的前提上比本田CRV是否有優勢？
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