油價漲破天瞭：今天7月18日上漲後，全國加油站92、95汽油最新零售價
油價調整消息：今日2020年7月18日星期六，油價按照“10個工作日一調整”的規定，下周將進行一次調價。油價連續兩日上漲後，佈倫特原油價格仍超過43美元/噸，這使得下周新一輪油價調整接近紅線。
今日國際油價：截至收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.45美元，至每桶40.75美元，跌幅1.09%。9月交貨的倫敦佈倫特原油價格下跌0.42美元，至每桶43.37美元，跌幅0.96%。
最新油價調整消息：新一輪油價調整將於下周五24小時進行。目前，10個工作日的統計周期為5個工作日。油價將上漲36元/噸，雖然在扼殺范圍內，但14元/噸的標準差距拉大。我們要註意官方的說法，提前知道油價是否上漲。
國際油價最新消息歐佩克+會議上，俄羅斯表示，當前全球石油市場平衡穩定，7月份全球原油平均需求下降1000萬桶。俄羅斯的減產行動和協議安排準備在歐佩克+協議框架下於8月增加原油產量。
歐佩克+同意從8月開始放送減產，並沒有帶來任何重大驚喜。在廣泛的預期中，石油交易商似乎對這一舉措感到滿意。然而，該集團以及石油市場–的前進道路依然崎嶇不平。最近幾天，一連串來自石油分析師和投行的報告表明，OPEC+有空間將一些供應量重新投放市場。讓200萬桶/日（mb/日）重新上線（將減產幅度從9.7mb/日放寬至7.7mb/日）並非沒有風險，但取消產量上限是一個合理的決定，因為目前技術上的供應落後於需求，這種想法是正確的。
該協議確實產生瞭一個奇怪的轉折。最近幾個月履約滯後的國傢被沙特逼迫下月要通過更深的減產來 \”補償 \”其產量過剩。這使得OPEC+短期內的減產幅度更深–8月該集團不是放寬減產至7.7萬桶/日，而是可能隻放寬至8.1至8.3萬桶/日。
受此消息影響，油價短暫上漲。其他看漲跡象來自EIA數據，該數據顯示上周原油、汽油和餾分油庫存減少1100萬桶，遠大於預期。這次抽水很重要，因為這似乎標志著一個轉折點。過去幾周，在經歷瞭非同尋常的增長之後，庫存一直在反彈；現在，庫存似乎正在回落，盡管是從極高的水平回落。
渣打銀行在一份說明中表示，這些數據 \”高度看漲\”。該行使用EIA數據的 \”牛熊 \”指數已經有17周沒有出現 \”看漲 \”的讀數。也就是說，直到最新的數據公佈。\”等待一些看漲的石油數據是一個漫長的過程，\”渣打銀行在一份報告中寫道。不過，該分析師還是建議謹慎行事。\”雖然本周的數據是一個巨大的進步，但美國油市無論是需求還是庫存，離正常情況仍有非常大的距離。\”他們說。
不過，雖然市場似乎在收緊，但仍存在大量的下行風險，主要與疫情和對全球經濟的連鎖反應有關。美國每天都在刷新新的感染記錄，一長串新興市場也是如此。新的封鎖開始增加。\”事實上，今天，印度比哈爾邦(人口：1.25億)進入為期兩周的封鎖，這是迄今為止我們看到的今夏最大的一次\’封鎖2.0\’，\”Raymond James周四在一份說明中寫道。
事實上，即使EIA數據顯示有所改善，其他人也看到瞭裂縫的出現。汽油需求仍比去年同期水平低約1 mb/d，上周甚至有所下降，這提供瞭證據表明，新的州級限制措施正在將人們留在傢中。
如果油市真的出現惡化，OPEC+將如何應對還不清楚。\”雖然目前OPEC+似乎已經控制住瞭市場，但確實還存在一些問題：產量紀律是否會維持在一個較高的水平？遊離者是否會真正落實他們承諾的減產措施？如果需求前景再次惡化，卡特爾能夠多快做出反應？\” 德國商業銀行在周四給客戶的一份說明中疑惑道，並補充道，每桶45美元對歐佩克來說 \”除瞭好消息之外，什麼都不是\”。
此外，德國商業銀行補充道，如果需求令人失望，價格下跌，\”歐佩克+成員國的任何重新減產都將面臨極高的阻力\”。該集團的一線希望是，美國頁巖油沒有出現反彈的跡象。鉆機數量仍處於谷底水平，現有油井的下降率應會拖累整體產量。EIA認為8月頂級頁巖盆地的產量將下滑5.6萬桶/日。
喜憂參半的數據可能使油價暫時維持在40美元左右。但真正的危險是，這一流行病遠未結束。\”盡管目前的COVID頭條新聞很成問題，但我們更擔心北半球即將到來的冬季\’第二波\’對需求的影響，\”Raymond James在7月15日的報告中寫道。該行指出，12個月後的WTI期貨交易價格僅為每桶41美元。
新一次油價將在2020年7月24日調整，關註本號最新油價消息，可提前知道下次油價漲跌。
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