自從中國推出“一帶一路”倡議後，一小撮西方國傢就對此十分眼紅，甚至將其視為眼中刺肉中釘。西方國傢不僅一次兩次的抹黑“一帶一路”，但效果也並沒有什麼用。畢竟受“一帶一路”影響的國傢正在其經濟正在快速發展，西方國傢眼看謠言並不能影響“一帶一路”，那麼他們將出臺一項對應的政策與之相抗衡。
當地時間7月12日，歐盟就出臺一項關於全球基礎設施的計劃，其名為“全球聯通歐洲”戰略機會啊，該計劃將於明年開始正式實施。這一消息發出後，立刻引起各國媒體的廣泛關註。據美媒方面報道，雖然計劃中並沒有提到中國，但起草該計劃的歐盟官員表示，這個分計劃卻與中國“息息相關”。早在今年四月份，歐盟就已經與日印達成瞭合作協議，在前段時間的G7峰會上，各個成員國也對此事進行瞭深入討論。
在7月12日當天，歐盟內部在佈魯塞爾舉行瞭一場會議。在會議結束後發表的聲明中表示，基礎設施戰略計劃已經得到瞭歐盟理事會的批準，這項計劃會突出歐洲在全球的重要性，在經濟、外交、發展等多個領域宣揚歐洲的價值理念。在聲明中還強調，該戰略計劃起到瞭提升競爭力的作用，同時減少戰略依賴。
在當天的會議上，德國外長馬斯抨擊中國，污蔑中國利用經濟手段，擴大中國在全球的政治影響。他還強調，目前抱怨解決不瞭問題，歐盟需要立刻行動，使其他國傢有更好的替換方案。對於馬斯的荒謬言論，盧森堡外交大臣表示，如果德國執意將中國當做對手，那麼失去瞭中國市場的德國汽車廠商，將會受到巨大沖擊。
現在這項所謂的“全球性基建計劃”，目前最大的障礙就是資金問題。根據數據來看，英法兩國的債務規模已經完全超過瞭其國內生產總值，並且英國去年的GDP就已經下降將近十個點。默克爾就曾表示，這筆錢該從何而來，同時該計劃並沒有融資。印度此前表示願意提供資金，但就目前印度國內形勢來看，也隻是說說罷瞭。