#老司機聊汽車品牌#
點評車輛包括：
自主品牌，傳祺、紅旗合資品牌，雪佛蘭汽車總是尺寸越大定位越高，中型轎車起步標準基本都在15萬左右；國產汽車會提供一些價格偏低的選項，不過也是以成本稍低的小排量發動機為主。合資汽車熱門品牌的品牌溢價都很高，說白瞭就是沒有幾款車是“物有所值”的；但相對冷門的品牌雪佛蘭的邁銳寶XL倒是可以考慮，這輛車與君威、君越等車同平臺，發動機變速器總成也完全相同，然而1.5T版本的實際起售價低至12萬級，2.0T選項的起售價也跌破15萬。
邁銳寶XL-1.5T版本采用瞭普通塗裝，車輛看起來更沉穩一些；2.0T采用瞭REDLINE設計風格，用黑色中網和輪轂有更強的運動感，不過看起來也顯得有些“汽配風”，這也算是個缺點吧。
動力方面1.5T-LFV發動機性能平平，匹配的9AT手自一體變速箱的傳動效率也不算高，所以百公裡加速隻能達到10秒左右；如果對性能要求不高的話，這一版本的邁銳寶在合資車裡就算不錯。反之如果對性能要求高則可以適當增加預算選擇2.0T版本，雖然排量增加但是油耗並不高，參考下圖。
這臺發動機有智能變缸技術，運行中可以自動切換雙缸和四缸，耗油量可以控制在9L/100km左右；對於中型2.0T轎車而言已經很省油瞭，百公裡加速能達到7.0s，毫無疑問也是同級合資車加速最快的瞭，新款的君威GS也就是這個水平。
所以邁銳寶XL可以作為合資品牌的首選項，建議選擇2.0T版本的低配，其低配已經與1.5T的旗艦版配置相當。隻是內飾設計感比較老氣……
傳祺汽車可以考慮的有兩輛車，分別為：
中型轎車 GA6中大型車 GA8（5米級別）GA6裝備的是1.5T直噴增壓機，變速箱匹配6AT手自一體，實際起售價不足10萬瞭；這輛車的優點在於技術並不落後，不像早期眾泰等品牌的打造的中型車（徒有其表）。GA6的鉅浪二代發動機在熱效率方面的表現都挺好，油耗不比同級合資車低，百公裡加速達到9秒是實打實的，駕駛感受、配置水平以及車身結構用料也都達到瞭與其價格匹配的標準，這輛車不僅可以換對標且已經超越速派、邁騰、帕薩特等車的1.4T與幹式雙離合的版本，雅閣1.5T、凱美瑞2.0L也都要差點意思。
傳祺GA8裝備的是鉅浪二代2.0T發動機，這臺直噴機達到瞭40.23%的熱效率，有185kw/390N·m（1750~4000rpm）的動力儲備，性能已經是B級前驅轎車的標桿瞭，即便對比中高端車也不落下風，然而實際起售價也不足15萬；不過6AT變速箱確實顯得一般，隻能通過扭矩的優勢以降低油耗，實際表現與君越等車相當。
性能標準是8秒破百，對於整備質量超過1.7噸的轎車而言也算挺好，這輛商務轎車也是值得考慮的。
紅旗H5-1.5T版本可以作為參考，整體水平與GA6、邁銳寶XL-1.5T版本相當，加速略比邁銳寶快一點；這與使用傳動效率更高的七檔濕式雙離合有關，但不要認為雙離合換擋平順性就一定差，理論上換擋速度更快的DCT會更加平順，隻是某些合資汽車的DCT表現比較差才讓一些汽車愛好者認為雙離合不行。
一汽紅旗研發的這臺變速箱表現挺好，性能在小排量中型車裡也可以接受，那麼這輛車是不是沒有缺點呢？
沒有不存在缺點的車，紅旗H5也不例外；這輛車的實際價值與GA6相當，但實際價格略高一些，原因自然是紅旗汽車的品牌溢價，這個品牌也確實有這個價值；其次則是H5的設計風格不像H7/9一樣走商務路線，實車看起來更偏運動，與曾經的紅旗轎車形成瞭一種反差。
所以選擇這輛車的前提是能夠接受運動風格的紅旗轎車，至於質量表現近期有很大提升，PPH一路下探到98，這要比太多所謂省心的合資車低一半甚至更多；國產汽車一線品牌都已經挺不錯，這些車是值得選擇的。
編輯：天和Auto-小編
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