日產“反擊”，純電新車發佈，騏達外觀，比亞迪價格，能贏嗎？
很多人稱今年是純電元年，盡管純電車型誕生已經很久，但是車型忽然增多，還是這兩年的事，像極氪以及埃安等車口碑都很不錯，在微型車上宏光MINI以及歐拉好貓等也有不錯的市場。面對這樣的形勢，很多大廠也開始入局，像大眾就很積極。除瞭大眾外日產方面的表現也很前衛，推出一款新車對市場進行“反擊”，這款新車叫做Canto，十分帥氣。
外觀上新車Canto有些騏達的意思，前臉可以看出依舊是日產的V語言設計，作為純電車型封閉格柵的設計盡管不明顯，但是時尚感十分充足，兩側L字日行燈也很有辨識度，這款車的引擎蓋做瞭下沉處理，進一步提升瞭運動感，相比特斯拉的MODEL3很有氣勢。側面車子采用鏤空的輪轂設計，融合犀利的腰線，給人十足的沖擊感。
這個外觀在時尚感延續瞭日產一貫的優勢，運動氣息得到補足，不過平心而論，這款車作為純電車型還是缺乏純電車設計的那種次世代的炫酷感。不過在配置上這款車還是很到位，輔助駕駛上有兩把刷子，編導輔助以及主動剎車都很好用，車子增添瞭車載WIFI。此外純電車型有一個短板，就是十分安靜，噪音低固然好，但是旁人聽不到車啟動也糟糕。
試想你走路上車邊耳聽八方什麼也沒聽到，突然被車撞瞭顯然很不舒服，為瞭彌補純電車型啟動太安靜這個短板，日產為這款車設計瞭模擬的聲浪，可以針對附近的行人車輛進行提醒，十分貼心，這一點很好做到瞭對於行人的保護。帥氣的音浪聽著心情快樂，也能給車主帶來不錯的體面。這一點在純電車型中也算得上一個不小的創新。
性能上這款車搭載一顆217馬力的單電機總成，扭矩可以飆到340牛米，整體的輸出還算可以，隻需要6.9秒就能實現百公裡加速，操控上十分不錯。此外這款車在續航方面也維持著不錯的產品力，價格上海外19.8萬起步的價位，針對特斯拉以及比亞迪等車型還是很有競爭力，這個出色的性價比也讓不少人出乎預料，你覺得這款車引入國內後會漲價嗎？
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