中國還是愛面子的窮人多！通過買車就能看出來來，滿大街的A4L沒幾輛四驅的，並且還是35TFSI的低功率版本，寶馬3系大部分都是最便宜的320i，而奔馳C級也是最便宜的1.5T C200L居多，難怪現在BBA的銷量高瞭那麼多，丐中丐版本簡直滿足瞭所有窮人愛面子的幻想！
前兩天朋友準備換車，喊我陪他去4S店看看車，他這次換車的目標其實非常的明確，就是BBA車型，全款落地的預算大概在30萬以內，因為在他看來這個價位的合資車都已經20多萬瞭，還不如加幾萬上BBA更有面子。
我先陪朋友看瞭奧迪A4L，說實話全新的奧迪A4L的外觀設計真的更加帥氣，看的朋友都心動瞭，再加上29萬左右的落地價格，我朋友感覺非常的合適，但是我給朋友指出瞭這款車的幾個缺點，但是朋友居然都不以為意。
我說：你看的這款35TFSI時尚動感型是低功率版本，隻有150馬力哦，而且奧迪最大的魅力就是引以為傲的Quattro四驅系統，這臺車一樣沒有，看起來的感受還不如十幾萬的國產車瞭，你考慮清楚瞭！朋友回答：我又不飆車，150馬力夠用，我天天上班代步，要什麼四驅呀，隻要價格便宜就行，這款車現在待定吧！
隨後我們去看瞭寶馬320i，每個男人心中的藍天白雲夢，對於我朋友來說，更是這樣，看到寶馬之後簡直走不動路瞭，隨後銷售幫我們算瞭一下寶馬320運動套裝的落地價格，居然要32萬，這讓我朋友直接打瞭退堂鼓，同樣的動力表現，沒想到寶馬3系的落地價居然比奧迪A4L貴瞭3萬，雖然很喜歡，最後隻能放棄。最後我們看的一款車就是奔馳C級，對於這款車，朋友一眼就相中瞭，主要是因為在他看來，奔馳帶來的尊貴感是其他兩款車型所替代不瞭的，但是我再一次給朋友潑瞭一碰涼水。
我對他說：奔馳C 200L搭載的是1.5T發動機，這樣的動力表現實在是太磕磣瞭，同級別的車型也就奔馳敢這麼做瞭，要是你實在喜歡奔馳的話，咱直接上C300L，不過這價位也可以買到奔馳E級瞭。而朋友對此的回答亮瞭：奔馳畢竟是奔馳，就算是1.5T，那也是尊貴的奔馳車主，我回來改個尾標不就好瞭，反正又沒人會打開我的發動機蓋來看，這臺車開出去絕對有面子！最後朋友毫不猶豫的花29.6萬提瞭一臺奔馳C200L。
在我朋友的眼中，始終覺得奔馳最好，其次是寶馬，最後才是奧迪，不得不說現在的BBA真的沒有當初的豪華感瞭，為瞭拉低門檻，簡直簡配的令人發指，三缸的寶馬1系，1.3T的7座奔馳GLB，簡直就是智商收割機，吸引國內那些愛面子的窮人，你多說兩句，這些人還覺得你是羨慕嫉妒恨，實在是讓人無法理解。