30天再賣19067輛,一分錢不降的凱美瑞也很香!

汽車市場穩定兩年的格局,可以說慢慢發生變化,“中保研”的測試雖然說已經沒有多大熱度瞭,可是碰撞測試成績還是對德系車型造成瞭比較大的影響,現在國人對於日系車的認可度逐年提升,而對於減配的德系車型,可以說是越來越不友好瞭,從上個月轎車銷量排行榜來看,德系主流車型集體縮水,而日系車型強大競爭力,還是贏得瞭國人的青睞。

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目前最新的6月份銷量排行榜已經公佈,單從合資轎車車型排行來看,軒逸、卡羅拉、雷凌、凱美瑞、朗逸依次占據瞭前5名,而在這五款車型中,四款日系車銷量表現極其出色,被譽為德系第一神車的朗逸,競爭力是一天不如一天,而今天咱介紹的這款車型,正是來自豐田旗下的凱美瑞,作為一款合資中級轎車,凱美瑞現在的表現實在是太搶眼瞭。

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全新的凱美瑞這款車在設計顏值方面是做得很不錯瞭,它的整個前臉設計上采用的中網大嘴格柵,變得更兇也更立體,而且新車兩側的鍍鉻裝飾更是有醒目加倍的效果,整車的視覺沖擊力還是比較強的,對於年輕消費者來說,這款車顏值還是做得很到位的。同時從整車的側面設計來看,新車凌厲的線條和輪轂,都讓它運動既視感更為濃厚,相比較傳統的帕薩特、邁騰來說,這款車吸引力還是很大的。

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空間的表現上,全新的凱美瑞車身長寬高分別為4885(4900)/1840/1455mm,車身軸距達到瞭2825mm,乘坐空間方面還是很寬裕的。它的整個內飾風格設計上,采用的是Y字型設計,木紋飾板的點綴賦予瞭這款車更高的檔次感,同時新車配備的10.1英寸全新懸浮式中控屏,也讓它擁有很不錯的駕駛科技感,而且新車的智行安全配置在功能上也有很大的提升。

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動力方面的表現上,全新凱美瑞搭載瞭三款發動機,分別是2.0L、2.5L以及2.5L混動三種,2.0L發動機最大輸出功率為178馬力,傳動系統匹配的是CVT無級變速箱,2.5L發動機最大功率209馬力,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱,2.5L混動車型綜合油耗為4.1L,傳動系統匹配E-CVT無級變速箱,數據上的表現還是很出色。

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現在的汽車市場競爭非常火爆,德系車型門檻是不斷降低,帕薩特和邁騰都拿出瞭很大降價力度,而今天咱說的凱美瑞這款車,在市場上可以說是一分錢不降,但是整車依然在6月份賣出瞭19067輛,穩穩占據瞭中級車銷量冠軍的位置,對於這款日系中級車,你有什麼想說的呢?

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