又一國產全球SUV來瞭,軸距2750mm+年輕設計,能超過H6嗎?

SUV如今已成為各大車企的“必爭之地”,15-25萬是合資SUV打得火熱的領域,而10-15萬則是自主品牌爭相搶占的市場。競爭越激烈,“頭部效應”就越明顯,緊湊型SUV中,哈弗H6、長安CS75

PLUS等車長期霸榜SUV銷量榜單,雖然緊湊型SUV領域不斷有新選手到來,但過不瞭多久就銷聲匿跡。此前,五菱也發佈瞭旗下全新SUV,依托五菱的號召力,這款SUV能火嗎?

又一國產全球SUV來瞭,軸距2750mm+年輕設計,能超過H6嗎?-圖1

五菱星辰定位為緊湊型SUV,同時也是五菱銀標系列的首款SUV。大傢都知道,五菱銀標系列的目的既是提升全球化的進程,也是五菱品牌向上的重要一步,所以五菱自然也要下功夫來打造這一款車。並且“下功夫”指的不僅是車型產品力,也包括車型定位、品控等方面,畢竟如今車型的產品力都大差不差,更多的是依托品牌影響力和車型特色來獲得消費者認可。目前五菱星辰的價格、配置等信息還未釋放,但咱們能從外觀設計、定位解讀出不少信息,同時咱們也可以來猜測一下五菱星辰的價格。

又一國產全球SUV來瞭,軸距2750mm+年輕設計,能超過H6嗎?-圖2

咱們先從設計來解讀,我認為五菱星辰還是找到瞭挺好的突破口,即設計的年輕化。自主品牌緊湊型SUV中,哈弗H6、吉利博越等車的設計風格都偏向於穩重,目的是滿足更多人的需求。而星辰則采用年輕化的設計,明顯是為瞭討好年輕消費者,車頭處大尺寸格柵看起來氣勢洶洶,黑色鋼琴烤漆工藝也具有不錯的質感,配合五菱銀標及鍍鉻裝飾,更體現出檔次感。星辰並未采用分體式燈組設計,矩形燈組造型與前臉更貼合,使得車頭的整體感更強。

又一國產全球SUV來瞭,軸距2750mm+年輕設計,能超過H6嗎?-圖3

車身側面,據此前工信部資料顯示,星辰的尺寸達到4594*1820*1740mm,軸距2750mm,屬於標準的緊湊型SUV尺寸。但4594mm的車長,配合2750mm的軸距讓星辰的四個車輪顯得較為外擴,幾乎處於車身邊緣,能提升整體運動感,當然長軸距也能提升高速行駛的穩定性。同時,車身上部,星辰采用隱藏的A、B、C柱設計,營造出懸浮式車頂的效果,整體看起來較為時尚。

又一國產全球SUV來瞭,軸距2750mm+年輕設計,能超過H6嗎?-圖4

而車尾部分,星辰的設計較為簡潔,但圓潤的線條很顯敦實。同時,星辰的尾燈組也不再見棱見角,看起來反倒是平易近人。並且,星辰也沒有濫用貫穿式尾燈,而是采用黑色石板連接兩側尾燈,既提升瞭層次感,也不至於太過普通。

又一國產全球SUV來瞭,軸距2750mm+年輕設計,能超過H6嗎?-圖5

如果放到五菱傢族產品中對比,星辰的年輕化設計同樣突出,畢竟五菱傢族曾經的SUV也是偏穩重。而作為一款全新SUV,星辰明顯是要征戰年輕消費者市場,同時作為銀標系列車型,星辰的目標是真正的“星辰大海”,其未來是要征戰全球市場。所以,咱們也能看出五菱確實是下瞭功夫,而星辰也擁有自己的殺手鐧,即年輕。

又一國產全球SUV來瞭,軸距2750mm+年輕設計,能超過H6嗎?-圖6

瞭解瞭五菱星辰之後,它的詳細定位也就清楚瞭,一方面,五菱星辰要征戰全球市場;另一方面,星辰也要兼顧品牌向上的任務,所以星辰的目標肯定是主流的自主品牌緊湊型SUV市場,且會與哈弗H6、CS75

PLUS等車形成競爭。結合上述分析,我個人猜測星辰的大致售價區間可能在10-15萬左右。具體的區間自然也要等到產品力進一步釋放才能分析,大傢覺得星辰會賣多少錢呢?

相關新聞

  • 奧迪也放下“尊嚴”!跌至16.98萬,油耗才5L,後悔買雅閣瞭

    相比較上一代車型,全新的奧迪A3絕對是有瞭“脫胎換骨”的表現瞭。 現在隨著購車消費群體的年輕化,豪華車型發展前景可以說是越來越明朗瞭,要知道,現在很多年輕消費者隻要有不錯的收入,那買車時候肯定會首選豪華車型,畢竟每個人心裡都有愛面子的心理,而買豪華車型一定就會考慮德系車型BBA瞭,作為豪華車企三巨頭,目前市場上的寶馬、奔馳、奧迪的影響力實在是太強瞭。 可以這樣說,如果有10個人想買豪華車型,那就會有9個人選擇德系BBA三個品牌,這個數據…

    2021-10-13
    0
  • 五萬塊買車,除瞭純電還有燃油車可選!這三款車哪款更值得購買?

    大概在十年前,國內大部分車企都喜歡推出五萬級車型,讓消費者以較低的價格享受有汽車為生活帶來的變化,時至今日,國內汽車市場上,五萬級車型似乎大部分都已經改變為純電車型。盡管純電車型日常使用成本較燃油車型低,但續航裡程短,想靠他們長途出行基本是不現實的,這時候燃油車的優點就無可替代瞭。 因此,我們今天來聊聊,時下為數不多的五萬級燃油車型,看看這些車型哪款更值得選擇。如果你著急看結論,也可以直接跳到結尾部分看總結哦。 車型:比亞迪F3 售價:…

    2021-10-24
    0
  • 毫無缺點的“傢轎王”!一年狂甩31萬輛,滿油900KM,異響接近零

    目前國內汽車市場的競爭呈現逆水行舟,不進則退的態勢,越來越多的新增車型大大增加瞭同一領域的車型競爭,而作為消費者和車企最關心10萬元左右的傢轎市場,更是如此,很多車企面對對手的競爭,紛紛采取以價換量的戰術,這對於消費者來說,無疑是一件好事,在優勝劣汰的市場環境中,留下來的全都是能夠經受得住市場考驗的明星車型。 而我們本期想要帶給大傢的則是大眾旗下號稱“小邁騰”的大眾速騰,速騰最早是在2006年進入中國市場,主打的就是緊湊型傢轎車的領域,…

    2020-08-08
    0
  • 吉利與沃爾沃聯手打造,百裡加速4.2秒,百公裡1L油,配四驅

    吉利與沃爾沃聯手打造,百裡加速4.2秒,百公裡1L油,配四驅 在社會發展至今,不止平民汽車層出不窮,就連豪車也足以讓人眼花繚亂。當然對於豪華品牌來說,奔馳,寶馬和奧迪在國內是具有很高的知名度,但是本文所提到的這款汽車。小編認為豪華感要遠超bba,該車除瞭豪華設計之外,整車的用料以及配置也都是相當的豪氣,總之就是滿滿的高級感,當然除此之外還有出色的性能表現。 它就是吉利與沃爾沃打造的Polestar極星,那麼這次要提到的是該品牌旗下的一款…

    2021-01-28
    0
  • “開不爛”的大眾車,入華20年零差評,上半年狂甩12.8萬臺

    大眾早就已經成為瞭國內傢喻戶曉的一個汽車品牌,老苗身邊就有不少人買瞭大眾汽車,如今最受歡迎的就是大眾捷達、邁騰、速騰,包括大眾朗逸的銷量也很不錯。一直以來,大眾汽車給人們的印象就是比較穩重,不經常出問題,而且汽車的油耗也不算高。今天老苗要說的也是一款大眾汽車,不過被人稱為“開不爛”的大眾車,它就是寶來。 這款車大傢都非常熟悉,真的是非常耐開,至今還有不少人開著2004款的寶來上街。讓車主們引以為傲的就是這款車入華20年零差評,而且在參加…

    汽車 2020-08-12
    0
  • 又一豪華MPV將要引入國內,比塞納氣場強,搭載V6引擎,23.1萬起

    又一豪華MPV將要引入國內,比塞納氣場強,搭載V6引擎,23.1萬起 現在的國內MPV市場堪稱是風起雲湧,別克GL8、豐田埃爾法、大眾威然等車型,都是MPV市場之中的“風雲車型”。但是如果大傢跟著小編一起回溯MPV的歷史,就會發現,MPV的鼻祖應該落到大捷龍的頭上。畢竟在當時,克萊斯勒大捷龍也算是風靡一時,在國內的汽車市場之中擁有標桿級別的地位,純進口這一個標簽就足以讓大捷龍擁有非同一般的身份瞭,隻是很可惜的是,隨著時代的演變,大捷龍也…

    2021-01-13
    0
  • 卡羅拉雙擎太小,凱美瑞雙擎太貴,最終14.9萬買瞭TA,油耗4.5L

    換車之前我開的是老款別克凱越,這車底盤還算紮實,開起來也沒什麼大毛病,隻不過油耗太高瞭,我主要用於上下班代步,在城區開這車平均油耗要接近10L/100Km,去年的時候油價比較低,還能勉強接受。今年油價節節攀升,終於受不瞭打算換款新車。 其實我首先考慮的是新能源車型,畢竟今後新能源車是大勢所趨。但是在上海車展上看到特斯拉車主維權事件,這對我的影響很大。目前純電車雖然動力強,不需要加油,但是安全隱患太多,技術還不夠成熟。油價雖然貴,我也不能…

    2021-07-27
    0
  • ​不到8萬買輛國產精品SUV,搭1.6T引擎,關鍵顏值不輸合資車

    國內市場上SUV車型可以說是非常的搶眼,可以說在國內市場上,無論是小型SUV還是緊湊型SUV,都有著不錯的市場表現,而這些市場領域當中我們的自主品牌可以說是占據瞭市場上的半壁江山,合資汽車在這一領域當中也是無法與我們抗衡,而我們的國產汽車能夠在市場上有著如此的市場表現,也是因為我們的自主SUV有著絕對的性價比優勢,同時自身無論是從做工工藝還是從技術上來講,與合資品牌在這領域當中所相差的也並不算多,我們今天要給大傢所介紹,這款車也是一款有…

    2020-10-07
    0
  • 汽車維修亂象頻發,東風雪鐵龍“五心守護行動”成行業標桿

    近日,一則男子將寶馬車送到朋友的汽修店裡維修,結果發動機卻被灌註白糖的新聞在網絡中形成熱點。另外,網絡近期還有一個與維修保養相關的大事件,10月19日,《新京報》在對北京兩傢合資品牌4S店進行暗訪之後,發現這兩傢4S店竟存在“砸壞好零件定損再修”、“虛假清洗保養”、“截留超量油液”等問題。 近年來,汽車售後服務亂象叢生,導致用戶維權、投訴事件時有發生。售後服務“套路深”成為廣大車主苦不堪言,但又難以防范的“痛點”。 與此同時,汽車行業當…

    2020-10-30
    0
  • 為何買奧迪Q5L要選擇低配版?詳細解答下

    不少人由於價格或者面子原因往往會選擇高端豪華品牌生產低配車型,這也是銷量最火爆的配置,我們今天就來看看奧迪q5l的最低版本榮享進取型,它的指導價格為38.78萬,這款車到底可不可以購買呢? 奧迪q5l榮享進取型外觀還是采用瞭傢族化的風格,配置上使用的是氙氣大燈,並且支持自動頭燈,日間行車燈,高低可調,延時關閉等功能。想要選裝led大燈則需要多加6500元錢,選裝矩陣式led大燈則需要增加8000元。前包圍設計和高配車型完全一樣,唯一變化…

    2021-02-28
    0

轉載請註明出處: 又一國產全球SUV來瞭,軸距2750mm+年輕設計,能超過H6嗎? - PUA台灣