是奧迪Q5L開著舒服,還是轎車A6L開著舒服?哪個好?

奧迪Q5L和奧迪的A6L哪一款車型開著舒服,哪一個更好?一般來說,一個品牌旗下同檔次的SUV和轎車,基本上價格並不太一樣,比如寶馬的3系和寶馬的X3,很明顯寶馬X3的價格更高;再說奔馳奔馳C級和奔馳GLC這兩款車型,價格也不在一個層面上,但唯獨奧迪Q5L和A6L的價格卻高度集中。

這就給很多小夥伴們帶來瞭一個難題,究竟是購買奧迪Q5L好還是奧迪的A6L好呢?當然瞭,這兩款車型的銷量其實都是很不錯的,今天我們從理性的角度來進行對比。為瞭更具說服力,我們選擇兩款差不多價格的車型來進行分析。

是奧迪Q5L開著舒服,還是轎車A6L開著舒服?哪個好?-圖1

奧迪A6L選擇的是2021款40TFSI豪華致雅型,廠傢指導價41.98萬元,優惠後的裸車價為36.1萬元;奧迪Q5L為2021款四驅TFSI豪華動感型,廠傢指導價41.58萬元,優惠後的裸車價為36.59萬元。這兩款車型的價格幾乎是高度集中,所以落地價格也幾乎是差不多的。

是奧迪Q5L開著舒服,還是轎車A6L開著舒服?哪個好?-圖2

首先我們要明白,車內舒適度除瞭和座椅設計以及配置高低有關以外,還和車內的寬度,高度以及軸距有著非常明顯的關系。奧迪A6L的長寬高分別為:5038*1886*1475mm,軸距是3024mm;奧迪Q5L的長寬高分別為:4770*1893*1667mm,軸距是2907mm,從車身數據來進行對比,互有優勢。但是在實際乘坐舒適度體驗中,明顯的是奧迪A6L更具舒適感,所以如果你想問哪一款車型坐得更加的舒服,肯定是奧迪A6L瞭。而且奧迪A6L采用的是真皮材質,而Q5L采用的是仿皮材質,檔次這一塊的話也是奧迪A6L更高一些。但可惜的是奧迪A6L沒有配備腿托以及座椅加熱功能,這些配置奧迪Q5L倒是擁有瞭。

是奧迪Q5L開著舒服,還是轎車A6L開著舒服?哪個好?-圖3

至於兩款車型的動力系統,它們的動力系統幾乎是一致的,隻是調校方面有所不同。兩者采用的都是EA888的發動機,這款2.0t的發動機最大功率190馬力,峰值扭矩320N·m,傳動部分搭載的也都是七擋濕式雙離合的變速箱。但是在底盤設計這一塊,奧迪Q5L更有優勢,它擁有適時四驅系統,所以安全性,防滑性是Q5L更出色。

是奧迪Q5L開著舒服,還是轎車A6L開著舒服?哪個好?-圖4

接下來我們再來對比一下兩款車型的安全配置,奧迪A6L搭載瞭五個安全氣囊,並且擁有被動行人保護,以及主動剎車功能,並且疲勞駕駛提示也配備瞭。奧迪Q5L的安全配置同樣也不差,但是相較於A6L少瞭疲勞駕駛提示,以及行人保護配置,但是卻多出來車道偏離預警系統,從實用性角度來看的話,兩款車型的安全配置都是比較理想的。

那麼這兩款車型的配置誰更優秀一些呢?奧迪Q5L肯定是要更加出色一些的,它搭載瞭全景天窗,運動外觀套件,電動後備廂,後備箱記憶功能,車頂行李架,主動閉合式進氣格柵,後排座椅比例放倒等等功能。

是奧迪Q5L開著舒服,還是轎車A6L開著舒服?哪個好?-圖5

當然瞭,盡管奧迪A6L沒有上述的配置優勢,但是配置也很搶眼,它搭載瞭矩陣式led遠近光大燈,擁有奧迪最新也最具傢族式的MMI車載系統。

總的來說,我個人覺得如果是相同價格前提下,從性價比以及舒適度角度來衡量的話,轎車是更值得購買的,所以奧迪A6L,我個人覺得性價比是更出色一些的。

其實我自己當初買車的時候也糾結過這個問題,是買suv還是買轎車。出恰恰也考慮的是上述兩款車型。

是奧迪Q5L開著舒服,還是轎車A6L開著舒服?哪個好?-圖6

如果從性價比角度來衡量的話,肯定是奧迪A6L更值得購買。配置不錯,而且車長超過5米,看起來更加的氣派,舒適度高,空間大,傢裡人乘坐的舒適度也更高,用我媳婦的一句話就是車子開出去都有派頭。但後來我們選擇的是奧迪Q5L瞭,為什麼呢?

是奧迪Q5L開著舒服,還是轎車A6L開著舒服?哪個好?-圖7

因為考慮到我們實際傢庭的情況,傢裡僅僅隻有兩個小孩經常坐車,絕大部分情況下都是我一個人,或者我和我媳婦兩個人開車。A6L的車身過長,不利於停車,而Q5L擁有著較高的離地間隙,經過一些顛簸路面或者不好的鄉村道路,駕駛起來也是沒有問題的。有時候我媳婦一個人開車,如果購買奧迪A6L,那麼車身實在過長,駕駛起來無論是停車還是擁擠路段駕駛,我都不是很放心。所以後來買瞭外觀偏小一些的奧迪Q5L,我們主要就是從實際的傢庭情況來進行選擇的。

所以買車這件事,如果從純性價比角度來衡量的話,我覺得是遠遠不夠的,你也要考慮到實際傢庭情況。比如你要求車子坐的舒適,但是一年到頭後排也坐不瞭幾回,所以說較長的車身反而是增加瞭油耗,這並不明智。

相關新聞

  • 新款車型發佈,老款清倉,大眾朗逸買新還是買舊?

    國內緊湊級轎車市場一直都是競爭最為激烈的細分市場,由於車型受眾最多,所以整體的銷量也是非常高,在所有細分車型中的占比最高。而在緊湊級轎車中,朗逸一直都有著非常高的終端銷量,在最近幾年也是銷量榜榜首有力的競爭者。而近日,朗逸發佈瞭最新的2021款車型,在配置方面有一定幅度的提升,進一步增加車型的競爭力。 拿銷量比較高的1.5L自動入門的風尚版車型來說,在售價不變的前提下,車型增加瞭8英寸的觸控式中控屏,支持語音識別和手機互聯等功能,同時增…

    2020-10-03
    0
  • 新款五菱宏光MINI來瞭,網友大喊:一萬五!

    上市一年的五菱宏光MINI總銷量達到瞭37萬臺,月均銷量超3萬臺,宏光MINI的成功堪稱奇跡,這款車後來也得到長安、長城以及奇瑞等車企的模仿,可是在多元化的市場選擇下,宏光MINIEV能否維持老大的地位目前很難說。 外觀方面,新車采用瞭現款車型的造型。前臉采用瞭較多平直的線條,車身側面沒有太多復雜的線條屬於簡潔耐看的類型。封閉式的進氣格柵搭配方方正正的大燈組,再加上黑色的外觀套件,確實挺有辨識度。 內飾方面,宏光MINIEV的設計風格走…

    2021-09-10
    0
  • 賣“白菜價”的豪車!34萬跌至26.7萬,超5米配8氣囊,僅賣703輛

    不得不說,如今國內汽車市場的競爭已經進入到瞭白熱化階段,無論是親民傢用市場,還是高端豪華市場都呈現出瞭比較強的競爭力,迎合瞭國內消費者的需求,隨著近兩年國民消費水平的提高,中高端市場的競爭變得熱鬧起來,尤其是豪華市場更是成為瞭當下關註的焦點,為瞭增加競爭力很多車企都拿出瞭“殺手鐧”,采取瞭大的降價措施,其中奧迪的降價力度最明顯,因此在BBA的競爭中占得瞭先機,市場銷量表現最為突出。 今天咱們要說的並不是奧迪,而是與奧迪有關聯的一款車型,…

    2020-07-29
    0
  • 加入滿天星格柵,上汽大眾“帕薩特”正式換代,精致度完爆邁騰!

    說道神車,大眾的“帕薩特”絕對是當之無愧,所以說帕薩特所締造出的神話已經超過瞭一款車的范疇,更多的是一個時代的象征。其實說白瞭它的成功不隻是產品力的表現。而隨著競爭對手的不斷增多,這款車神車也逐漸失去瞭光芒,一直到中保研事件,才算是徹底揭開瞭這款車的遮羞佈,而帕薩特的銷量更是瞬間跌到瞭冰點。雖說後來有所反彈,但距離自己的巔峰,那差的可實在是太多瞭! 或許是大眾真的感受到瞭壓力,從今年的年初就放出消息,要換代目前的帕薩特。如今看來,好像是…

    2021-05-11
    0
  • 取消1.5T?北京奔馳要把E260 L車主”忽悠瘸瞭”

    作為一個W212的車主以及汽車媒體工作者而言,個人也算是目睹瞭E級從衰敗到振興再到衰敗的過程。2016年之前,論及銷量而言E級絕對算得上是一線豪華陣營當中最差的那一個,而在迎來W213後,憑借全新傢族化外觀、內飾的加持,新一代E級也強勢上演瞭一波什麼叫”過5關、斬6將,E統中大型豪華市場”。 隻不過,似乎也正是從W213來臨後,井噴式增長的銷量也讓E級暴露出瞭許多問題,服務、品控甚至是國產E級在車身材質減配等問題…

    2020-11-09
    0
  • 別說霸道,連陸巡都沒它有面子,這越野王起步V6,入藏無壓力

    眾所周知,在硬派越野領域,豐田可以說是眾多汽車品牌中的佼佼者,豐田普拉多、陸巡這兩款車在國內有著非常大的影響,一款是硬派越野市場的銷量王者,另一款是硬派越野車的性能王者,搶眼的表現深得廣大越野愛好者的青睞,而隨著國六政策在國內的全面實施,一些大排量的車型都紛紛選擇瞭停產,其中就曝光普拉多和陸巡,這兩款車的停產對於其它硬派越野車來說無疑是一個好機會,其中最被看好的無疑是日產途樂瞭,目前新一代途樂已經在海外上市,預計將會以進口形式入華。 作…

    2020-10-06
    0
  • 省油耐用大空間 用瞭都說好? !

    MPV是很多大傢庭用戶以及奶爸們的最愛的,相比起轎車和SUV他們有著更加寬敞和實用的空間表現,重點在於它還能坐多兩個人,即便是滿載出行,都能保證到每一位駕乘人員的舒適性體驗,這也是MPV的最大優勢。 在MPV市場中可選擇的車型並不多,但總有那麼一兩款車型的表現尤為出眾以及被消費者認可,奧德賽絕對是其中的佼佼者,奧德賽有著高性價比、省油耐用、極其靈活的空間的表現等等都是它的優勢,是一款綜合實力極強的MPV車型。 日系車的造車理念就是務實耐…

    2020-09-14
    0
  • 英菲尼迪“背水一戰”,新款Q50L來襲,26萬配新套件,能翻身?

    英菲尼迪這個品牌一直默默無聞,聽名字不知道還以為是歐美的品牌,其實跟雷克薩斯一樣是日系車,兩車定位也相似,後者是豐田的高端車,前者則是日產的高端車。今年英菲尼迪熱度較高還是因為變速箱問題被點名。本來不高的銷量再次受到波及,與如日中天雷克薩斯的境遇天差地別。為瞭翻身英菲尼迪也“背水一戰”推出新款的中型車Q50L。 考慮到這是一款豪車,Q50L的尺寸的確厚道,長寬高為2867*1823*1456mm,軸距也有2898mm,對比高端車的王者奔…

    2021-05-14
    0
  • 大眾SUV也有冷門,月銷僅千餘臺,優惠後不到10萬也賣不動

    大眾SUV也有冷門,月銷僅千餘臺,優惠後不到10萬也賣不動 最近幾年國內車主對SUV的需求越來越高,以至於車企都在研發新的SUV車型。一汽大眾之前主打的是大眾轎車,所以在SUV市場的佈局比較晚,因此也很吃虧,眼看著途觀賣的這麼火,一汽大眾也開始推SUV,獲得瞭不錯的銷量。比如探嶽上市後,一直在排行榜前十位,探歌的銷量也可圈可點,月銷過萬沒有壓力。但大眾旗下有一款SUV,銷量差勁,成為瞭大眾SUV的敗筆。 這款SUV就是大眾探影,作為大眾…

    2020-08-23
    0
  • 傢轎新典范福睿斯有什麼亮點讓它在同級脫穎而出

    哈嘍大傢好,我是壽哥,今天給大傢分享一款傢轎新典范福睿斯,看一下這款車有什麼核心亮點值得我們選擇。 亮點一:空間設計更人性 1、寬敞:優化座椅整體設計,後排有更大的腿部和膝部空間,盡享寬敞和舒適 2、舒適:具有獨有的新風系統,保障瞭車內的空氣質量,搭配中控臺儲物空間人性化結構設計,使肘部擺放更為舒適,完美詮釋駕乘舒適感 3、物有所置:具有470L的超大容積後備箱,無論日常使用,還是全傢出遊,都可以滿足車主的載物需求;多功能方向盤和多點觸…

    2021-02-23
    0

轉載請註明出處: 是奧迪Q5L開著舒服,還是轎車A6L開著舒服?哪個好? - PUA台灣