性能版伊蘭特，2.0T榨出280匹，帶“咧嘴模式”，領克03恐難招架
性能版伊蘭特，2.0T榨出280匹，帶“咧嘴模式”，領克03恐難招架
如果比較喜歡看汽車賽事的話，應該就會發現近幾年TCR賽事當中韓系品牌的存在感越來越強瞭，尤其是現代汽車，車隊規模很大，而且成績還不錯，其中現代i30N已經算得上賽道老將，其實以這款車為代表的全新N系列車型就是現代汽車正在佈局的高性能系列，這個產品系列其實有點像寶馬M或者奧迪RS，用專屬字母和普通版本車型區分開來，不過高性能版本車型還是在普通傢用車的基礎上開發而來。
最近現代汽車終於亮相瞭全新的伊蘭特N，別看隻是在伊蘭特的名字後面加瞭個字母N，其實性質已經完全變瞭，全新伊蘭特N定位就屬於運動性能車。首先從外觀造型設計來看，依然保持瞭第7代伊蘭特非常炫酷的三廂轎跑車外觀風格，車頭前臉換上更誇張的黑色蜂窩狀進氣中網，兩側則是三角眼LED矩陣大燈。
車身側面很明顯增加瞭紅色空氣動力學套件，更炫酷的原廠鍛造合金輪轂內部隱約可以看到大尺寸紅色剎車卡鉗，車輛尾部直接提供瞭固定式碳纖維小尾翼，可以實實在在提供一定的下壓力，而尾部則有兩根非常誇張的粗壯排氣管出口裝飾。搭配貫穿式尾燈以及專屬的字母N徽章，總體來看伊蘭特N外觀已經相當運動瞭。
打開車門也能夠感受到非常直觀的運動質感，中控臺面上提供要全液晶儀表盤和大尺寸懸浮導航屏幕，為瞭進一步凸顯運動氛圍，液晶儀表的主題顏色進行瞭更改，可以看到各種各樣的紅色指針以及紅色狀態欄，多功能方向盤單獨改為紅色啟動按鈕，而且除瞭大尺寸換擋撥片之外，還可以看到專屬的運動按鈕，也就是現代汽車所謂的N Grin Shift功能，其實簡單翻譯過來就是咧嘴模式，因為開啟這個按鈕之後，可以讓人咧嘴大笑。
其實這種特殊的功能就是短時間之內提升發動機的上限，按照現代汽車的官方介紹，開啟咧嘴模式，可以讓發動機的上限提升10馬力。而這款車原本就已經提供瞭非常強大的2.0T渦輪增壓高功率發動機，原廠最大輸出功率280馬力已經很強瞭，如果開啟特殊模式還可以額外增加10馬力，達到290馬力的極限。
與全新2.0T發動機匹配的是現代起亞集團全新研發的8速濕式雙離合變速箱，這在韓系車領域當中是比較罕見的，換擋響應會更快，而且可靠性非常高，能夠承受更大扭矩。所以總體來看這款全新的現代伊蘭特N實力很強，官方零百加速成績達到5.3秒，如果引進國內市場當中定價合理，領克03系列高性能車恐怕難以招架。
問題來瞭，你覺得現代伊蘭特N比領克03+帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關註，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
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