小鋼炮很火但都不便宜？今兒來點低門檻的！
當所有人都為眼前事物叫好時，未必眼前的事物是真的完美無缺。目前所有國內造車新勢力都牟足瞭勁沖擊豪華，拔高身價，享受新能源陣營資本的春風，可國內消費者卻眼睜睜看著合資進口汽車品牌一點點霸占著我們的汽車文化，說到汽車文化，首先要認同的是任何一個國傢汽車文化都是屬於大眾的，屬於廣大消費者的，更不是從別人那裡搬運而來。
所以，我們這一代年輕人需要什麼樣的汽車陪伴著我們尋找我們的汽車文化呢？汽車文化需要血脈僨張的賽車基因，更需要緬懷經典的復古情懷，看到最近上市的幾款新車之後，我覺得大傢都嗅到瞭一點屬於我們自己的汽車文化，汽車品牌在尋找，我們也在尋找，在這期間誕生出的名爵5、廣汽傳祺影豹、寶駿Valli都是前行路上優秀的產物。
小鋼炮和旅行車是最適合傢用且有自己調性的車型，可是市面中可以稱之為“鋼炮”車型的高爾夫GTI、AMGA45、思域TypeR等車型並不便宜，被捧上神壇的旅行車也是如此，市面上幾乎沒有即好看又便宜的旅行車供我們選擇。恰恰是名爵5、影豹讓我們打開瞭用更少的資金獲得更多快樂的窗戶，同時寶駿Valli讓我們知道瞭旅行車也可以被稱之為“萬元車”。
既然這幾款車型身負重任，那我們就將他們一一介紹給大傢。
擁有百年英倫基因—MG5
名爵品牌是不折不扣的百年英國運動汽車品牌，而時至今日它更是不折不扣的屬於中國的汽車品牌，而且在很大程度上名爵品牌對國內汽車運動氛圍的營造還是很有幫助的。從上一代名爵6上市以來，就有很多名爵品牌消費者主動進行改裝和汽車俱樂部擴展，名爵品牌骨子裡就有的賽車基因對現在的名爵車型有著燈塔般重要的作用。
名爵5起售價格隻有6.79萬元，頂配車型也不過10.49萬元，但是這臺車擁有這個價位車型中少有的主打性能的外觀設計。車身采用瞭分段式腰線設計，並且前臉熏黑的中網邊緣擁有亮黑寬幅飾板修飾，非常像F1賽車寬大的車頭設計。名爵5的頭燈組也非常靈動，看起來像老鷹望向獵物的兇狠眼神一樣。
車外的兇狠不能掩蓋住這臺車擁有硬核動力的事實，這也是很多年輕人選擇這臺車的原因之一。名爵5使用的這臺上汽藍芯1.5T發動機擁有120Ps，峰值扭矩已經達到瞭275N·m，這是名爵5系列的主銷車型，因為搭配瞭雙離合變速箱，所以能夠做到0-100Km/h加速僅需要八秒左右，在同價位中已經非常優秀瞭。而另一動力總成采用瞭1.5L自然吸氣發動機加CVT變速箱的節能搭配，雖然百公裡加速成績要到12甚至13秒左右，但是百公裡6L左右的油耗也是非常不錯的成績。
名爵5雖然外觀和動力比較傾向於運動范兒，但終究還是一臺不折不扣的傢用車型，所以內飾設計還是非常重要的，尤其是科技配置必定不能缺少。全新款名爵5采用瞭懸浮式中控屏幕和全液晶儀表盤，在副駕駛前方的塑料面板上也采用瞭具有科技感的菱形紋路。在懸浮式中控屏幕下方還擁有一排非常精致的物理按鍵，這裡集成瞭空調控制等功能按鍵，雖然大屏幕已經成為不可阻擋的趨勢，但擁有物理按鍵的汽車內飾還是非常值得珍惜，因為高速行駛時沒有什麼比物理按鍵盲操更加精準的控制方式瞭，包括語音控制。
作為標榜運動的車型，名爵5已經沒有什麼可挑剔的地方，但是作為一臺傢用車型，名爵5的車身尺寸其實並不喜人，雖然名爵5長寬高已經達到瞭4675*1842*1473mm，軸距也達到瞭2680，但是這臺車為瞭車身造型損失瞭車身高度，使得車內乘坐感受非常壓抑，尤其是副駕駛座椅不能調節高低，對乘坐人員並不是很友好。
名爵5為瞭運動造型和傢用屬性互相做出瞭妥協，是不是有點不夠盡興？那麼接下來這臺車可是非常純粹的運動屬性車型！
獵豹來襲，如影隨形
廣汽傳祺影豹車型在上市之初代號為EMPOWER55，在前段時間正式亮相之後廣汽傳祺賦予瞭它極具沖擊感的“影豹”名稱，看到這臺渾身上下充滿肌肉筋線的車之後，隻能默默送上四個字—名副其實。
像獵豹一樣擁有萬物羨慕而不可得的極速，隻能在草叢晃動間看到它的身影，這大概是對“影豹”這個好名字最好的解釋瞭。像機甲戰士一樣擁有幾何線條修飾的前臉設計，黃色矩形進氣口被設計在中網兩邊，像獵豹兩對胡須一樣生動老練，而目光如炬的前大燈組則讓這來自廣汽的獵豹活靈活現，在外觀設計中廣汽傳祺就已經做到瞭秒殺所有同級車型。
前臉的戰鬥感同樣延續至車側的外後視鏡，仿碳纖維材質的外後視鏡罩和黃色噴漆的剎車卡鉗處處彰顯著這臺車不同尋常的身份。
目前這臺影豹已經開始瞭正式預售，9.88-12.88萬元的預售價其實已經具有誠意瞭，國產品牌在正式上市時基本都會保持和預售價持平甚至是更低，所以在影豹上市之後一定會成為自主品牌運動車型中最具性價比的車型。在同級別車型中其實影豹的車身尺寸也非常有優勢，它的長寬高分別為4700*1850*1432mm，軸距也達到瞭2763mm，所以影豹能夠很好的保證前後排乘客的乘坐空間。
影豹車內設計也很大程度上體現瞭這臺車的運動屬性，雖然采用瞭時下流行的貫穿式中控屏幕佈局顯得不太個性，但是貫穿式空調出風口和平底式方向盤上方的黃色回正線讓影豹找到瞭自己的語言，擋把周圍的覆蓋面都采用瞭仿碳纖維飾板覆蓋，擋把造型被設計成戰鬥機推桿樣式，在這樣一臺充滿賽道基因的車上，恐怕難以掩蓋內心的躁動吧！？
影豹搭載瞭廣汽傳祺1.5T鉅浪動力，這臺發動機僅僅賬面參數就能夠達到177Ps，峰值扭矩更是達到瞭270N·m，並且廣汽傳祺使用瞭體驗感更好的濕式7速雙離合變速箱，這套動力總成能夠讓影豹擁有6.8s左右的0-100Km/h加速時間，十萬元左右擁有如此炸裂的外觀和6s左右的百公裡加速時間，恐怕沒有誰能抵擋得住這份誘惑吧！
如果有人能夠抵擋得住這份誘惑，那一定是看淡瞭速度與激情帶來的面紅耳赤，這時候，一輛旅行車就成為他們的不二之選。
真的可以說走就走—寶駿Valli
寶駿Valli雖然在名爵5和影豹面前顯得格格不入，可是寶駿Valli擁有同樣破局者的身份，在Valli之前沒有任何一個自主品牌選擇旅行車這個市場進發，主要是因為這些年國內旅行車氛圍很大程度上屬於小資派，而自主品牌車型往往不會擁有太高的車型定價，這大概是很多汽車品牌沒有選擇旅行車發力的根本原因。
在商言商，最近幾年旅行成為新一代消費者最青睞的消遣方式，根據電商平臺可靠數據顯示，這兩年露營產品銷量額度正在成倍增長，最深入大眾消費的五菱自然能夠嗅到這諾大的市場空缺，所以寶駿品牌為我們帶來瞭Valli車型。
其實Valli是一輛不折不扣的“換殼”車型，它的前臉設計和寶駿RC-5不能說毫不相關，可以說是“一模一樣”，但是看看Valli7.98-10.58萬元的售價也完全能夠理解這臺車沒有采用全新車型架構的原因瞭。Valli搭載瞭1.5T發動機加模擬8速CVT變速箱，所以激情滿滿的加速體驗和這臺車固然沒有太大的關系，畢竟休旅車型最重要的還是享受在旅途中的美景，而不是專註於“駕駛樂趣”。
這臺年輕人的第一臺旅行車擁有250N·m的峰值扭矩，整車質量還沒有超過1.5噸，車身尺寸也是非常標準的緊湊級轎車，長寬高分別為4685*1806*1485mm，軸距也不過2700mm，雖然看似平常，但是旅行車的後備箱容積才是最重要的地方。Valli後備箱容積為1620L，足以媲美所有同級SUV車型，並且Valli還為用戶準備瞭車頂行李箱，能夠擴容500L行李容積，出行遊玩時能夠解決很多煩惱。
我們在這個最好的時代，所有行業自主品牌都在自信自強中茁壯發展，汽車行業更是如此，雖然目前我們的技術還不能打造眾多世界級跑車品牌那樣的競速機器，但是如名爵5和影豹這樣的小鋼炮車型我們已經完全可以制造的足夠打動人心，足夠兼具性能和性價比。
寶駿Valli是企業追隨消費者需求的最好典范，雖然當下有諸多不足，但有它們的不斷推陳出新，才能讓國內汽車市場越來越全面化且親民化，屆時自主品牌性能小鋼炮和旅行車就不止這幾款車型，我們才能有更多選擇的餘地。
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