起亞K5凱酷, 1.5T和2.0T, 哪款性價比高?

韓系車雖然最近一些年已經落寞,但是韓系車並不想從此默默無聞下去,起亞K5凱酷在成都車展正式發佈,預售價格沒有出來,現在不好猜測到底售價幾何。不過從外觀和內飾來看,新車進行瞭一場本土化變革。

起亞K5凱酷, 1.5T和2.0T, 哪款性價比高?-圖1

凱酷基於起亞第三代i-GMP平臺打造,全新的索納塔也是這個平臺的產物。新平臺下的凱酷沒有瞭昔日平庸的外觀,從成都車展來看,凱酷長軸距,低重心,整車看上去修長且動感十足。前臉是進化的虎嘯式設計,中間黑色格柵貫穿瞭真個車頭,並與兩側大燈相連,大燈組形狀犀利,配合前包圍兩側八字形的LED霧燈,看上去還真有那麼一股子性能車的兇猛勁頭。

側面很漂亮,溜背式設計讓車看上去不僅漂亮還更運動,尾部采用的是斷點式貫穿式尾燈設計,下方有四出排氣,且都是真的排氣,辨識度非常高。新車尺寸方面也根據本土進行瞭加長,長寬高分別為:4980*1860*1455mm,軸距達到瞭2900mm,這個軸距在同級別裡有一定的優勢。

起亞K5凱酷, 1.5T和2.0T, 哪款性價比高?-圖2

內飾方面改變非常大,采用瞭當下最為流行的12.3英寸的雙聯屏設計,盡管這種設計已經常見,但是對於提升內飾的檔次相當明顯。同時車機系統也升級為瞭百度智能互聯系統3.0,多媒體控制都改為瞭觸控按鍵。

動力方面,新車搭載兩套動力系統,一款為1.5T發動機,最大功率170馬力,最大扭矩253牛·米,匹配的是7速雙離合變速箱;另一款搭載的是2.0T發動機,最大功率240馬力,最大扭矩353牛·米。

起亞K5凱酷, 1.5T和2.0T, 哪款性價比高?-圖3

1.5T+7DCT和2.0T+8AT,很顯然2.0T動力組合更吸引人。但是1.5T新車搭載瞭CVVD連續可變氣門持續技術,也就是說車輛可以根據定速行駛,加速行駛等不同的行駛狀況,合理的控制氣門開啟的持續時間,以此來實現奧托循環、阿特金森循環、米勒循環之間的自由切換,說的更直接一點就是發動機性能提高瞭,而且燃油效率也提高瞭,這也就意味著排放量降低瞭。

起亞K5凱酷, 1.5T和2.0T, 哪款性價比高?-圖4

凱酷至今都沒有公佈預售價格,但是理論上來說CVVD+DCT變速箱油耗表現一定不錯,如果對動力沒有要求,1.5T車型足夠用瞭,而且價格也會更便宜一些。如果追求動力,2.0T+8AT的黃金動力組合無論是超車,還是其他方面都要更痛快一些,不過,無論喜歡哪一款建議試駕後再做決定吧。

本文為汽車觀察傢原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:凌蕭風)

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