鋰電還能追嗎？別著急，板塊集體高潮後再追風險大於機會，那此時值得留意的是什麼呢？
新能源後端動力電池回收市場發展潛力巨大，而且剛剛迎來政策的大力支持，這五傢搶先佈局動力電池回收的行業龍頭有望在增量市場中占得先機，隨著新能源車銷量不斷創新高，到2025年，我國退役的動力電池將達到80萬噸，是現在的四倍，形成一個高達千億規模的市場，更為重要的是，發改委7月7號發佈的通知中提出，進一步完善動力電池回收利用體系，炒股要跟著政策走！
據瞭解，目前動力電池的回收利用主要有兩種方式：一是元素回收，是指將目前市場上兩種主要動力電池類型——三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池中含有的錳、鋰，以及更為稀缺的鈷、鎳等重金屬資源提取出來；二是梯次利用，即拆解退役電池成模組或電芯，形成小型電池用於低速電動車、電動工具、太陽能路燈，或將多個完整的電池包合並，用於光伏、風能儲能裝置等領域。
格林美（002340）
國內動力電池回收領軍者，先後與140多傢車企、電池企業簽訂瞭動力電池回收處理協議。
2003年，公司在國內率先提出“資源有限、循環無限”的綠色低碳產業理念。20年來，公司堅持 “城市礦山+新能源材料”的產業戰略，通過建立資源循環模式和清潔能源材料模式來踐行推進碳達峰、碳中和目標。公司從攻克廢舊電池回收技術開始，再到攻克電子廢棄物綠色處理、報廢汽車整體資源化回收技術以及動力電池材料的三元“核”技術等世界技術難題。
突破性解決瞭中國在廢舊電池、電子廢棄物與報廢汽車等典型廢棄資源綠色處理與循環利用的關鍵技術難點，構建瞭新能源全生命周期價值鏈、鈷鎢稀有金屬資源循環再生價值鏈、廢塑料循環再生價值鏈等資源循環模式和新能源循環模式，成為世界領先的廢物循環企業，成為踐行綠色低碳發展的世界先進企業代表。
杉杉股份（600884）
新能源車動力電池回收後，可在其他領域實現梯級利用，北京杉杉有參與中國鐵塔5g基站的梯級利用。
杉杉股份為中國、世界綜合產能前三的鋰離子電池材料綜合供應商。哈爾濱凱泰、北京勵知行在電池全壽命領域擁有領先的技術研發能力和廣泛的市場應用案例。公司定位於國內領先的能源（電池）管理及運維服務提供商，以領先的技術研發能力、完善的服務體系、先進的市場運營模式、專業的運維服務團隊為大型集團用戶提供專業的能源（電池）管理服務解決方案，包含合同能源管理、能源監測管理、全天候運營維護、能源資產整合與資金配套等相關業務。
寧德時代（300750）
公司憑借領先的電池核心技術，在電池回收領域擁有先發優勢及可持續研發能力。
專註於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，核心技術包括在動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及制造能力。
寧德時代早在2015年就收購瞭邦普循環，通過回收廢舊電池中的金屬元素來生產三元正極前驅體。其全資子公司寧德蕉城的經營業務也包括瞭電池回收系統
天奇股份（002009）
公司廢舊電池資源化利用規模位於行業前三，目前電子級氧化站、陶瓷氧化鈷在國內市場占有率第一。今年7月5日宣佈要投資約50億元建設退役動力電池、鋰電池梯次利用項目。
公司主要為國內外知名汽車企業提供總裝、焊接、塗裝及倉儲等物流自動化裝備。公司實行EPC總包項目管理模式，據公告，公司憑借深耕汽車行業多年的項目經驗，成功斬獲華晨寶馬、特斯拉等重大訂單。半年業績預期同比增長最高650%。
光華科技（002741）
公司2017年正式進入鋰電材料和電池回收領域，利用PCB電子化學品的多級串聯絡合萃取提純技術和結晶控制等核心技術，制造出高品質鋰電材料，建立並升級三元前驅體和廢舊電池回收產線。
2018年公司開展1.4萬噸磷酸鐵鋰正極項目、梯次利用項目，並入選首批動力電池示范名單，2019年開展三元正極項目和鋰輝石選礦項目，至此鋰電材料佈局全面展開。半年業績預期同比增長最高224%。