打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬

轉眼間6月匆匆告別,也意味著畢業季正式到來,莘莘學子陸續離開母校步入職場,隨著汽車工業發展汽車售價越來越便宜,剛開始打工生涯的年輕人也紛紛提前購車日程,價格太高難免會造成沉重的經濟負擔,考慮到大傢手中預算不足的情況下(土豪請隨意……),10萬就能落地的車型無疑更加適合“打工人”。另外,擁有一臺屬於自己的車不隻是臺代步工具,還代表著對未來美好生活的憧憬。

打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬-圖1

那麼,在10萬就能落地的車型中,有哪些考慮到大傢手中預算不足的情況下,能選擇一臺減輕自身資金壓力又能實用的車型?不妨跟著筆者的步伐往下看。

打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬-圖2

打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬-圖3

提到年輕人的第一輛車,腦海中首當其沖出現本田飛度。原因無它,平民超跑、車內魔術空間、同級別動力最強自然吸氣發動機等一系列優點能夠滿足眾多消費者頗為挑剔的選車要求。

打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬-圖4

第四代飛度GR9外觀設計來瞭個翻天覆地大改變,摒棄上代車型GK5犀利動感風格,轉而變成呆萌呆萌設計,更能討好不同性別、年齡段的消費者用戶。“首創極細A柱設計”有助於駕駛員方便判斷行車時視覺盲區,為駕乘人員行車安全增加一份保障。

另外,第四代飛度還提供Sport與Crosstar兩個版本供消費者選擇,充分考慮到不同年齡段消費者的審美,成功地在潛在消費者身上種草瞭。

打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬-圖5

本田飛度傳承瞭傢族“乘員空間更大化,機械空間更小化”的MM理念,在車內空間方面中頗有造詣,善於發掘和開發車內空間佈局,後排座椅靈活多變的空間讓其有“空間魔術師”之稱,無論載人還是載物均有上等表現,同時“魔術座椅”乘坐包裹性和舒適性可媲美市面上在售B級轎車。

打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬-圖6

ESP車身穩定系統、前排側氣囊、胎壓監測功能的加入使得飛度行駛安全性大幅度提高,而高配版本車型提供前後頭部氣簾在內的全車6氣囊、車道偏離預警、自適應續航、主動剎車等一系列輔助系統。相對於上代車型,第四代飛度漸漸跟上市場步伐。

打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬-圖7

車輛動力方面延續瞭上代車型1.5L地球夢發動機,最大功率為131匹馬力,拉動一臺1噸出頭的車型綽綽有餘。該發動機憑借著i-VTEC技術加持,該車百公裡實測油耗低至6.4L。同時,該發動機穩定性和產品口碑得到眾多消費者一致好評。

打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬-圖8

打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬-圖9

打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬-圖10

在國內緊湊型傢用轎車市場當中,集顏值、科技、動力、品質於一身的長安逸動PLUS上市即成為爆款,離不開它的低價策略以及降維打擊,去年總銷量突破17萬輛訂單的優異成績足以證明它得到瞭消費者廣泛認可。

主打10萬價格區間的長安逸動Plus沿用瞭最新的傢族式設計語言,同時還根據不同年齡段消費者設計出兩種不同風格中網,兩款車型不同中網設計整體效果十分突出。

隨著年輕人逐漸成為汽車市場主力,長安逸動PLUS采用環抱式智慧輕奢駕艙設計,集中控儀表盤於一身的雙聯屏設計符合現代年輕人審美觀。另外,全系標配健康新風凈化系統、車身穩定控制、牽引力分配,倒車影像、無鑰匙進入/啟動,售價僅6.99萬的入門版車型在配置方面也展現出瞭不錯的誠意。

被譽為“國內買發動機送車”的長安逸動PLUS在動力方面也不容小覷,長安逸動PLUS提供瞭1.4T以及1.6L兩款動力總成可供選擇,最大功率分別為160馬力和128馬力。由於藍鯨高壓直噴發動機黑科技加持下,讓長安逸動PLUS擁有澎拜動力同時兼顧燃油經濟性。

倘若有人問你兩廂車型除瞭飛度還有什麼選擇,相信身邊不少人會給你推薦YARiSL致炫,從去年113,736臺的總銷量來看,YARiSL致炫傢族比A0級兩廂車型王者飛度還多出51,124臺,良好的機械素質、驚人的保值率以及同級別數一數二的動力使得YARiSL致炫成為最為暢銷的合資小車之一。

豐田YARiSL致炫以年輕化設計作為主基調,造型突出的前大燈帶來瞭一絲絲犀利感,後尾燈以前大燈相互呼應,讓整車看起來更加年輕化。

2021款豐田YARiSL致炫全系均搭載1.5L自吸發動機+CVT變速箱動力總成,最大功率為112匹馬力,CVT變速箱動力輸出平順且線性並沒有雙離合有偶發性的頓挫,開起來比較輕松愜意,雖說發動機馬力並不是特別出色,但豐田金字招牌的機械可靠性和燃油經濟性還是相當瞭得。

話止於此,剛初涉社會選擇哪些車?這個話題無論何時都是個十分熱門的話題。

以上提到的3款車型,在10萬元價格區間內屬於性價比較為突出的車型,提升生活質量的同時還將購車負擔降到最低,這不更加適合剛步入社會的“打工人”?

相關新聞

  • 比亞迪海豚申報圖曝光,造型嬌小可愛,外觀很時尚

    近日,我們獲取瞭一組比亞迪海豚的申報圖,新車的造型嬌小可愛,外觀很時尚。從此以後比亞迪也有時尚的微型電動車瞭,新車有可能會是一款黑馬車型,它基於e平臺3.0打造,采用的是刀片電池。 比亞迪海豚曾命名為EA1,聽起來還是沒有‘海豚’這個名字大氣。比亞迪海豚的前臉和比亞迪其它的車型設計語言有所不同,新車的前臉分成上中下三部分,中間的部分采用的是實車體的設計,上面沒有裝飾。新車的前臉的上部分采用瞭一個倒梯形的輪廓,上面采用瞭層層包圍的風格,大…

    2021-06-15
    0
  • 寶馬X1:我都跌破20萬瞭,為啥還是沒人要

    寶馬1系價格水平大幅度降低,讓消費者刷新瞭對於寶馬車型的認知,同時對車型的銷量提升也比較明顯,所以寶馬開始瞭降價銷售策略,加上當下的車型壓力比較大,所以價格水平也不是很穩定,寶馬x1是旗下非常經典的緊湊型SUV,指導價格27.88萬,目前已經跌破20萬,所以整體的狀態有效的在提升。 寶馬X1 寶馬X1早期是標準的進口車型,價格水平也維持在30萬左右,國產之後換上瞭三缸發動機,價格水平持續走低,目前已經跌破20萬,基本在與日產奇駿,豐田榮…

    2020-08-13
    0
  • 60多萬的寶馬X5,為何能擊敗奧迪Q7和奔馳GLE,成為銷量冠軍?

    大傢好,我是小米,自從新一代的寶馬X5發佈以來,銷量一直很好,對比同為國內一些豪華品牌的同級車型,奔馳GLE和奧迪Q7來說銷量也是領先的。而這三款車型品牌知名度都差不多,那寶馬X5是憑哪一點取得消費者青睞呢? 在價格方面,寶馬X5的廠商指導價為69.99萬-86.39萬,而奔馳GLE為69.98萬-91.78萬,奧迪Q7為68.88萬-86.68萬元,但Q7現在有5萬左右的優惠力度,入門車型63萬左右,但銷量還是比不上寶馬X5和奔馳GL…

    2021-05-28
    0
  • 合資車中的“靜音王”,關上車門後靜如圖書館,油耗4.6L

    現如今,大傢想要買一輛自己心儀的車已經不再是一件很難的事瞭。因為如今市場上的車子是越來越多瞭,所以很多車企推出新車型時都會看看當下的市場行情,一般售價都不會很高昂。就比如說豐田品牌,它旗下有著非常多的高性價比車型,好比今天要說的這款“靜音王”,關上車門後靜如圖書館,油耗4.6L的威蘭達。該車不僅顏值很高,而且產品力非常出色。因此,這使得它在市場上有著不錯的銷量,成為瞭一匹黑馬車型。 威蘭達如此出色的背後是由於它有著同級車型奇駿難以媲美的…

    2020-12-15
    0
  • 18.99萬起 2021款別克昂科威上市 取消2.0T版

    日前,別克官方宣佈,旗下的2021款昂科威車型上市,新車推出三款車型可選,官方指導價區間為18.99萬元-20.99萬元。 作為年度改款車型,新車在外形方面並無變動,最大的調整就是取消瞭2.0T車型。 細節方面,新車依然采用傢族化設計風格,前臉飛翼式進氣格柵和兩側大燈組融為一體,視覺效果非常精致。 新車的尾標也從此前的“20T”變成瞭“532T”,這可能是外形方面唯一的變動。 尺寸方面,新車的長寬高分別為4694/1839/1686mm…

    2020-11-02
    0
  • 換標“雷克薩斯”終於國產,比奧迪Q5漂亮,或僅售19萬,還要啥途觀L?

    導讀:換標“雷克薩斯NX”終於國產亮相,外觀造型比奧迪Q5漂亮,最低配車型或僅售19萬,還要啥大眾途觀L?一汽豐田榮放的“親大哥”,車長4米74,實力碾壓本田CRV,又要加價搶購!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是一汽豐田Harrier凌放。一汽豐田Harrier凌放此前網傳名為“海利亞”,如今實車亮相,終於塵埃落定,凌放與榮放、陸放全面統一;值得一提的是,一汽豐田原版引進全新豐田Harrier,廣汽豐田將采用特供版車型。說實話…

    2021-09-13
    0
  • 卡羅拉這款經濟耐用的A級傢轎,有啥缺點和短板

    卡羅拉在A級車市場是很有分量的一款車,其最大的優點就是經濟耐用,安全配置也很不錯,後期的保值率和維修保養也都能讓人滿意,作為一輛傢庭代步車還是很能勝任的。 卡羅拉這麼多年在中國汽車市場一直屹立不倒,豐田TNGA架構下,在穩定性上要比老款提升瞭不少,不過在內飾用料上顯得不太有檔次,日系車控制成本的水平真的很高,多媒體跟國產車相比也顯得很寒酸。 要說缺點的話,除瞭科技配置較為拉胯外,其空間表現和乘坐舒適性不如軒逸,算是中等水準,還有底盤濾震…

    2021-01-01
    0
  • 換上新標,長安跟合資還有什麼區別?

    ​ 偏見,來源於不願進取的認知方式。 一年前,長安汽車開啟適應電氣化時代發展方式,謀求新發展機遇下,今年發佈全新產品Logo,換標的背後,讓我們感知到瞭長安汽車試圖突破發展瓶頸的決心以及毅力。 簡單分析全新產品Logo。 全新車標增強V字符號簡潔度,更平面化提升視覺沖擊力,相比於此前Logo,更註重凸顯電氣化時代席卷下的科技感。 換標,是這個時代所有品牌都在做的事情。 自去年重啟戰略之後,憑借著技術推動的力量,長安汽車電氣化發展推動速度…

    2020-10-20
    0
  • 現代開始走上正軌?伊蘭特首月大賣8566臺,終究是性價比為王

    受多種原因影響,韓系車近兩年在國內混得比較差,再加上國產車的強勢崛起,讓本就狀態不佳的它雪上加霜,許多車型都已淪為市場邊緣。不過,中國市場作為全球最大的汽車市場,韓系車又豈能放棄?果不其然,韓系車今年一口氣上市瞭很多新車,而從市場反饋來看,其中新款伊蘭特的表現尤為亮眼。 怎麼說?新款伊蘭特上市首月就迎來"開門紅",據乘聯會所公佈的十月轎車銷量數據中得知,新款伊蘭特的十月銷量為8566臺,算是比較不錯。除此之外,並且悅…

    2020-12-02
    0
  • 銷量比漢蘭達2倍還多!從近22萬降至16.5萬,網友:這車才是最大黑馬

    導讀:市場銷量比豐田漢蘭達2倍還多!最低配車型從近22萬降至16.5萬,網友:這車才是最大SUV黑馬!真正的合資中型SUV“標桿神車”,2022新款一上市,老車主就直呼真香!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是上汽大眾途觀L。根據目前已知的市場銷量數據分析,上汽大眾途觀L在2021年9月份的銷量達到瞭12281臺,與2021年8月份的銷量數據相比,同比上漲瞭24.45%,不僅是為數不多實現銷量增速的車型,而且還再次成為中型SUV銷…

    2021-11-03
    0

轉載請註明出處: 打工人最佳選擇!這些車最低7.29萬 每月輕松銷量破萬 - PUA台灣