一直被罵皮薄餡大的日產軒逸,為何月均銷量近6萬?

在康熙王朝中有這麼一句話:“謗滿天下譽滿天下”意思就是一個人天下人都稱贊的時候,也是天下人都唾罵這個人的時候。在緊湊型車中軒逸就扮演這樣一個角色,有人愛不釋手,有人避之不及。那麼今天我們就來一起看一看日產軒逸的那些事。

一直被罵皮薄餡大的日產軒逸,為何月均銷量近6萬?-圖1

東風日產軒逸一直備受消費者的喜愛,喜人的銷量表現讓我們始終能在每月的轎車銷量榜排行榜的前面看到他的身影。不過要說起軒逸正式‘出道’那還要從2006年說起。

一直被罵皮薄餡大的日產軒逸,為何月均銷量近6萬?-圖2

第十二代

軒逸正式出現在我國並且逐漸走進我們的視野是在2006年,當年第十二代一經推出就憑借著4665×1700×1510mm的寬大空間,和出色的舒適性,在動力夠用的情況下,售價區間為16.78萬-19.98萬元,這個價格雖然不低,但軒逸卻憑借著這些迅速打開瞭國內的市場。僅僅花瞭三個月的時間便取得瞭1.2萬輛的銷量,就當時情況而言能取得這樣的成績已經很不容易瞭。

一直被罵皮薄餡大的日產軒逸,為何月均銷量近6萬?-圖3

第十三代

到瞭2012年,正式上市瞭日產軒逸第13代,同時宣佈上一代軒逸以軒逸經典版的形式同堂銷售,並且也取得不錯的成績。第十三代的主要的改變就是在動力配置上有瞭更多的選擇,車身寬度增加瞭60mm,售價反而降低瞭,其中第十三代日產軒逸共有八款車型供消費者選擇,售價區間為11.9萬-16.9萬元,而軒逸·經典則推出四款車型,售價區間為9.98萬-12.08萬元。當是正是我國經濟飛速提升的時代,汽車行業也飛快的發展,大量的競爭對手的湧入,汽車產品不斷的推陳出新,軒逸憑借著的降價,還有之前的底子讓他成為瞭我們更多傢庭的選擇。

一直被罵皮薄餡大的日產軒逸,為何月均銷量近6萬?-圖4

第十四代

2019年到今天,軒逸已經迎來瞭第十四代,當然軒逸今天的成績我們也是有目共睹,幾乎每個月都是銷售排行榜前幾,雖然也會出現一些小插曲,也會被一些人看輕,但是銷售量面前沒有謊言,今天的軒逸應該就是很多傢庭傢用車的不二選擇。

逐漸年輕化的外觀,加上良好的舒適度,緊跟時代步伐的多媒體功能和輔助行車系統,都讓很多人愛不釋手。

一直被罵皮薄餡大的日產軒逸,為何月均銷量近6萬?-圖5

第十四代的車身尺寸為4641×1815×1447mm,相比上一代車型而言,車身寬度增加55mm,高度降低56mm,這樣使車看起來更加的修長,整體上也更加的協調。

一直被罵皮薄餡大的日產軒逸,為何月均銷量近6萬?-圖6

舒適度對於軒逸來說從來都不是問題,擁有著“日產小沙發”的稱號,內部寬大空間,舒適的座椅材質都是愛軒逸的人選車的理由。

總結

現在的軒逸是當之無愧的傢轎之王,即使今天軒逸也依然在銷量榜榜首的位置,雖然也還是有很多不足,但是玉有微瑕且瑕不掩瑜,軒逸的銷售量不是一蹴而就,整個的成長過程可能要比我們想象得要更長,總而言之,日產軒逸憑什麼抓住瞭消費者的心,我感覺除瞭摸得見看得著的品質和性價比之外,還有就是軒逸這款車型,真正讀懂瞭中國傢庭的需求,因為懂得需求所以把好鋼使在瞭刀刃上,這也是為什麼明明有些車很多方面比軒逸強,消費者卻還是更願意選擇軒逸的原因。

聲明:本文圖片來源於網絡,版權歸原作者所有,侵權刪。

相關新聞

  • 瑞虎5x試駕:空間配置都很不錯,開著平順又舒適,很實在

    【有車以後 有車試駕】買一臺售價10萬元內的SUV,大多是一些初入職場年輕人,這類人都有幾個共通的點,例如顏值不能差、科技配置盡量豐富、好開、空間不能太小之類的需求。奇瑞的瑞虎系列車型可以說是自主品牌SUV車型的“老大哥”,十幾年經久不衰,如果你也是有著類似需求的年輕人,看看這臺瑞虎5x如何。 7月16日,奇瑞新款瑞虎5x正式上市,新車共推出6款車型,指導價為6.99-9.79萬元。此外,官方還針對前1萬名訂車的消費者推出現金優惠1萬元…

    2020-09-21
    0
  • 瑞虎7推出2021超能版!全系鯤鵬1.6T動力,配置更齊全

    說到奇瑞汽車,作為國產汽車中的“技術控”,奇瑞憑借著超高的性價比贏得瞭眾多消費者的認可,近幾年旗下車輛更是遠超海內外。以前奇瑞隻知道埋頭苦幹,對於外形不是那麼的註重,因此也受到瞭很多消費者的詬病,如今奇瑞在專心鉆研技術的同時,開始註重車輛的顏值以及配置等,打造讓消費者更滿意的車型來目的。 近期,我們從奇瑞官方獲悉,奇瑞對旗下的緊湊型SUV車型瑞虎7進行瞭全新的升級換代,而本次車型也是借著上海車展的舉辦而推出瞭瑞虎7的超能版車型,本次共推…

    2021-05-06
    0
  • 新款奔馳E級路試車曝光,網友評論:長的跟鬧著玩似的

    在豪華中大型轎車市場,奔馳E級、奧迪A6L往往成為人們的首選。除瞭豪華之外,濃厚的商務設計風格是兩者被商務人士偏愛的主要因素。雖相比奧迪A6L,奔馳E級的銷量表現還稍顯遜色,但與其他豪華轎車相比,奔馳E級銷量還是長期占上風的。 縱然,奔馳E級“斷軸門”事件鬧的滿城風雨,路人皆知,甚至遭到國傢市場監督管理總局的“點名”,而且奔馳也被迫召回超30萬輛涉事車輛。但似乎這些對奔馳E級的銷量並未造成多大影響。今年1-6月份奔馳E級累計銷量達7.3…

    2020-08-04
    0
  • 五菱宏光加個鬥=五菱征途?價格邁上新臺階,年輕人會買單嗎?

    五菱征途到底是不是皮卡?從官宣以後,這一爭議就沒有停止過。 傳統觀念認為,五菱征途僅僅是“在五菱宏光後面加瞭個鬥”,承載式車身同樣引起質疑,且三面放開的平底貨箱式設計與《多用途貨車通用技術條件》征求意見稿中的“貨箱應隻有貨箱後欄板為可開閉狀態”這一規定相悖。但實際上,關於皮卡的核載質量限制、貨箱長度及能否三面全開等相關問題需要等到正式標準公佈後才能確定,目前五菱征途在政策法規上依然是皮卡屬性。 其實是不是皮卡,對於五菱征途瞄準的年輕客群…

    2021-03-11
    0
  • 全新酷路澤曝光,國六排放V6混動系統,價格將再次下調成為爆款

    如今這個汽車市場,對於一些越野的忠實粉而言,簡直是太難受瞭,基本上找不到一臺像樣的越野車,以前還有一些酷路澤、普拉多等這些在越野中佼佼者的汽車,但是從國內頒發瞭國六的排放標準,這些汽車都不能達到排氣的標準,無奈這些汽車隻能慢慢的淡出人們的眼線中。 但是,我們的酷路澤又回來瞭,目前酷路澤已經推出瞭全新一款的車型,這款車型就是根據國六的排放進行研發的,這款車在動力上做出瞭全面的改動,取消瞭大功率8缸的發動機,轉身一變換成瞭一個混動版本的動力…

    2020-08-27
    0
  • 為什麼說常規騎行,摩托車不是越慢越好,也不是排量越大越好?

    為什麼說常規騎行,摩托車不是越慢越好,也不是排量越大越好? 隨著國內市場上的大排量摩托車越來越多,使得一些根本就沒有接觸過摩托車的車友,一上來就喜歡選擇大排量車型,認為這樣會非常有面兒,也會更容易融入到圈子當中。但事實上摩托車的排量並不見得就是越大越好,並且後期的騎行中也不是越慢越好,凡事都要講究個合理性。 我們先來看為什麼說摩托車行駛過程中,不是越慢越好,當然如此表達的意思,不是叫你動不動就將街道當成賽場,起步就抬頭,轉彎就加油。而是…

    2021-07-11
    0
  • 上半年穩居自主第一,下半年又迎開門紅,吉利7月銷量亮眼

    作為自主一哥的吉利汽車,在今年上半年穩居自主品牌銷量排名第一。而下半年,吉利汽車銷量又迎來開門紅。 據吉利7月份銷量快報數據顯示,7月份吉利汽車銷量高達10.52萬輛,同比增長約15%。如不出意外,7月份自主品牌銷量冠軍又將是吉利汽車。同時,今年1-7月份吉利汽車累計銷量達64.5萬輛,已完成全年總銷量目標的45%。 吉利汽車的成功在於產品佈局廣泛,在每個細分市場,幾乎都可以看到吉利汽車的身影,而且各細分市場均表現出色。近年來,吉利汽車…

    2020-08-07
    0
  • 新款逍客升級科技配置,駕乘空間中規中矩,到底值不值得選擇

    文/佳 一直以來,日產逍客這款車都比較受國內消費者歡迎,在上半年緊湊型SUV市場的銷量排行榜單中,逍客一直名列前茅,銷量最多的時候緊隨哈弗H6其後,這讓我們感受到瞭逍客的自身潛力,自從2008年進入國內市場以來,表現都不錯,與它過硬的產品實力有很大關系。 逍客作為日產旗下的一款經典車型,在外觀設計方面自然沿襲瞭品牌經典設計語言,V形前臉還是比較有辨識度的。熏黑前格柵面積不大,表面的熏黑網格采用常規設計,粗壯金屬條看起來比較顯眼,這是品牌…

    2020-12-19
    0
  • 長安新款SUV來襲!外形帥,僅5.9萬配CVT,又一輛走量車

    現在我們的自主汽車品牌發展得是越來越好瞭,推出瞭很多高性價比,而且又非常漂亮的車型。想想看,很多年前,合資汽車品牌賣到瞭什麼價格?一輛國產的桑塔納甚至都敢賣到20萬的天價,所以說現在很多人買得起汽車,國產汽車是功不可沒的。 現在我們絕大部分的消費者說到國產品牌都能想到高性價比,大空間,高配置,而且還有著親民的價格。今天我們就來聊一款自動擋隻有6萬塊錢的SUV,有很多朋友並不相信6萬塊錢還是一輛自動擋的SUV車型。沒錯,還真的有,筆者說的…

    2020-09-17
    0
  • 中期改款起亞K3官圖發佈,外觀風格調整,前臉采用全新的設計

    近日,起亞發佈瞭中期改款的K3的官圖,新車的外觀風格進行瞭調整,前臉采用全新的設計,新車將會在4月20日亮相,預計今年也會在國內發佈。 新款起亞K3的前臉采用瞭全新的風格,新車的前格柵采用瞭非常細致化的虎嘯式的風格打造,進氣格柵上采用瞭和全新K5相同風格的網格裝飾。新車的大燈采用瞭和進氣格柵一體化的設計,大燈采用瞭全新的造型,大燈的上下沿采用瞭斷裂式的燈帶設計。新車的前臉的底部采用瞭非常運動的包圍,中間采用瞭細長的梯形格柵,並且還有毫米…

    2021-04-14
    0

轉載請註明出處: 一直被罵皮薄餡大的日產軒逸,為何月均銷量近6萬? - PUA台灣