6月轎車銷量出爐!凱美瑞反超雅閣,速騰跌幅嚴重

6月份進入淡季,再加上“缺芯”的持續影響,整個車市情況並不樂觀,同比環比出現瞭雙下滑,轎車依然是整個市場銷量最高的品類,總銷量達到76.7萬輛,不過同比跌幅也達到瞭4.2%,較之5月份環比下跌3.5%。目前,乘聯會已經統計出瞭銷量排在前15名的明細,在這之中也是跌的多,漲的少。

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挑幾個重點來講講,軒逸毫無意外地奪得瞭轎車品類的銷量第一,6月份賣出4.1萬,雖然同比下滑18%,但仍領先朗逸將近5千輛,軒逸的地位短時間內應該不可被撼動,唯一能與之抗衡的朗逸已經連續多月掉隊,而且軒逸混動版本也已經在籌備當中,未來車系的競爭力將更加無敵。

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宏光MINI則拿到瞭29143輛,闖進瞭榜單的第三名位置。宏光MINI當初並不被看好,銷量證明這個低端代步車市場的需求有多大,宏光MINI在城市使用便利性高,價格極度親民,而且比起老年代步車,它又是正規軍,各方面更有保障。

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寶馬在6月份相當勇猛,3系成為這個榜單中漲幅最高的車型,銷量達18987輛,同比增長23.6%,領先奧迪A4L與奔馳C級,後兩款車型尚未公佈成績,但相距3系差距是不小瞭。5系雖然有一定下滑,但也拿到瞭1.4萬多的銷量,排名第14。反而是奔馳,無一車型進入這份榜單。

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凱美瑞在6月份也有瞭一次小爆發,銷量高達18429輛,同比6.7%增長,更為重要的是,反超瞭一直壓制它的雅閣,也順勢成為瞭合資(非豪華)品牌B級車銷量第一,而且凱美瑞在終端優惠並不高,5千基本已經到頂,也可見豐田在國內運營得相當成功,品牌信仰很強。

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德系大眾除瞭桑塔納有細微的漲幅之外,朗逸、寶來、速騰這幾款車型均有所下滑,其中速騰跌幅最大,達到瞭33.4%,一可能是芯片原因,二是速騰所在A+級細分市場,如今有瞭更多的對手湧現,亞洲獅、凌尚多多少少都還是能搶去一部分市場份額的。

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最後,一直以來國產轎車的銷量支柱帝豪,在6月份可能發揮有一定失常,並未進入前15榜單,反而是逸動拿到瞭最後一個席位。也有可能車型即將迭代的緣故,全新第四代帝豪大約會在7、8月份內上市,所以不排除潛在消費者仍在等待觀望。

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