全系標配2.0T+無框門+大溜背的寶馬6系GT怎麼樣? 目前上路至少多少錢?

作為銷量最佳的汽車品牌之一,寶馬車一直非常受大傢歡迎,尤其是旗下3系,5系,7系包括X3,X5轎車,都讓寶馬賺得盆滿缽滿,但是有些寶馬車,卻一直坐著“冷板凳”,盡管產品競爭力也不低,無奈銷量實在是上不去,以至於在大街上的曝光率很低,回頭率很高。

眼前的這臺寶馬6系GT,就是如此尷尬的一臺轎跑車,它是基於寶馬7系標軸的底盤打造,所以要比5系更為高級一些。

車身尺寸為5103毫米,1904毫米,1550毫米,軸距為3070毫米,嚴格意義來說,它並不是傳統的旅行車,沒有AVANT這樣誇張的造型,而是一臺轎車與GT的混合體。

6系GT全系搭載2.0TL4高功率發動機,匹配采埃孚的8AT變速箱,最大功率258馬力,最大峰值扭矩400牛米,百公裡加速6.5秒左右,這套發動機,起步加速雖然不如3.0T,但是高速超車毫無費力,尤其是中後段的加速,非常靈敏,滿足傢用,已經綽綽有餘,隻不過對比3.0TL6,還是遜色一些。

6系GT最大的賣點之一,除瞭無框門+大溜背帶來的顏值爆表外,充足的後備廂空間,也是另一點,除瞭垂直高度有些影響外,真的比轎車寬敞多瞭,後排座椅放倒後,呈現的是近乎平面的空間。

內飾佈局方面,和5系大致相同,隻不過空間沒有長軸5系來得寬敞……

6系GT賣不動的原因,還是一個貴,價格基本比長軸5系高一個階梯,即使是這臺入門版的豪華設計套裝以及M運動套裝,裸車指導價都高達58.39萬,落地60多萬,價格介於540I和730LI之間,動力不如5系之王,逼格又不如丐版7系來得堅挺,所以擁有它的人,註定隻是一小部分人……

不知道,各位對於這臺6系GT,還有什麼不同的意見,歡迎在下方留言互動。

David: